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1.1、动力机构:由油泉构成。向系统内供充足的液体压能。1.2、执行机构:由油缸构成。将动力机构提供的液压能转换成机械能,使工作部分工作。1.3、控制机构:由换向阀、溢流阀等组成。换向阀控制系统各部分油的流向,断开和变换方向,使工作机构起 相似文献
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通过对自卸汽车取力器故障分析和二位二通和三位四通液压举升系统的原理分析,提出了液压举升系统设计改进思路,解决车箱自行举升的问题。 相似文献
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针对实际工作中出现的2例自卸汽车液压系统的故障,介绍了一种可以根据经验和借助适当的检测工具,对相关零部件进行从简单到复杂的逐一排查方法,以及使故障得以快速排除的分析思路。 相似文献
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针对自卸汽车行驶时经常出现的货箱突然举升、液压油箱溢油、液压系统"气蚀"等问题,分析了问题产生的原因,并提出了在自卸汽车液压控制系统的气控阀与辅助贮气筒之间的连接管路上串联一个气控截止阀的改进方案。 相似文献
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1常见故障及其原因
1.1车厢举升困难
其原因有以下几方面:
a.油箱中油量不足;
b.油箱滤网或管路严重堵塞;
c.油泵有故障,不供油; 相似文献
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介绍了目前国内渣土自卸车的使用工况,针对6m以下的自卸汽车,着重将配置了腹置连杆放大式举升系统和前置多级缸举升系统的渣土自卸车产品的工作效率、可靠性、稳定性、安全性、经济性等性能指标进行了对比分析,提出了腹置连杆放大式举升系统在城市渣土自卸汽车上的应用优势,为渣土自卸汽车生产企业及用户的合理选型提供了参考依据. 相似文献
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三、特殊故障及维修由于很多用户对液压倾卸机构不甚了解,或者在使用中严重超载、使用方法不当、维修养护不及时等,都可能引发一些特殊故障,下面将介绍这些特殊故障产生的原因及预防、处理办法. 相似文献
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自卸汽车货箱举升液压系统根据其使用的换向阀不同,可以分为二位二通和三位四通两种。两系统各有优点,并且在国内都被广泛使用。换向阀不一样,其工作原理存在很大的区别。文章结合故障现象,分析了二位二通和三位四通液压系统的工作原理,认为在一定的条件下,即使司机没有触动举升控制开关,二位二通液压系统自己也可能使货箱自动升起来,很容易造成事故,存在一定的安全隐患。通过对比分析,强调使用三位四通换向阀对保证货箱安全举升的重要性。 相似文献