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小档案:购买车型:斯堪尼亚P114 380 4×2购车日期:2008年3月发动机型号:斯堪尼亚DC12 17发动机功率:380马力使用地区:北京市朝阳区、昌平区基本用途:垃圾运输、中转本刊在2010年9期和10期杂志上,曾连续两期报道了北京环卫集团四清分公司大屯转运站40辆斯堪尼亚P380牵引车的使用情况。时隔一年有余,这批车的最新运营情况如何?记者再次来到大屯转运站,对相关人员进行了采访。 相似文献
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小档案:购买车型:斯堪尼亚P114 380 4×2购车日期:2008年3月发动机型号:斯堪尼亚DC12 17发动机功率:279kW(380马力)发动机号:DC11041018096765使用地区:北京市朝阳区基本用途:垃圾运输、中转车牌号码:京AC4754发稿时行驶里程:44700公里试乘见闻北京环卫集团四清分公司大屯转运站是我国首座密闭压缩式垃圾转运站,主要承担北京市东城区、西城区的垃圾转运任务。记者的这次试乘就是从这里开始的。车辆穿过北京市的五环路和六环路, 相似文献
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BaurnaChina201O上。斯堪尼亚展出了R5608×4工程车底盘和P380 8×4重型自卸车和3款采用全新发动机平台,可以达到欧IV或欧V排放标准的工业发动机,这是斯堪尼亚第2次参加Bauma China。 相似文献
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Bauma China 2010上,斯堪尼亚展出了R560 8×4工程车底盘和P380 8×4重型自卸车和3款采用全新发动机平台,可以达到欧Ⅳ或欧Ⅴ排放标准的工业发动机,这是斯堪尼亚第2次参加Bauma China。 相似文献
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历经五年开发,新的斯堪尼亚欧V发动机平台已投入生产。先期推出的是五缸和六缸直列发动机。在未来的几年中,它将逐渐替代原有的斯堪尼亚发动机平台。 相似文献
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日前,斯堪尼亚推出全新环保产品——EEV版及欧Ⅴ版发动机,此举标志着斯堪尼亚发动机技术的全新突破。全新直列发动机系列无需排气后处理系统即可满足欧Ⅴ排放标准和EEV(环境友好汽车排放)标准。该系列发动机将被陆续应用于斯堪尼亚卡、客车上。另外,斯堪尼亚还供用户选择使用EGR(废气再循环系统)或SCR(选择性催化还原系统)。 相似文献
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日前,世界领先的重型卡车和大型巴士以及工业发动机制造商之一的斯堪尼亚首度亮相于上海举行的2008Bauma展。 相似文献
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小档案车型:红岩杰狮6×4牵引车(杰狮旗舰版S100、杰狮C100)购买日期:2010年10月20日、2011年2月12日发动机型号:C9-340、C9-380发动机功率:250kW(340马力),280kW(380马力)运营路线:北京-内蒙古基本用途:煤炭运输车牌号码:冀G83100、冀G86821发稿时行驶里程:50570km、30300km北京昌平振宇煤炭运输公司在用的2辆杰狮重卡, 相似文献
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斯堪尼亚参与设计建造的中国首艘多功能搜救一体化沿海高速自扶正救助艇“南海救301”近日正式交付中国交通运输部南海救助局“南海救301”艇以800马力的斯堪尼亚D116M船用发动机为动力来源,采用双机推进技术. 相似文献
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斯堪尼亚集团是世界领先的重型卡车和大型巴士以及工业发动机制造商之一。斯堪尼亚是一家全球性的公司,业务遍及欧洲、拉美、亚洲、非洲和澳大利亚。斯堪尼亚是其所在领域内最赢利的公司之一。2007年年度销售额为844亿瑞典克朗。产品销往世界各地100多个国家,而且95%以上的产品销往瑞典以外的国家和地区。 相似文献
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为保证冬季行车安全,2014年10月15日12月31日斯堪尼亚在中国推出针对发动机冷却系统及蓄电池的冬季免费检查服务。任何客户均可在斯堪尼亚全国范围设立的维修服务网点享受免费检查等相关服务,保证车辆在入冬后拥有最佳的出勤状态。 相似文献