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相似文献
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1.
黄峥 《车时代》2009,(8):170-175
去年的巴黎车展,阿斯顿·马丁着实火了一把!那辆“犹抱琵琶半遮面”的旗舰车型ONE—77不知道吸引了多少人的目光,也不知道让多少人魂牵梦绕。但是有—点可以肯定,那就是我已经成为ONE-77至死不渝的“粉丝”了。  相似文献   

2.
《车时代》2009,(1)
从去年9月开始.阿斯顿·马丁就已经为其最新旗舰跑车ONE-77推出官网.但上面除了一张草图再无其他,在10月的巴黎车展ONE-77也只是被露出一个车灯。着实吊足车迷胃口。时至今日ONE-77终于不再躲藏,我们在一睹尊荣的同时,也不得不感叹“阿斯顿·马丁此次营销手段不可谓不高!“  相似文献   

3.
只买最贵的     
在2012北京车展上,最热闹的地方就是那些超级豪车展台,无论是刚开馆还是中午吃饭时间,那里总是围着里三层外三层的观众,要想找个好角度照相都是一件难事。再看媒体上,那几天最醒目的照片和谈论较多的话题,都是有关天价超级豪车的。阿斯顿·马丁ONE-77是这届北京  相似文献   

4.
张谊 《轿车情报》2012,(8):178-183
这不是那台售价令人咋舌的One 77,也不是詹姆斯.邦德座下的那辆浑身导弹的神车。但它同样珍贵难得,它一样顶着阿斯顿·马丁的荣誉光环,更带着汽车设计始祖Zagato赋予它的非凡身世。  相似文献   

5.
《车时代》2011,(9):172-173
对于各大汽车品牌来说,中国已经成为其最重要的终端市场,不说天价的ONE-77在中国已经售出几部,就连宝马7系施坦威特别版这一全球限量125部的豪华车型都给中国区配备了88辆。  相似文献   

6.
海外新品     
阿斯顿·马丁One-77自行车最昂贵的售价"阿斯顿·马丁One-77"跑车(Aston Martin One-77)是世界上享有盛誉的汽车品牌之一,不仅继承了阿斯顿·马丁品牌优雅、潇洒的绅士风度,修长的引擎下隐藏了一股排量高达7.2L的V12强劲动力,而且由碳纤维打造的车架以及大量铝合金的钣金件,让它的车重控制在了1.5t之内。阿斯  相似文献   

7.
《轿车情报》2008,(7):193-193
在阿斯顿·马丁亚洲杯中,车手Ringo是较为特殊的一位。作为一名汽车安全驾驶培训师,Ringo在工作中积累了许多经验,同时他也积极参加类似各种高水平汽车赛事,而阿斯顿·马丁亚洲杯就是他今年所着重参与的赛事之一。“和其他大车队不同,我是自己掏钱参加比赛,”Ringo说,“这项赛事很有挑战性,比赛场地也都是F1水准,现在我也在积极寻找赞助,希望能继续把比赛跑好。”  相似文献   

8.
王迪 《世界汽车》2023,(10):84-89
<正>“2023年9月13日,世界上最具标志性的汽车——阿斯顿·马丁DB5在阿斯顿·马丁的主导下迎来了60周岁生日。截至今年9月,阿斯顿·马丁推出这款新车型已经过去了整整60周年,这款车型后来成为英国文化、设计和创新的标志,并牢固确立了阿斯顿·马丁作为英国最受欢迎的豪华品牌之一的地位。”  相似文献   

9.
非常英格兰     
驾驶右置方向盘阿斯顿·马丁DBS飞速汽车,穿越英格兰Cotswolds的狭窄小巷,即便是新手也不需要使用英语。  相似文献   

10.
柯怡达 《轿车情报》2012,(7):116-119
相信很多人对出镜于《007择日而亡》电影中的那台阿斯顿·马丁还记忆犹新,它有着V12 6.0L的动力,所以加速时能轻易甩远与你竞争的对手。它有着极为低调的外观,在“牛、马”面前流露出更多的是绅士般的风度。因此高贵和优雅的融合成就了它那独特的品牌象征。这就是来自英国的经典名贵跑车——阿斯顿·马丁Vanquish。  相似文献   

