高等级公路桥头跳车的成因及防治

桥头跳车现象是一种公路工程施工的常见质量通病,通过多年工程实践证明要想彻底根除它很难做到,但可以采取一些特殊的施工工艺和施工方法等防治措施,最大限度的减小桥头跳车对行车的影响。所以我们能做到的就是针对桥头跳车的成因进行客观的分析,根据这些成因采取相应的防治措施,最大限度地减少病害的发生。     

桥头跳车原因分析及处理

桥头跳车严重影响了行车的舒适性和安全性,通过对公路工程施工中存在的桥头跳车问题的原因分析,提出了相关的预防、养护措施,以最大限度避免桥头跳车对公路行车的速度、舒适及安全营运所造成的不良影响。     

浅议公路桥头跳车的原因、危害及防治措施

桥头跳车主要是由于桥梁结构物与台背路基间过大的差异沉降导致车辆在通过时所产生的跳跃现象,随着人们对公路服务质量的要求越来越高,桥头跳车问题也日益突出,已经成为公路工程的一大通病和诟病,对桥头跳车进行有效的防治对公路工程具有重要现实意义。系统地分析桥头跳车形成的原因和产生的危害,总结了目前桥头跳车所采用的防治措施,最后针对目前防治措施的不足提出了一种主动防治桥头跳车的新思路,即通过在桥梁结构物预先安装一种高度可调装置使桥梁的高程主动适应台背路基的沉降。     

公路与桥梁连接处的设计与分析

公路与桥梁连接处的跳车现象是我国公路中常见病害,对于桥头跳车的防治,必须从设计入手,通过对勘察数据的详细分析,确定最佳施工设计方案,减少桥头路基沉降,同时,加强施工质量,有效处理好公路与桥梁的连接问题。详细分析引起桥头跳车的原因,并根据施工实践从优化设计、地基处理、桥路连接处防治等几方面提出具体的防治措施。     

鹤大高速公路桥头跳车的处治和体会

对高速公路容易产生的桥头跳车现象进行分析,提出桥头跳车防治措施,介绍鹤大高速公路桥头跳车处治的施工过程。     

桥头跳车病害的预防与修复

桥头跳车是一个十分普便的问题,形成桥头跳车的原因错综复杂,影响因素多,同时桥头跳车危害大,桥头跳车影响行车舒适性,容易导致行车事故;由于跳车对桥梁和道路产生附加的冲击荷载,加速了搭板、伸缩缝的损坏,加剧了对车辆的磨损。固此探讨桥头跳车现象,对此进行综合分析,提出合理、有效的防治措施和维修方案,在施工中针对产生桥头跳车的原因进行防治,避免产生桥头跳车现象,对提高公路使用质量和降低公路维修费用均有重要的意义。     

桥头跳车问题

桥头跳车是公路工程中比较容易出现的问题,尤其在软土地区更易出现。结构物台背回填施工,大多为后期施工,因与路基填筑不同步,不仅施     

高速公路桥头跳车的成因分析及防治措施

针对高速公路中桥头跳车的危害性,分析桥头跳车现象产生的原因,并从设计和施工等方面提出相应的预防措施。     

桥头跳车现象的成因及处治方法

针对桥头跳车现象,分析桥头跳车原因,提出采用合理的设计和严格控制施工,设桥头搭板,台背回填采用刚柔过渡段、应用土工格栅等处治桥头跳车。     

高等级公路台背回填加固方案分析

高速公路桥头跳车是公路工程病害之一,随着公路工程建设里程的增加,在设计及施工中采用的解决方案也愈趋完善,下面就介绍一下常见的台背回填加固方案并进行简要地对比分析。     

高等级公路桥头跳车防治措施

桥头跳车现象是公路桥梁上的一大质量通病，从设计及施工角度介绍桥头跳车的防治措施。     

在设计和施工中对桥头跳车的防治方法

桥头跳车现象作为质量通病普遍存在着，从理论上分析其形成原因。在设计方面和施工过程中提出解决桥头跳车的方法。     

在设计和施工中对桥头跳车的防治方法

桥头跳车现象作为质量通病普遍存在着,从理论上分析其形成原因,在设计方面和施工过程中提出解决桥头跳车的方法.     

水泥粉煤灰填筑结构物台背路基的研究

本文详细介绍了水泥粉煤灰混合料的组成和配合比设计过程，通过在道路结构物台背回填工程的实际应用，减少了桥头跳车现象，对公路工程的设计和施工有一定的参考意义。     

浅谈桥头跳车原因与防治措施

针对当前公路建设中普遍存在的桥头跳车问题,结合冀州市近几年新建、改建的几条道路干线的桥头、涵头不同程度的跳车现象,通过实际工作经历,提出一些解决桥头跳车的心得体会。     

路用泡沫混凝土在桥头跳车中的应用分析

为解决桥头跳车等问题,结合某公路工程实际,通过数值分析方法,开展有限差分模拟路用泡沫混凝土桥头段的受力变形趋势,并结合现场基底压力实测数据结果,对泡沫混凝土的适用性和存在问题提出了相应的施工建议措施,为路用泡沫混凝土在桥头跳车中的应用提供参考。     

谈如何在施工中控制好台背回填的质量

桥头跳车是我国目前已交付使用的高速公路存在的较为普便的现象,从论述台背沉降形成的原因、危害以及从施工方面采取的质量控制措施来预防桥头跳车现象。     

桥头跳车成因及预防措施

桥头跳车是公路工程中常见的病害之一,也是多年来困扰公路行业的一个较大难题之一。桥头跳车是指道路与桥涵台背的过渡区域由于不均匀沉降引起的路面或搭板变形,断裂,甚至坑槽,当车辆行驶经过该区域受到冲击后发生明显跳跃、颠簸的现象。它不仅影响行车速度、舒适性,而且使桥头伸缩缝以及接缝处路面和桥面遭到破坏,     

高等级公路桥头跳车的防治

桥头跳车现象是目前我国高等级公路的一大病害,本文系统地介绍了国内外常用的几种处理桥头跳车的方法,同时对各种方法进行比较分析,并论证了利用复合地基理论来综合处理桥头跳车的可行性。     

基于高聚物压浆法高速公路桥梁桥头跳车处治

随着近年来高速公路重载车辆数量逐渐增加,车辆通过桥梁桥头时经常出现跳车现象,桥头跳车现象也普遍存在各等级公路中,为了进一步降低桥头跳车现象的发生,消除桥头车辆行车安全隐患,利用高聚物压浆处治汾平高速公路桥头路段桥头跳车现象达到非常好的治理效果。