共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
7月14日,上海港罗泾港区二期(简称罗泾二期)顺利通过了由交通运输部主持的工程竣工验收,由此从试运行转入正式运营。在码头现场,记者看到,正在靠泊的20万吨散货船被接卸的矿砂从伸入船舱的抓斗经传送带正源源不断地输往宝钢集团浦钢公司的炼钢锅炉,“前港后厂”的物流模式使过去奢望的散货运输“门到门”终于变为现实。 相似文献
3.
闽华 《中国远洋航务公告》2008,(8):20-20
7月14日,上海港罗泾港区二期(简称罗泾二期)顺利通过了由交通运输部主持的工程竣工验收,由此从试运行转入正式运营。在码头现场,记者看到,正在靠泊的20万吨散货船被接卸的矿砂从伸入船舱的抓斗经传送带正源源不断地输往宝钢集团浦钢公司的炼钢锅炉,“前港后厂”的物流模式使过去奢望的散货运输“门到门”终于变为现实。 相似文献
4.
5.
6.
自动化集装箱码头是未来港口发展的必然趋势,但仍存在初期建设投资高阻挡了部分小型企业发展自动化的进程、单一技术路线无法满足自动化集装箱码头个性化的“私人订制”服务需求、现存在营的传统集装箱码头自动化改造技术仍有待突破等问题。近年来,在建设交通强国、海洋强国的背景下,结合全球自动控制、人工智能、视觉计算、大数据等现代科技的应用,以港口工业化、智能化、绿色化和产业化转型为导向,在多样性平面总体布局、新型装卸设备升级两方面探讨自动化集装箱码头的发展现状与趋势,以适应国内外自动化码头快速建港的需求与高质量发展,为本领域工程建设提供借鉴。 相似文献
7.
在欧洲前十大散货港口中,荷兰占了两席.即鹿特丹港和阿姆斯特丹港。为了保持这种优势地位.两港的装卸公司都在投资建设新的煤炭装卸能力。阿姆斯特丹港新建的西港散货码头将增添每年500万吨的吞吐量,里特兰登(Rietlanden)和OBA两家装卸公司都将在这个港区拥有码头设施。鹿特丹港也在建设一个大小相似的散货码头,专业装卸铁矿石的装卸公司EECV将进入煤炭装卸市场。 相似文献
8.
介绍了上海港罗泾煤码头的装卸设备,设备与控制的主要技术特点,目前我国港口大型煤炭卸船码头装卸机械设备的主要技术性能参数比较;港口大型散货码头装卸系统成套设备工程项目总承包的实施。 相似文献
9.
10.
20世纪90年代,荷兰鹿特丹港建成全球首个自动化集装箱码头;随后,英国伦敦港、日本川崎港和德国汉堡港等相继建成全自动化或半自动化集装箱码头.[1]迄今为止,自动化集装箱码头已发展至第四代,其中:第一代以1993年投入运营的荷兰鹿特丹港ECT码头为代表;第二代以2002年投入运营的德国汉堡港CTA码头为代表;第三代以2008年投入运营的荷兰鹿特丹港Euromax码头为代表;2016年投入运营的我国首个自动化集装箱码头厦门港远海自动化集装箱码头(以下简称"厦门港远海自动化码头")属于第四代自动化集装箱码头,可见我国自动化集装箱码头建设起步较晚但起点很高. 相似文献
11.
罗泾港区矿石码头是目前国内规模较大、功能最多、工艺系统最复杂的矿石进出口码头,是按全新的钢铁工业和港口"前港后厂"的无缝隙全过程物流配送模式建设的工程,皮带机系统全面采用了变频拖动技术.矿石码头工程装卸工艺系统联动调试大纲分成设备单机调试、系统空载联动试车、系统重载联动试车、系统重载考核四个阶段,四个阶段都编制了相应的调试计划.历时5个多月顺利完成既定的试车、系统考核和试生产任务,为港口大型散货码头的系统联动调试积累了成功经验. 相似文献
12.
集装箱码头在经济全球化中扮演着重要的角色,根据对世界各大集装箱码头现状的调研,可以把自动化集装箱码头的发展定位为以下几个阶段:第一个阶段以1993年投入运营的荷兰鹿特丹港的ECT自动化码头为代表;第二阶段以2002年投入运营的德国汉堡港CTA码头为代表;第三代以2010年投入运营的荷兰鹿特丹港Euromax码头为代表;... 相似文献
13.
自动化集装箱码头在节省码头人力成本、提高港门通过能力等方面具有明显优势,是未来港口发展的必然趋势。自从1993年荷兰鹿特丹港建成世界上首个自动化集装箱码头以来,随着技术的不断发展,自动化集装箱码头呈现快速发展趋势。截至2013年底,世界已建和在建自动化集装箱码头共计32个,自动化码头成为未来集装箱码头发展新方向。 相似文献
14.
15.
日前,由中交集团施工的山东滨州港码头及配套工程正式开工建设。滨州港规划建设2个3万吨级通用散货码头。3个5万吨级液体化工码头。年设计吞吐能力2000万吨。此次开工建设2个3万吨级码头及配套防波堤、临港防潮堤等工程。计划将于2011年10月前竣工。 相似文献
16.
2014年12月9日,由中交三航局三公司承建的苏州港首座高智能散货码头—太仓港区协鑫码头主体工程完工,比原计划提前30天。 相似文献
17.
18.
由于防城港传统的散货码头物流运作系统效率较低,难以进行作业资源调度,所以需要对防城港散货码头物流运作系统进行智能化设计。首先关键环节是对防城港物流运作系统设施设备进行整体布局,对物流运作系统设施设备进行优化,使得新的设施设备能够适用于本文所设计的智能化运作系统。然后对防城港散货码头物流运作系统的软件进行智能化设计,设计散货码头智能化物流运作系统模型,对其各个作业过程进行设计,最后实现散货码头装车排队。最后通过仿真实验,同时与传统的系统进行比较,可以得知,本文所设计的散货码头物流运作系统更加智能,效率更高。 相似文献
19.