11.
张潜 《轿车情报》2013,(11):144-147
经典,是已经为人们所传颂的范例,而这份经典想要恒久.不断突破自我才是最难的。如今,阿斯顿·马丁DB9在卓越的设计上更加完善,几乎50%部件和超过70%车身板件都为全新设计,而阿斯顿·马丁依旧是阿斯顿-马丁,绽放着从容、典雅与力量之美。  相似文献   

12.
王迪 《世界汽车》2023,(8):26-33
<正>“2023年7月11日,为庆祝阿斯顿·马丁成立110周年,阿斯顿·马丁隆重推出Valour车型。这是一款搭载V12发动机的超豪华手动变速器特别版车型,旨在弘扬阿斯顿·马丁生产顶级前置发动机跑车的悠久传统,并满足客户对纯粹、直观驾驶体验的无限渴望。”  相似文献   

13.
<正>这是阿斯顿·马丁敞篷车中跑得最快的量产作品,它的设计基于我们钟爱的阿斯顿·马丁现款车型,这看上去(听上去)就令人血脉贲张,你还有什么理由不喜欢呢?炎热的夏季气息还在开放的驾驶舱内萦绕,V12发动机排气的轰鸣在路边的石墙上不停地反射和回响,驾驶着阿斯顿·马丁V12Vantage S Roadster的感觉很不错。它似乎暴躁不止,丝毫不怜惜嘎嘎作响的序列式变速器,也无心去纠结复杂的立体声控制。没错,一切都很好。但让我们客观地来看看,我们手里的是被许多公路车试车手评价为他们开过的最好的阿斯顿·马丁——V12 Vantage S的敞篷版。由于我们对它的非敞篷版评价不一般,我们  相似文献   

14.
《世界汽车》2009,(9):140-140
阿斯顿·马丁与B&O合作.非常自豪地引进了专门为阿斯顿·马丁V12Vantage和V8Vantage跑车研发并设计的两款新型定制音响系统——B&O BeoSound V12 Vantage和B&O BeoSound V8 Vantage,后者可供不同类型的轿车和跑车使用。这两款全新音响系统的研发.标志了两大品牌在之前合作的基础上又有新的篇章。  相似文献   

15.
老兵不死     
“老兵不死,只是隐去”这句话在车坛也同样适用,阿斯顿·马丁就在十年之后重启了Virage这个名字。  相似文献   

16.
提到阿斯顿·马丁很难不想到007詹姆斯·邦德的传奇故事,似乎很多人对它的认知也都要归功于邦德。虽然阿斯顿·马丁总会带有些英国车保守和固执的绅士风格,但其凶悍的外表、强大的动力却依然难以掩饰它善于奔跑的天性,每一款新车的诞生也都成为车迷心中不朽的经典。  相似文献   

17.
《世界汽车》2013,(11):14-14
继今年4月在上海国际车展上举行了中国首发仪式后,阿斯顿·马丁旗下全新4门GT跑车——RapideS在天津海河悦榕庄酒店再次亮相.标志其在天津正式发售。在外观设计方面.RapideS采用了全新的整体化进气格栅.使前脸更具个性。同时.尾部也采用了全新的设计.后备箱盖微微上扬.突显出动感与强劲的跑车特质,并与前脸的新设计相得益彰。  相似文献   

18.
邦德Style     
李明 《轿车情报》2012,(11):116-121
如果说大多数国人认识阿斯顿·马丁这个品牌是通过《007》系列电影,相信没有人有异义,而作为詹姆斯·邦德的得力座驾,阿斯顿·马丁既能变化出多种武器保护007脱险,则时更能帮助主人获得邦女郎的倾耐,而全新阿斯顿·马丁Vanquis将这种机敏、帅气更加出色地传承了下来。  相似文献   

19.
阿斯顿·马丁旗下最新豪华跑车——Vanquish,将卓越性能、风范、典雅以及精湛英伦工艺集于一身,成为阿斯顿·马丁豪华跑车序列中的佼佼者。  相似文献   

20.
正Q:阿斯顿·马丁刚亮相的Rapide E依然是和乐视合作的吗?着急哥A:并不是与乐视合作的。早在去年7月,乐视生态就宣布退出合作,这也使得阿斯顿·马丁Rapide E的计划产量大幅削减,最终155辆的生产计划仅相当于当初与乐视生态签约时计划的三分之一。产量的减少还使得Rapide E的价格将大幅提升——据悉,Rapide E在英国本土的售价将不超过20万英镑,相比之下,阿斯顿·马丁Rapide  相似文献   

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