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相似文献
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北京公交集团电车客运分公司第8车队驾驶员赵春:心态和精神状态最重要夏季行车,我觉得有两点最重要--心态和精神状态.不管开什么车,心态好是驾驶员必须具备的素质,公交车驾驶员更是如此.遇到乘客不理解自己或是堵车的时候本来就容易心烦,加上酷热难耐,这种情况下开车最危险.  相似文献   

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姚明  葛鹏 《驾驶园》2009,(9):79-81
雨天行车,能见度低路面泥泞、湿滑、行人、车辆动态异常险情增多。为了行车安全.必须做到以下几点。  相似文献   

4.
夏季气温偏高,空气闷热,使驾驶员身心不适,思绪不定;烈日曝晒后的汽车,也易出现各种各样的故障,对安全行车极为不利。因此,夏季驾车应做好“八防”。  相似文献   

5.
做好入夏教育要将所有车勤人员集中在一起,做一次入夏教育,细致入微地讲解夏季行车的特点、注意事项、应对措施等,使每名驾驶员从思想上重视起来,从意识、操作上尽快调整到夏季行车状态上来。提供保障行车安全的有利条件首先,要尽最大可能保证驾驶员的睡眠时间。其次,要尽可能避开中午用车,把时间安排在上午或下午气温较低的时段。第三,要选好带队干部。凡是长途行车或在外运行时间较长的车辆,都应选派责任心强的干部带队;对载货车或执行特殊任务的车,最好派车管干部带车。带队干部的作用是在关键时刻提醒、协助驾驶员保证安全,减少驾驶员在…  相似文献   

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刘勇 《驾驶园》2011,(6):66-67
在推行低碳驾驶和绿色环保理念的当前,如何在保证安全的前提下达到低碳驾驶的目的,是值得每位驾驶员去思考的问题。本期的安全驾驶经验谈就以节油和安全为关键词,共同探讨节油、安全驾驶的技巧。  相似文献   

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夏季天气炎热,气温高,不利于机车正常运行和驾驶员身体健康。为保证行车安全,驾驶员应注意做到以下十防: 一防机体过热:夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇  相似文献   

10.
夏季气候炎热,司机往往心情烦燥。而且现在路况非常复杂,司机稍有麻痹大意就会险象环生.所以一定要做好预防工作,做到防患于未然。 1、防润滑不良。夏季温度较高,润滑油受热易变稀,抗氧化性变差,变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此,曲轴箱和齿轮箱里应换上夏季用润滑油.并经常检查润滑油数量、油质状况,及明加注与更换。  相似文献   

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1.出车前,驾驶员应备好冷开水或密度为0.3%的清凉盐水、绿豆汤等干净卫生的清凉饮料及少量咸菜;再带上人丹、十滴水、清凉油、解暑片、藿香正气丸等解暑药,以防患于未然,确保身体健康与行车安全。在行车过程中,如果全身有明显疲乏感、四肢无力、胸闷、心悸、注意力不集中、口渴、大量出汗、四肢发麻、恶心等症状出现时,即为中暑先兆。这时应立即停车到阴凉处休息,补充水及盐分。涂清  相似文献   

12.
防止中暑,“凉爽”驾驶盛夏季节,驾驶员应尽量选择早、晚天气凉爽时出车,还可随身携带清凉饮料、湿毛巾、防强光眼镜及防署药物。如身体不适,应及时休息、治疗,绝不能带病开车。……  相似文献   

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驾车三人行 安全驾驶经验谈(五)   总被引:1,自引:0,他引:1  
安全驾驶经验谈已刊出四期,受到读者热烈反响。许多师傅的经验之谈,丰富了驾驶园地,使更多的朋友分享了快乐。尽管驾车人每天面对的都是不同的境遇,而大部分师傅都认为:复杂的路面情况需要驾驶员有一颗良好的心态,心态放松了、心里有谱了,安全行车就不是难题。以下是老司机们的安全行车经验  相似文献   

14.
刘勇 《驾驶园》2011,(2):64-65
对于驾驶员来说,"安全"维系着个人的生命和家庭幸福。它不是口号,应该成为一种行动。只有每一位驾驶员都把好方向盘并不断地摸索、总结驾驶经验和技巧,路面上的交通环境才能最大程度上接近安全。本期,我们继续就安全驾驶的话题展开讨论,希望老司机们的经验之谈能对大家有所裨益。  相似文献   

15.
人方面①天气炎热,致使驾驶员睡眠不足,精力不充沛,容易产生急躁、厌烦心理。特别是在时间紧、任务重的情况下,这种心理表现更加突出。行车时,驾驶员注意力不集中,分析、判断、处理情况的能力大大降低。②许多行人为了躲避强烈阳光的直射,  相似文献   

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雅坤  苏畅 《世界汽车》2009,(7):128-129
俗话说得好:春困、秋乏、夏打盹,每到夏季很多人都会感觉容易疲劳打瞌睡。对于驾驶员来说,“夏打盹”会使其处理紧急情况的应变力和反应力下降,从而给行车带来安全隐患。那么如何才能减少开车打瞌睡的现象?怎样缓解夏季开车的疲劳感?《世界汽车》编辑为您献上几条妙招。  相似文献   

19.
在一些特殊情况下驾车,易造成交通事故,是我们安全行车教育强调的重点,也是许多驾驶员比较明确的事情,却时常被忽视。  相似文献   

20.
祁华 《汽车运用》2002,(8):34-34
夏季午饭后立即驾车容易发生交通事故。生理学家把这一段时间称为“危险一刻钟”。这是由于人在夏季气候条件下形成的生理节律决定的。盛夏的中午,汽车驾驶室里温度较高,经过上午的工作之后,驾驶员体力消耗较大,视觉和大脑较为疲劳。加上夏季昼长夜短,迟睡早起,午饭后如果不休息就开车,必然产生困倦乏力,视觉、……  相似文献   

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