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1.
进口汽车由于电路复杂,单线色不能满足需要,因此在单线色基础上采用了复合线色,即在基准色电线上中间部分有一条辅助色条纹.或者在单线色线端套上它色套管,以区别于单色线. 相似文献
2.
提出了电流变化率检测电路的设计方案并对电路进行了仿真试验.针对电路的快速性要求,分析了电路元件选择与电路性能指标之间的关系。 相似文献
3.
给出一种多功能曲线模拟电路,它可在不改变电路结构的情况下实现多种类型的非线性控制,克服了目前一些曲线模拟器应用上的单一性问题,为一些不使用微机技术完成非线性控制的场合提供了一种简单实用的方法。 相似文献
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王勋 《华东交通大学学报》1995,12(4):37-40
对变电所中典型的一次电路作模拟,以模拟电路为控制和测量对象,微型计算机实现自动监测线线电压和监视断路器分合闸状态,自动或手动实现断路器分合闸操作,模拟短路故障实现过流保护,发出各种信号,这些构成变电所控制测量小型综合实验,实验装置体积小,适用于变电所类课程教学,具有综合和多个单项实验的功能。 相似文献
6.
成诚 《南通航运职业技术学院学报》2006,5(4):75-76,85
文章在分析现用汽车制动灯故障报警电路,发现有漏报警的缺陷的基础上,对该缺陷进行了分析、给出了实用可行的改进设计,并介绍了改进电路的工作原理。 相似文献
7.
根据三相对称负载的参数,选取相应的裂相元件,可将单相正弦交流电源裂变为三相对称交流电源,本论述了裂相电路元件参数与负载性质的关系,证明了电感电容裂相电路所适用的范围,推导出了强感性和强容性负载所对应的裂相电路参数。 相似文献
8.
栾旭升 《大连铁道学院学报》2000,(2)
针对大连机车车辆厂部分NBC-600CO2气体保护焊机电路存在着设计复杂、技术落后、故障点多、动作不灵敏等问题,通过改进设计,根据线路原理进行一致性配合,保证触发电路的一致性和送丝电路的局稳定性,取得了电弧燃烧稳定、焊缝成形好、故障率低的效果,产生了较好的经济效益. 相似文献
9.
非正弦电路中的非有功功率 总被引:6,自引:0,他引:6
张代润 《西南交通大学学报》1996,31(3):332-337
本文描述并分析了几种有代表性的非正弦电路的非有功功率定义,指出了其中一些定义的局限性。 相似文献
10.
栾旭升 《大连交通大学学报》2000,21(2)
针对大连机车车辆厂部分NBC-600CO2气体保护焊机电路存在着设计复杂、技术落后、故障点多、动作不灵敏等问题,通过改进设计,根据线路原理进行一致性配合,保证触发电路的一致性和送丝电路的高稳定性,取得了电弧燃烧稳定、焊缝成形好、故障率低的效果,产生了较好的经济效益. 相似文献
11.
刘益标 《广东交通职业技术学院学报》2005,4(3):68-69
文中介绍了数字电子课程设计——数字电子钟的秒信号电路的改进,用“晶振电路+分频电路”构成的秒信号电路,代替原来用NE555构成的秒信号电路的方法及电路的组成。 相似文献
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13.
栾旭升 《大连铁道学院学报》2000,21(2):54-57
针对大连机车车辆厂部分NBC-600CO2气体保护焊机电路存在着设计复杂,技术落后,故障点多,动作不灵敏等问题,通过改进设计,根据线路原理进行一致性配合,保证触发电路的一致性和送丝电路的高稳定性,取得了电弧燃烧稳定,焊缝成形好、故障率低的效果,产生了较好的经济效益。 相似文献
14.
以矩阵测度为工具,得到了确定含有非线性电阻的动态电路唯一稳态的条件。结果表明,含有非线性电阻的动态电路的唯一稳态,可以用一个矩阵测度决定,由于目前已有的经典结果只有处理含有线性电阻的动态电路的唯一稳态,因此扩展了已有的经典结果。 相似文献
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NE555键控振荡器及其应用 总被引:4,自引:0,他引:4
李汉 《广州航海高等专科学校学报》2001,(2):1-5
NE555键控振荡器作为单片机应用系统的键盘电路时,它与单片机的接口仅需一个中断口即可。接口简单,非常适用于仪器仪表电路。 相似文献
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宋书善 《济南交通高等专科学校学报》1995,3(4):49-54
用相量作图法对可控硅控制电路、高压电桥测量电容器的介质损耗电路以及三相变压器绕组的联接组进行了分析、论证并提出了求解这类电路的方法。 相似文献
19.
凌志LS400轿车TRC(牵引控制)系统是电子控制的汽车防滑控制系统。由TRC系统的结构与电路检修可知,当电路系统出现故障时,需要通过读取故障码,有针对性地进行检修。 相似文献
20.
利用Shilnikov定理,巧妙地引入“反流”的概念和方法,证明了在适当选取参数时,一个简单的三阶自治无反馈双晶体管电路中混沌现象的存在性。该电路是由本课题组首先提出并进行研究的。通过计算机仿真与硬件实验已发现其中存在丰富的混沌现象。 相似文献