怎样看堵车？（下）

堵车,虽已习以为常,但它给人们的工作、生活带来的影响与诸多不便,越来越频繁地见诸报端。堵车的原因也越来越多样化：突发事故、路桥维护、临时限行等等。引用清华大学交通研究所所长、公安部、住建部＂畅通工程＂专家组副组长陆化普的话来说,现在中国像北京这样的城市,整个路脆弱到有一点外因,就可能导致较大范围的拥堵。以前是偶尔堵一堵,现在却是中秋堵一堵,小雪堵一堵,小雨堵一堵,如果随着机动车进一步迅速增加,就可能周末堵一堵,再发展一下,就会天天堵一堵,像北京这样的堵车,才算是刚刚开始……本期,我们继续来倾听驾驶员们的声音,堵车时,他们都在做什么？面对堵车,他们又有哪些应对办法呢？     

驾车三人行 大话“车德”（上）

＂厚德载物＂,语出＂地势坤,君子以厚德载物＂（《易·坤》）。厚德载物,通俗地说就是地的本性是顺天而动的,人应效法地,以厚德宽容待人。《书经》说：＂有容,德乃大。＂认为能够宽厚容人,乃是最高最美的道德。人们常称：＂师德＂、＂医德＂,而对驾车人来说,＂车德＂就是衡量其驾驶行为的总称。本期,就以＂车德＂为主题,听听多名驾驶员的心声——     

驾车三人行

治理酒后驾车有体法？ 从今年8月15日开始的为期两个月的整治酒后驾驶交通违法行为专项行为即将告一段落。     

驾车三人行 大话“车德”（下）

有关部门在最近的一次关于＂车德与安全＂的社会调查中发现,绝大多数受访者都能认识到不道德的行为对于道路交通安全有很大的影响。其中有81%的受访者表示有很大影响,认为几乎没有影响的只占到1%。受访者最为反感的缺少车德的驾驶行为依次是：夜晚开大灯晃人、在环路的出入口加塞、频繁并线不能正常行驶、边打手机边开车等,＂车德＂已经越来越直接地影响交通安全和我们的出行环境。本期,我们继续讨论这个话题。     

驾车三人行——酒后驾驶缘何屡禁不止？

酒后驾车的危害 酒后驾车害人害己,本期我们从读者来信中摘出几篇探讨酒后驾车顽疾与制止措施的文章．一起思索的同时．欢迎读者朋友们继续踊跃来稿。为配合公安部展开的为期两个月的严厉整治酒后驾驶交通违法行为专项行动,下期我们继续探讨酒后驾驶的危害．治理措施这个话题．相信通过我们每一个人的努力．酒后驾车的行为一定能得到有效遏制。来稿请发至邮箱：haier_yong@yahoo.com.cn．邮件主题请注明：驾车三人行。     

驾车三人行 安全驾驶经验谈（二）

对于驾驶员来说,＂安全＂维系着个人的生命和家庭幸福。它不是口号,应该成为一种行动。只有每一位驾驶员都把好方向盘并不断地摸索、总结驾驶经验和技巧,路面上的交通环境才能最大程度上接近安全。本期,我们继续就安全驾驶的话题展开讨论,希望老司机们的经验之谈能对大家有所裨益。     

驾车三人行（三十五） 安全驾驶经验谈

＂非常喜爱《驾驶园》杂志,它伴随着我的工作、生活……＂陈恒峰在采访中感慨地说道。目前任职东风悦达起亚汽车有限公司技术支持的陈恒峰,从事驾驶工作近25年,累计安全行驶里程约有150万公里,多次获得安全嘉奖。本期,记者带您走进这位驾驶员的平凡生活,记录他驾驶中的点滴＂安全经＂。过减速带减速慢行减速带也叫减速垄,在国外也叫＂躺着的警察＂,是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一     

驾车三人行（三十六）：无轨电车驾驶经验谈

无轨电车是一种使用电机驱动,在道路上不依赖固定轨道行驶的公交客车,即“有线电动客车”。无线电车使用的电力,是通过架空电缆,经车顶上的集电杆取得。无线电车使用的橡胶轮胎是绝缘体,不像有轨电车可使用路轨形成回路;故此需要使用一对架空电缆及集电杆。     

