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《公路》2001,(8)
20 0 1年 7月 2 8日 ,国内单孔净跨最大的公路隧道——贵州凯里大阁山隧道经过一年多的紧张施工 ,胜利贯通。大阁山公路隧道是凯里市的重点工程 ,穿越位于市区繁华地段的大阁山 ,全长 4 96 m,设计为单孔双向四车道 ,开挖跨度达 2 2 m,是目前国内跨度最大的公路隧道。它的建成 ,为改善凯里市交通状况 ,带动经济和社会的发展都将起到极为重要的作用。承担施工任务的中铁五局集团一公司自 2 0 0 0年 4月开工以来 ,采取短开挖、弱爆破、强支护、紧衬砌的施工方法 ,双孔侧壁导坑掘进 ,格棚钢拱架、喷混凝土作初期支护 ,严格按照ISO90 0 1标准进… 相似文献
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《城市道桥与防洪》2004,(1):23-23
为缓解杭州市风景区的交通 ,目前正在建设西湖二环线。整个西湖二环线共有六条隧道 ,它们是 :已开工的万松岭隧道、九曜山隧道、五老峰隧道、吉庆山隧道、灵溪隧道和规划中的北山复线隧道。其中 :北端长 1 4 90m的灵溪隧道已于 2 0 0 3年 9月底建成通车 ;吉庆山隧道、九曜山隧道已于 2 0 0 3年 1 2月底完工 ;五老峰隧道正处于紧张的施工阶段 ,预计将于 2 0 0 4年 5月建成通车 ;万松岭隧道力争 2 0 0 4年7月建成通车。这五条隧道全部建成通车后 ,西湖二环线将形成大半 ,从而大大缓解灵隐路、杨公堤、南山路、虎跑路等道路的交通压力杭州市正… 相似文献
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上海翔殷路越江隧道系穿越黄浦江的双管双向4车道公路隧道,其中过江隧道采用单层柔性衬砌,其外径为11.36m,内径为10.40m,为目前国内最大直径的盾构法施工水下公路隧道工程。该隧道已于2003年6月21日开工,按计划将于2005年11月竣工通车。 相似文献
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《公路》2004,(9)
青海最长公路隧道贯通青海省目前最长的公路隧道——青砂山隧道 ,经过 2 0个月的艰苦施工 ,于 8月 1 6日正式贯通。青砂山隧道是青海省正在建设的平安至阿岱高速公路的主要控制性工程 ,全长 3340 m。隧道平均海拔30 0 0 m以上 ,属高原季节性冻土隧道 ,路线穿过 4条大的地质活动断裂带 ,涌水量大 ,给施工增加很大难度。自 2 0 0 2年 1 2月开工以来 ,广大建设、设计、施工、监理队伍发扬艰苦奋斗、团结拼搏的精神 ,强化建设管理 ,克服重重困难 ,采用了柔性支护体系结构复合式衬砌、AEA抗裂防水膨胀剂膜筑混凝土衬砌新技术、新工艺 ,保证了工… 相似文献
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南京市市政建设重点工程—富贵山双线公路隧道经过建设者们近两年时间的艰苦努力,于1989年12月底建成通车。该隧道是江苏省第一座较为现代化的市内机动车专用隧道,也是国内设备较为先进,消防设施完善,标准较高的公路隧道之一。富贵山隧道位于市区东郊,分东、西两 相似文献
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台子山隧道为山西大同南郊区煤炭专用二级公路上的一座长2565m的隧道。该隧道穿越煤层采空区、溶洞、断层等特殊地质段,经采取科学合理的设计处治和动态施工后,取得了良好的效果,通车两年多来未发现任何病害现象。 相似文献
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《路基工程》2006,(4):68-68
1·世界上海拔最高、线路最长的铁路———青藏铁路。全长1 956公里。穿越550多公里的多年冻土,平均海拔在4 500米以上,最高路轨海拔高程达5 072米。2·世界上最高的高原冻土隧道———风火山隧道。海拔5 010米,全长1 338米,轨面海拔标高4 905米。是世界上海拔最高、跨冻土区最长的高原永久冻土隧道,被誉为“天字第一号工程”。3·世界上最长的高原冻土隧道———昆仑山隧道。海拔4 648米,最低气温零下30多度。夏季冻土容易融化。隧道设置两道防水层和一道保温板,再衬砌混凝土,穿上“防水保暖衣”,解决冻土施工难题。4·世界上海拔最高的火… 相似文献
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鹧鸪山隧道位于海拔高度超过4000m的四川省阿坝藏族自治州,全长4424m,单洞双向行车。本隧道为高寒地区长大公路隧道。隧道内监控设施系统初期设计有:中心控制子系统;交通检测与控制子系统;环境检测与通风控制子系统;照明控制子系统;火灾检测子系统等。 相似文献
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随着西部大开发公路交通建设的不断推进,我国高寒地区公路隧道技术研究进入了一个新的阶段。高海拔超低温环境的公路隧道主要集中在青藏高原,50%以上的隧道位于海拔3000m以上。高原冻土等特殊地质条件,使工程施工面临前所未有复杂环境和巨大的工程量。目前,已建成通车的高寒地区公路隧道主 相似文献