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相似文献
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1.
刘勇 《驾驶园》2010,(7):8-9
卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目"卡车用户跟踪"。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不善动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。  相似文献   

2.
识途 《驾驶园》2010,(6):10-11
卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目"卡车用户跟踪"。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不善动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。  相似文献   

3.
刘勇 《驾驶园》2010,(8):8-9
卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目"卡车用户跟踪"。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不擅动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。  相似文献   

4.
刘勇 《驾驶园》2010,(9):12-13
卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目"卡车用户跟踪"。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不擅动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。  相似文献   

5.
王晓勇 《驾驶园》2010,(12):14-15
卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目"卡车用户跟踪"。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不擅动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。  相似文献   

6.
刘勇 《驾驶园》2010,(10):12-13
卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目"卡车用户跟踪"。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况.反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不擅动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。  相似文献   

7.
识途 《驾驶园》2010,(4):12-13
卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。新年到来,本刊适时开辟了一个新栏目“卡车跟踪”。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不善动笔.可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。  相似文献   

8.
识途 《驾驶园》2010,(1):72-73
卡车的优劣.只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。新年到来.本刊适时开辟了一个新栏目“卡车用户跟踪”。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程.目的在于真实再现车辆实际使用情况.反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车.用车、养车方面遇到的高兴事.烦心事讲出来.如果您不善动笔.可以请人代笔或与编辑部联系.我们期待您的参与。  相似文献   

9.
卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。新年到来,本刊适时开辟了一个新栏目卡车跟踪。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不善动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。  相似文献   

10.
识途 《驾驶园》2010,(2):72-74
卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。新年到来,本刊适时开辟了一个新栏目”卡车跟踪”。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不善动笔.可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。  相似文献   

11.
刘勇 《驾驶园》2010,(11):14-15
卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目“卡车用户跟踪”。本栏国将追踪并连续报道卡车用户选车、买车,用事的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声.构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车用车养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来:如果您不擅动笔.可以请人代笔或与编辑部联系.我们期待您的参与。  相似文献   

12.
识途 《驾驶园》2010,(5):10-11
卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目“卡车用户跟踪”。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程.目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,  相似文献   

13.
王晓勇 《驾驶园》2010,(3):70-71
"用车评车"栏目提供给广大司机一个交流的平台,不管您的文采如何,不管您对车辆技术是否熟悉,也不管您对车辆性能是褒奖肯定或者不满批评,只要愿意和大家交流,就请拿起笔,把您的用车感受或您与爱车的故事,用最简单的文字记录下来发给我们。我们愿架起您与生产厂家沟通的平台,为您提供更好的服务和产品。  相似文献   

14.
识途 《驾驶园》2010,(12):20-21
在今年上半年"卡车跟踪"栏目里,我们共同见证、跟踪了"奥铃BJ1051VBJFA-S"轻卡从选车、买车到磨合、保养以及初期使用的情况。一年的时间过去了,它的使用、运营状况如何呢?让我们再次相约《驾驶园》,继续关注"奥铃",点评"奥铃"。5万公里无抛锚"奥铃"自2009年9月购车到2010年年底,历时一年零三个月。运营区域主要是北京周边区县,从未超载运营,  相似文献   

15.
《汽车导购》2006,(4):24-31
选车买车并不是一件容易的事,当您举棋不定的时候,是否愿意看看其他人士是如何选车的.并加以借鉴昵,本刊“购车纪实“栏目为解答您的众多疑惑,从本期起将不定期地针对市场上的热销车型推出“四地购车纪实”。本刊记者专程赴北京、上海、广州及重庆等典型城市?采访该车的第一批车主?为您讲述身边人的买车故事用车心得,并为您深度解析该车型的热销原因。性能特点以及售后鼹务情况。  相似文献   

16.
王晓勇 《驾驶园》2009,(12):68-68
"司机评车"栏目提供给广大司机一个交流的平台,不管您的文采如何,不管您对车辆技术是否熟悉,也不管您对车辆性能是褒奖肯定或者不满批评,只要愿意和大家交流,就请拿起笔,把您的用车感受或您与爱车的故事,用最简单的文字记录下来发给我们。本栏目信箱:xywang@jiacheren.com来稿邮寄地址:北京市朝阳区望京园401号东亚望京中心A座2906室,《驾驶园》杂志编辑部收,邮编:100102  相似文献   

17.
方雨 《驾驶园》2008,(6):60-61
继上期本栏目刊登客车空调日常维护和保养,本期将继续刊登针对夏季用车空调的使用与保养的相关知识,让您的爱车轻松过夏。另悉,宇通公司在奥运之年推出的空调优质服务月活动正式拉开帷幕。在近两个月的时间里,宇通将组织空调配套厂家在全国范围内,对2007年1月1日以后购车用户,提供空调系统检查维修服务,确保宇通客车空调系统的正常使用,保证用户夏季的正常运营。  相似文献   

18.
高阳  Gem  liang 《世界汽车》2006,(6):114-119
雷诺Premium长途卡车工作休息新天地作为一个制造商中的多面手,雷诺卡车深谙用户的各种运输需求。无论是城市配送、长途运输,还是建筑工地的货物使用、市政服务,相信您都能在雷诺的系列产品中找出最适合您所需求的车型。简而言之,雷诺卡车是一款真正立足于满足不同用户的业务需  相似文献   

19.
刘勇 《驾驶园》2010,(9):8-9
本刊自今年推出"卡车跟踪"栏目以来,深受读者好评,并得到了生产厂家的支持。同时,本刊许多读者也十分关注客车产品与使用情况,纷纷来电来函,建议开设评客车的栏目。有鉴于此,本刊从9期起,开设"百名司机评客车"栏目。旨在通过司机的亲身体验来评价车辆的优劣,为即将购车的用户提供第一手参考资料,并向厂家提出车辆改进建议。我们认为这对生产厂家和用户来说,是一种有益的沟通,也为客车走进市场创造更多的机缘,就像一位读者说的,"车好车坏,还是司机说了算!"  相似文献   

20.
刘勇 《驾驶园》2010,(12):10-11
本刊自今年推出"卡车跟踪"栏目以来,深受读者好评,并得到了生产厂家的支持。同时,本刊许多读者也十分关注客车产品与使用情况,纷纷来电来函,建议开设评客车的栏目。有鉴于此,本刊从9期起,开设"百名司机评客车"栏目。旨在通过司机的亲身体验来评价车辆的优劣,为即将购车的用户提供第一手参考资料,并向厂家提出车辆改进建议。我们认为这对生产厂家和用户来说,是一种有益的沟通,也为客车走进市场创造更多的机缘,就像一位读者说的,"车好车坏,还是司机说了算!"  相似文献   

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