巧治怠速熄火故障1例

一台东风140汽车不知怎么没有怠速了!发动机能够顺利启动，而且低、中、高速表现均正常，只要放松油门踏板后，发动机就熄火、绦眨复调整怠速，均无效。     

福特嘉年华车发动机怠速时易熄火

<正>故障现象一辆2009款福特嘉年华车(搭载1.5L发动机和4速自动变速器),行驶里程约为10万km,因发动机怠速运转时偶尔会熄火而进厂检修。据驾驶人反映,该车有时在路口等待交通信号灯时发动机会熄火。故障诊断接车后试车验证故障,故障确实存在。发动机起动正常,怠速运转稳定,而在怠速运转约15min后发动机突然熄火。发动机熄火后尝试重新起动,发动机仍能够顺利起动。经询问驾驶人得知,该车已因此故障在其他修理厂进行过相关检查,清洗过进气歧管、喷油器和发动机燃烧室;对换过发动机控制模块(PCM)和电子节气门(ETC);更换过火花塞、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器和空气流量传感器(MAF)等,故障均未排除。连接IDS读取故障代码,无故障代码存储;查看相关数     

上海大众帕萨特轿车 发动机怠速抖动,开空调后易熄火

故障现象一辆上海大众帕萨特轿车,出现怠速抖动严重,发动机无力,开空调发动机容易熄火的现象。检查分析经过了解得知,该车因该故障曾经到多家修理厂维修过,但其驾驶人在一次夜间行车时,突然听到一声     

雅阁轿车怠速抖动熄火故障

故障现象 一辆行驶了10万km的广州本田雅阁2．3VTi-L自动变速器轿车,装配2．3L直列4缸null发动机,起动后出现怠速时严重抖动现象。经仔细检查后发现,该车冷车怠速时发动机严重抖动,有时出现熄火现象,中高速运转时较为正常;发动机热机后,怠速抖动、熄火现象减弱,但打开空调后故障现象再次出现。[第一段]     

帕萨特车发动机熄火故障

故障现象一辆帕萨特1．8T轿车,出现不踩加速踏板起动时发动机起动着后立即熄火,行驶过程中踩制动踏板时发动机也会熄火的现象。     

不能正常熄火故障的排除

故障现象：一辆东风EQ1118GA型汽车，有时在关闭点火启动开关后，出现发动机仍然在怠速运转而不熄火现象。     

奥迪启动困难且怠速易熄火

故障现象一辆奥迪1002.2E乘用车需打启动机2～3次才能启动。在行车中收油,发动机怠速运转时易熄火,而且无规律性,有时一天中只发生1～2次,有时发生多次。故障检测与排除奥迪1002.2E乘用车装备了K-jetronic燃油喷射系统直列5缸发动机,其燃油喷射控制系统以机械控制为主,电控为辅     

别克凯越车怠速易熄火

<正>故障现象一辆2003年产别克凯越车,累计行驶里程约为15万km,出现发动机怠速易熄火的故障现象。故障诊断接车后首先验证故障现象,属实。经询问车主得知该车在其他修理厂清洗过节气门和喷油器,但故障没有排除。利用故障检测仪读取故障代码,无故障代码存储。读取相关数据流发现,发动机怠速状态下进气压力为95 kPa,正常应该在30 kPa左右。根据检查结果对进气歧管绝对压力传感器进行检查。     

金杯汽车怠速熄火故障一例

故障现象:一辆电脑公司的金杯送货车,在过路口等待交通灯时,有时发动机会熄火。该车为2003年生产的,配备491Q-E型单点燃油喷射发动机,行驶里程7万km,有专人维护,总体车况良好。     

夏利车热机发动机怠速易熄火

一辆夏利轿车(装备日本电装三缸电喷发动机)进我站维修,具体故障现象为:在轿车行驶一段时间后,发动机就会出现怠速易熄火的现象,如果一直高速行驶,则发动机不会熄火,发动机冷机时怠速也正常。首先怀疑是燃油压力过低,热机后引起燃油系统气阻,使得供油不足而导致发动机熄     

