法军“雷诺”Sherpa 5系列战术运输车简介

2004年底,法国雷诺公司在充分吸取对自己为法军生产的5620辆“雷诺”运输车进行升级换代获得的经验基础上,推出了全新的“雷诺”Sherpa5系列战术运输车。依据法军要求,“雷诺”Sherpa5系列战术运输车的动力装置采用雷诺公司生产的尾气排放符合欧洲Ⅱ/Ⅲ号环保标准要求的功率为1     

芬兰国防军E11T型系列运输车简介

芬兰西苏汽车公司与芬兰国防军合作研制开发的E11T型系列运输车具有出色的路面和越野机动能力,能够在恶劣的条件下运送重型物资。1998年,第一辆驱动型式     

法军“雷诺”Kerax轮式重型抢救车小觑

法国雷诺军用卡车厂从1998年开始，以驱动型式8×4的民用Kerax 385．40型采石车为原型，改装成为重型抢救车（其外观如图1所示）。当年，法国陆军便一次性订购了17辆。这种抢救车一共有4个车桥，具有良好的越野性能，可金地形使用。其底盘应用广泛，可以根据不同的用途选装不同的驾驶室、大箱和发动机。     

美军M915系列运输车简介

载质量10吨级的M915系列运输车从1978年开始装备美军,第一批即装备了5 507辆,用以替换美军原装备的M818和M52A型牵引车.1981年,美军订购了第二批2 511辆6×4驱动型式的改进型M915A1运输车.在随后的合同中,美军又订购了797辆该系列运输车的新型号车--M915A2和M916A1.1997年,美国陆军坦克与机动车司令部为了延长M915系列运输车的使用寿命,决定对其进行升级改造,包括更换发动机、传动系及驾驶室等大件.升级改造后的新车型被命名为M915A4,美军采购了2 150辆.     

意军依维柯战术系列运输车简介

意军依维柯战术系列运输车包括两个家族——战术用途车辆和后勤用途车辆。它们可以共用专门设计的底盘及驾驶室。     

俄罗斯乌拉尔4320型系列运输车简介

俄罗斯乌拉尔4320型系列运输车于1978年投产,是乌拉尔公司生产的装用乌拉尔375D型汽油发动机的早期相似车型乌拉尔375D型的改进型。最初的乌拉尔4320型系列运输车型使用卡玛斯机动车辆厂生产的YaMZ-740.10-20型柴油发动机。随后该系列运输车便被不断更新改进,到目前为止,已有15     

国外载货车企业简介

国外主要载货车制造商有：德国戴姆勒-克莱斯勒、曼-斯太尔、瑞典沃尔沃、法国雷诺、意大利依维柯、日本日野、日产柴和五十铃等。     

世纪之交世界汽车工业联合重组大事记

2000年3月,新千年伊始,通用汽车集团和菲亚特汽车公司的联盟拉开了新世纪汽车企业联合重组的序幕,到目前为止,世界汽车巨头间的兼并联合成果逐渐显露出来:有些堪称成功的典范,重组后取得了骄人的经营业绩;有些则不尽如人意,甚至可以说重组失败.以下按时间顺序列出2000～2001年发生的世界汽车企业联合重组的主要事件,这些都是可以载入汽车工业史册的重大事件.     

雷诺汽车公司技术中心

法国雷诺汽车公司技术中心位于距巴黎西南约1小时路程的古扬库鲁地区,紧靠闻名世界的凡尔赛宫,占地150公顷,于1998年全部建成并交付使用,总耗资55亿法郎(1法郎约合人民币1.2元).整个技术中心的环境非常优美,其间点缀着约100公顷的草地林木,位于入口的主体建筑是一座由玻璃幕墙装饰的大楼,内部装修大量采用木材,环境幽雅,从室内可以眺望周围美景.整个技术中心的设计突出了人与环境的协调统一,布局合理,为人员创造了一个良好的工作环境.     

法军“雷诺”TRM10000 CLD型轮式重型抢救车简介

法国军队装备的驱动型式6×6的“雷诺”TRM10000CLD型轮式重型抢救车是在载质量10吨、驱动型式6×6的“雷诺”TRM10000型重型运输车的基础上研制而成的,其外观如图1所示,相关技术参数如表1所示。     

俄军重型运输车简介(六)

巴斯5937和巴斯5939型6×6特种重型载货车6×6驱动型式的巴斯5937和巴斯5939是俄军装备的两种特种重型载货车,它们不仅具有较高的机动性能,能在地面和水中行驶,而且用途广泛,大多数情况下被用作导弹系统的运输和发射平台。其中,巴斯5937型特种重型载货车的发动机安装在后轮的正     

德国Schmitz公司Cargobull系列运输车

德国Schmitz公司号称是欧洲第一的专用汽车企业,也被中国的同行趣称为"欧洲的大象"(企业标志是一头大象).该公司成立于1892年,从1935年开始专业生产半挂车,到2007年,Schmitz公司年销售各类专用汽车达到7.3万辆,销售额超过20亿欧元.上世纪90年代初期,Schmitz公司曾经陷人困境,原因是产品种类太多(超过100个专用车品种),导致生产工序过于复杂,生产效率低下.而现在,经过一系列的战略转型,Schmitz公司已经将产品种类减少到四种具有核心竞争力的产品:冷藏保温车、侧帘式厢式运输车、自卸车和集装箱车.其中Cargobull便是Schmitz公司力推的四款具有核心竞争力的产品之一侧帘式厢式运输车的一个子品牌.     

俄军轻-中型运输车简介(一)

嘎斯66型4×4载货车 载质量2吨的嘎斯66型4×4载货车主要用于替换嘎斯63型载货车,于1964年在前苏联高尔基汽车厂投产。目前,该型车仍在俄军中使用。与此同时,它还有多种民用车型。其最新生产的车型是安装有风冷式4缸涡轮增压柴油机的嘎斯66-40(有时则直接写成嘎