发动机进排气系统的布置和设计初论

本文对自然吸气内燃机的进排气系统在整车机舱的布置和系统内各零部件的基本设计要求进行了讨论。     

发动机后氧传感器的布置方法

为了使后氧传感器在汽车使用寿命期间内,能够适应不同的环境,并能提供稳定的传感信号,文章对其布置方法进行了分析.从后氧传感器的工作原理及布置边界入手,通过案例剖析,对传感器本体及车身上的匹配孔位提出了建议,并形成了具体完善的设计方法.该布置方法已经通过了汽车在试验场不同路况的耐久考核.通过对一种传感器的布置设计探讨,意识到随着发动机电喷技术的不断进步,各类传感器的布置设计方法的合理性也将会直接影响到汽车品质.     

氧传感器在汽车排气净化中的应用

通过对氧传感器工作原理的分析，叙述了实际空燃比被控制在理论值附近的工作过程以及氧化感器在机外降污中的作用，阐明氧传感器对汽车排气净化的影响以及正确使用氧传感器的方法。     

排气系统进水导致氧传感器短路的故障排除

车主将车开到修理厂,修理厂的技术人员对该车进行了检测。对于下雨天ABS指示灯出现闪烁,技术人员判断大概是轮速传感器信号被异物所干扰而引起的误报。于是对轮速传感器进行了检查,发现轮速传感器上确实有异物,对轮速传感器的异物进行了清洗,用仪器进行清码．ABS指示灯不亮了。     

排气系统进水导致氧传感器短路的故障排除

故障现象车辆在行驶的途中发现 ABS 指示灯闪烁,行驶一段时间后车身出现发抖的现象。故障诊断与排除车主将车开到修理厂,修理厂的技术人员对该车进行了检测。对于下雨天 ABS 指示灯出现闪烁,技术人员判断大概是轮速传感器信号被异物所干扰而引起的误报。于是对轮速传感器进行了检查,发现轮速传感器上确实有异物,对轮速传感器的异物进行了清洗.用仪器进行     

氧传感器测试

1．如何测试一个氧传感器的效率 首先明确几个名词用语。上流动系统指所有的传感器、执行器、发动机控制电脑及氧传感器以上的发动机系统。挨言之，上流动系统是所有产生排气及有助于加热氧传感器能机械和电子部件。上流动系统包括发动机，连同所有的帮黟系统一一进气系统，排气再循环EGR、空气等、传感器、执行器、发动机控制电脑和（PCM）和电路。下流动系统是指位于氧传感器后面的不运动的废气系统部件一也就是催化反应刀它的内部的全部工作内容和排气系统。     

自然吸气发动机排气系统氧传感器布置研究

以上汽自然吸气发动机排气系统为研究对象,通过CFD软件STAR-CCM+对排气系统进行瞬态数值模拟计算,并引入示踪因子Passive Scalar模型,分别跟踪各缸排气气流的运动轨迹,用以评估当前氧传感器位置合理性,并提出后续的优化方向。     

氧传感器的故障分析与诊断

由于环保的要求，许多汽车在排气系统中装有三效催化转化器，以减少汽车一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx)的排放量。由于三效催化转化器在理想空燃比(14.7:1)附近时净化率最高，所以必须控制发动机工作在理想空燃比很窄的范围内。发动机每次工作循环的喷油由装在排气管中的氧传感器反馈给发动机的ECU，ECU根据氧传感器的反馈信号修正喷油量。     

废气涡轮增压汽油机的进排气系统布置

本文对涡轮增压汽油机的进排气系统的布置和系统内各零部件的基本设计要求进行了讨论。     

汽车发动机氧传感器信号波形分析

氧传感器是发动机闭环反馈控制的主要元件之一,当发动机出现燃烧故障时,必然会引起氧传感器电压信号的变化。这就为通过观察氧传感器的信号波形判断发动机的某些故障提供了可能。本文将系统介绍通过氯传感器信号波形来诊断发动机故障的具体方法和技巧。     

氧传感器的现状与发展

七十年代以来,由于环境保护的需要,世界各主要汽车生产国均制定了严格的汽车排放标准。为此,各大汽车公司都分别研制开发了三元触媒与电控燃油喷射相结合的排气净化系统。     

浅谈汽车氧传感器故障检修

汽车氧传感器故障会对发动机的工作、汽车的经济性及大气环保造成很大的影响。本文叙述常见氧传感器的工作原理,由氧传感器引发的故障实例,介绍检测与维修方法。     

汽车发动机排气系统噪声的测量研究

本文介绍了在台架试验中测量发动机排气噪声的设备、方法及对其测试结果的分析、研究。     

氧传感器的发展过程

1前言 为了满足日益严格的汽车排放法规,从20世纪60年代后期就开始了汽车排气净化措施的研究,采用了多种机内、机外的净化措施,其中电子燃油喷射闭环控制系统加三效催化转化器的净化措施的净化效果最佳,随着其技术发展可满足不同阶段的排放标准.     

大功率车用发动机排气系统隔热应用研究

根据大功率车用发动机的使用要求，对排气系统隔热材料进行了严格的复验和筛选，进行了排气系统表面温度测量研究和隔热施工工艺研究，制定了表面温度测试规范和隔热施—工艺规程，进行了隔热材料模拟考核试验和发动机台柴考核试验。根据试验结果，确定该应用研究是否达到预定目标。     

汽车发动机氧传感器的故障诊断及实例分析

氧传感器是现代轿车上应用广泛的传感器之一,它对汽车排放的检测和反馈有着不可替代的作用。如果氧传感器出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,导致发动机油耗和排气污染增加,且会出现怠速不稳、“缺火”及“喘振”等故障现象,影响汽车发动机的正常运行。