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从分析我国道路交通运输事故产生的原因入手,对道路交通事故的安全管理作用进行了论述,并提出了预防道路交通事故的对策。 相似文献
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通过对地处寒冷地区的黑龙江省和辽宁省 2 0 0 0年及哈尔滨市 1989年至 2 0 0 0年发生的道路交通事故的分析 ,研究了道路交通事故的分布规律 ,找出寒冷地区道路交通事故分布的特点 ,以期有助于交通管理部门改善寒冷地区道路交通安全状况 ,减少事故次数和损失 相似文献
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姬瓅瓅 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
众所周知,我国是世界第一人口大国。众多人口促使我国GDP的快速增长和汽车保有量迅速增加。但与此同时,我国也是世界上道路交通事故导致死亡人数最多的国家。引发交通事故的原因有多种,根据我国公安部交通管理局的统计,超速、疲劳驾驶等人为因素是造成事故的主要原因,导致的交通事故占事故总数的80%以上。据国外统计数据得知,道路交通事故中90%的事故都与人有关,而且由驾驶员负主要责任的事故高达70%~80%。多少鲜活的生命葬送于车轮之下,多少国家财产付之东流……尤其对于运输企业而非个人,驾驶员肩负的责任更重,牵系着更多人的目光。我国道路运输行业安全形势非常严峻,加大对驾驶员安全教育的力度,增强驾驶员安全驾驶意识刻不容缓。 相似文献
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在预防群死群伤和危险化学品运输特大道路交通事故电视电话会议上的讲话 总被引:3,自引:0,他引:3
根据当前全国道路交通重特大事故时有发生的严峻形势和危险化学品运输存在的突出问题,今天.全国道路交通安全工作部际联席会议召开预防群死群伤和危险化学品运输特大道路交通事故电视电话会议,非常必要和及时。下面,我就交通主管部门进一步做好道路运输安全生产工作,讲两点意见。 相似文献
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道路交通事故统计是指对一定时间和一定空间内发生的道路交通事故各项数据的整理和分析,科学地进行事故统计,及时综合分析,是掌握道路交通事故发展变化规律、研究制定预防事故对策、改进道路交通管理措施的重要依据。因此,道路交通事故统计对于了解本地区道路交通安全情况,对于为科学决策提供可靠信息数据,对于指导道路交通管理工作都具有极其重要的现实意义。应当充分肯定的是,近年来,湖南省的道路交通事故统计工作与过去相比,在规范化、制度化及客观性、时效性上都有了长足的进步。但是与社会和交通管理发展的要求相比,仍有较大差距。漏报、少报、甚至不报等现象还比较突出,由此造成的数据不全、统计不实问题,给全省道路交通管理工作的科学决策带来了不小的危害。一、事故统计不实的危害性事故统计不实的危害性主要有以下几点:(一)抹杀了一线交通民警的实际工作量和劳动强度。2002年5月笔者随省公安厅检查组到湘南某市交警大队检查,发现该大队1-4月份交通事故上报情况为:1月份11起、2月份8起、3月份8起、4月份9起。接警登记情况为:1月份38起、2月份21起、3月份24起、4月份29起。事故勘查登记情况:勘查一组为:1月份12起、2月份9起、3月份8起,... 相似文献
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提出了事故背景因素的概念,建立了背景因素量化指标体系及其采集数据项;并提出了构建背景因素数据库的设计思路,建立了符合我国道路交通事故分析模式的交通事故背景因素数据统计分析系统,以便把握道路交通安全的整体状况和发展趋势,找出造成事故的主要背景原因,提炼安全对策,为道路交通安全措施提供科学依据和指导。 相似文献
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道路交通事故死亡人数预测模型 总被引:3,自引:1,他引:3
为了对中国未来的交通安全形势做出科学预测,分析了中国道路交通安全状况的评价指标和主要影响因素,建立了以机动车保有量、人口、公路里程、客货运输周转量和国家控制力度为参数的道路交通事故死亡人数预测模型,并对1991~2004年各年的死亡人数进行了计算和未来年份死亡人数进行了预测。预测结果表明:预测模型精度高,平均预测误差为3.9%;得出2010年和2020年中国道路交通事故死亡人数的预测值分别为14万人和17万人,死亡人数由上升转为下降的转折点出现时间约在2010年到2015年之间。 相似文献
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通过对世界交通事故及我国交通安全现状的分析,面对道路交通安全的严峻局面,在研究道路交通系统内因的同时,还需关注外因的影响.因此,提出了理顺道路交通安全管理体制,以人为中心、创造交通安全文化,推行道路交通安全审计制度,强化交通安全技术、建立事故后紧急救援系统和事故立体防治,实行事故责任追究制度,加大对伤亡者赔偿幅度等对策,从而实现减少道路交通事故,达到提高交通安全水平的目的. 相似文献
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道路交通事故是我国安全生产的主要事故源。因此,深入分析道路交通安全的各种因素,采取相应的改进和预防措施,减少道路交通事故的发生.成为十分重要的课题。本文从工效学的角度对人的因素、管理的因素、环境的因素以及车辆的因素进行分析.为改善道路交通安全提供一定的理论指导。 相似文献
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我国道路交通安全形势与对策 总被引:4,自引:0,他引:4
针对我国道路交通安全形势日益严峻的现状,在分析我国城市道路交通安全特点的基础上,阐述了我国道路交通安全现状及其危害,分析了道路交通事故的主要特征和交通事故的生成过程,提出了道路交通事故预防和控制手段,为进一步确立交通安全保障措施提供了科学依据。 相似文献
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在分析黑龙江省2006~2010年间1万多起道路交通事故数据的基础上,选取道路交通控制设施、路侧防护设施、道路物理隔离设施、照明设施等四类典型道路交通设施作为研究对象,分析不同敏感条件下(如不同道路类型、不同天气条件、不同事故形态、不同路表条件等)发生的交通事故形态与特征,据此分析道路交通设施对交通事故发生的影响情况,这将有利于道路交通设施功能的有效发挥,道路交通安全度的提高,也有利于道路交通设施的管理与维护。 相似文献
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为了评价和预测不同国家的道路交通安全水平,建立通用的统计模型,作者首先分析道路交通事故死亡率与人口规模、机动车保有量、道路里程以及人均GNP之间的相关关系,根据相关性选择影响道路交通事故的因素,并建立万车死亡率与人均GNP之间的函数关系.模型计算结果与校核数据对比分析表明,所提出的模型能够较好地评价和预测一个国家或地区的道路交通安全水平.模型对交通管理者提高交通安全性的科学决策具有重要指导意义. 相似文献