奥迪A6车发动机怠速易熄火

故障现象 一辆奥迪A6轿车,在行驶过程中低、中、高速工作都正常,但松开加速踏板发动机进入怠速工况时,发动机有时会熄火。故障诊断 承修该车后首先验证故障现象。起动发动机,发动机怠速明显不稳定,并伴随严重抖动。此现象说明,可能是发动机在怠速时混合气浓度或点火方面出现了问题,或存在纯机械故障,即气缸磨损、气门关闭不严等。     

宝马520i怠速熄火

VIN：WBADT21080GZ08442 故障现象：该车在行驶过程中,松开加速踏板,发动机有时会自动熄火,而且故障越来越频繁。故障诊断：原地试车,启动车辆,发动机运转后随即失速, 扶住加速踏板,发动机能够持续运转,加速性能正常,但只要松开加速踏板便熄火。发动机能够加速,基本可以排除燃油压力的故障因素。连接 GT1原厂诊断仪进行控制模块自诊断,选择5系 E39底盘．进入控制模块自诊断主菜单,按”快速诊断”按钮,扫描结束后,可看到“DME 发动机电子伺服 M43”系统有故障信息储存。按右侧按钮进入 DME 自诊断菜单,查询故障信息储存器,显示：(008)08信号空气流量传感器。     

帕萨特轿车难起动无怠速故障排除

故障现象：一辆4缸1．8升多点喷射帕萨特轿车冷车热车均难起动，没有怠速，排气管冒黑烟，车没劲。据司机讲该车汽油泵刚换不久。发动车时需踩下油门踏板，起动机打很长时间才能着车，没有怠速，如果抬起油门踏板即熄火．现在只能把油门拉线调紧来维持怠速。而且发动机转速低于2000转，分挂档起步易熄火。在别的修配厂检查说是电子节气门坏了。需要更换。     

发动机无高怠速、易熄火

故障现象 一辆本田雅阁(Accord)电喷发动机轿车。冷车启动时,发动机无高怠速、易熄火;在行驶过程中,减速收油时也易熄火。 检查与修理 首先用测试仪调取故障码,得码14(主码02、副码03),其含义是进气歧管     

帕萨特B5车 怠速不稳,热机易熄火

<正>故障现象一辆帕萨特B5轿车,出现怠速不稳,热机易熄火,排出的尾气呛人的现象。检查分析连接故障检测仪进入发动机系统,读取故障代码,调得的故障代码有:00561——混合气适配超过调节界限;16496——发动机进气温度     

踩离合器时发动机熄火故障的排除

故障现象：一辆解放CA1091型汽车，当踩下离合器踏板，启动发动机时，发动机不能启动，用手摇柄摇转曲轴十分沉重。抬起离合器踏板，并将变速器操纵杆置于空挡，不论打启动机或手摇，发动机均能顺利启动。发动机启动后，怠速运转正常，但只要踩下离合器踏板，发动机便立即熄火。     

发动机怠速居高不下故障一例

一辆已行驶8万km的福特轿车，冷车时需踩几脚油门踏板才能起动，起动后不用踩油门踏板车速就能达70km／h，发动机怠速居高不下。     

捷达CiX冷车怠速抖动故障一例

故障现象一辆2001款捷达CiX轿车,装备ATK发动机和01KA手动变速器。每天早晨冷机起动后2s-3s内,发动机怠速抖动十分严重,甚至怠速转速最低可达400r／min。若发动机运转过这2s-3S后,故障现象立刻消失,并且一天之内不会出现类似现象。有时发动机会在这2s～3S内熄火（这种情况出现较少）,     

本田雅阁轿车发动机怠速抖动熄火故障的排除

故障现象：一辆本田雅阁轿车，发动机冷机启动后，出现怠速严重抖动现象。发动机热机后，怠速抖动现象减弱，中、高转速运转时工作较为正常。