堵车不堵心——上海大众斯柯达明锐1.6L手动俊仕版（第七月）

很多驾车族都有过这样的感受，每每在上下班途中，拥挤的车流会让你感觉窒息，真恨不得扔下车步行回家；而看着车辆走走停停时居高不下的油耗数值，还真有些羡慕乘坐轨道交通的上班族们。我很喜欢电台里阳阳主播常安慰驾车族的一句话“堵车不堵心”，简单的五个字伴随着音乐会让你暂时忘记了车窗外嘈杂的一切，但真正的堵车不堵心还真得用些实际数据来证明。     

驾车三人行 夏季行车常提醒——驾车高手经验谈

炎热的夏季到了,开车该注意什么？这是本期的话题。人们常说,天干物燥、夏打盹,这就是夏季行车安全的隐患。本期,记者采访了多名驾驶员,＂三人行必有我师＂,希望他们的经验之谈对您有所帮助。     

堵车不堵心

<正>长假期,一家人按计划,由老公驾车外出旅游。天还没亮,我们就已整装待发,沿着高速公路,直往上海方向驶去。国际化大都市的繁华与潮流,早已是我们心之向往。终日闭塞于家中,视野所见都是平凡而又琐碎的事情。因此,那种想尽快到达上海的迫切的愿望特别强烈,心里还估算着,到不了十一点,就可到达上海市中心。旅途中,高速路上驰骋的几乎都是私家车。有的喜欢飙车,快速     

高速危险路段怎样驾车？

开车行驶到危险路段时，应该怎么控制车辆，避免事故发生？这是大家十分关心的问题。下面综合几位有经验司机的做法，向读者介绍。     

驾车怎样安全掉头？

地点的选择汽车掉头,必须严格遵守道路交通管理条例的规定：＂机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或容易发生危险的路段,不准掉头＂。因此,必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽阔、路肩坚实的安全地段,根据路面宽度和交通情况．汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头。     

驾车三人行雨天行车注意事项

雨天行车,能见度低路面泥泞、湿滑、行人、车辆动态异常险情增多。为了行车安全．必须做到以下几点。     

遏制酒后驾车为何如此困难

酒后驾车在我国不仅是一种普遍的社会现象,而且已成为社会高度关注的道路交通安全热点问题。特别是在6月30日南京发生醉酒驾车造成5死4伤的特大交通事故后,再次引发了公众对酒后驾车问题的关注。     

提前准备 胸有成竹 非常规状态的驾车策略（上）

我们在自驾车的过程中，不同的路况与环境都会对驾驶者产生不同强度的考验。一般来说，行驶在自己熟悉的路上总是最舒服的，哪怕每天上下班的路途并不通畅，但绝大多数驾车者在这种路况下都感觉更为轻松。相比之下，驶离城市，路况的变化、天气的变化等都让人产生更大的压力，不过任何路况都有不同的应对策略，找到正确的方法就能保证舒适和安全。     

怎样看堵车?(上)

据<新京报>披露:北京的交通拥堵时间已经从2008年的每天平均3.5小时增加到现在的5小时.北京交通发展研究中心主任郭继孚曾说,目前北京市汽车的平均时速为15公里,到2015年还将降低到9.3公里,北京今年汽车保有量为440万辆,2015年将达到700万辆,超过了道路的承载极限.     

本期话题堵车时干点啥？

“让来信更猛烈些吧!”从这期开始,我们对读者来信栏目进行了一些小调整,开辟了几个新的小版块,丰富一下内容。为此,我们特地开通了QQ群、微博群,再加上之前的交流途经,可谓条条大路通罗马。     

亲历堵车：各国有妙策

随着生活水平的不断提高，越来越多的人加入了有车族的行列。当大多数人都欲以车代步时．交通拥挤．堵车便成为时下最受关注的话题之一。其实，堵车不仅是我们中国人面临的难题，也已经成为世界各国的一种普遍社会现象。近年来．笔者经常在国外跑，亲历堵车种种．外国人还真是妙策多多．了解后颇受启发。     

驾车三人行安全驾驶经验谈（三十二）

校园班车驾驶经验谈
　　近日，各地天气迎来夏季高温，许多院校也纷纷开始进入暑期，在临近放假之前，本刊记者特地来到北京城市学院航天城校区班车队，采访了其中的三位驾驶员，听他们讲述一些校园班车的驾驶经验。