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车辆生产一致性管理是根据工信部工产业〔2010〕第109号《公告》,于2010年7月1日起实施的一种强制性管理办法。按照该《公告》附件《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》的定义,车辆生产一致性指实际生产销售的产品的有关技术参数、配置和性能指标与《公告》批准的车辆产品、用于试验的车辆样品、产品《合格证》及出厂车辆上传信息中的有关技术参数、配置和性能指标一致。车辆生产一致性管理目的很明确,就是规范车辆生产企业行为,维护国家、社会和公众利益。 相似文献
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<正>说了多年的"产品一致性"问题终于有了一个监督管理办法。国家工信部今年109号文颁布了《车辆生产企业及产品一致性监督管理办法》。文中明确规定这是一项监督管理制度,而车辆生产企业是生产一致性的责任主体,要求其保证实际生产销售车辆产品的有关技术参数、配置和性能指标,与"公告"批准的车辆产品《合格证》,及出厂车辆上传信息中的有关技术参数、配置和性能指标一致,并持续符合国家政策和管理规定,以及强制性标准、法规要求。"生产一致性"问题由来已 相似文献
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日前,从交通运输部获悉,由21个省的79家道路运输企业抽调车辆和人员组成的北京奥运会志愿者通勤保障车队已组建完毕。通勤保障车队包括836辆客车、1012名驾驶员、109名管理人员和52名维修人员,将承担北京奥运会期间奥运志愿者集中通勤运输任务。 相似文献
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《公路交通科技》2017,(12)
考虑路面不平整度激励下车路耦合振动的研究主要是在频域范畴内利用线弹性模型进行。利用有限元方法建立了考虑路面不平整度因素的车路耦合非线性数值模型,分别研究了不同路面不平整度、不同车辆行驶速度、不同车辆载重和不同路基强度等影响因素下的道路结构振动响应情况。考虑道路结构本身的复杂性,每一结构层对振动的响应均会表现不同,为了突出和便于比较影响因素下的变化趋势,故取路表位移响应作为研究对象。研究发现:无论在何种路面条件下行驶,道路位移响应都可以明显地分为3个阶段,暂称为:车辆临近、车辆进行和车辆离去;路面平整度越差,路面结构位移也越大,C级路面下的最大位移量是A级路面的1.31倍;路面响应的最大位移峰值主要受车辆自重影响,而在车辆进行阶段出现的一些小的位移振动峰值主要受路面不平整而引起的随机振动影响,而且这些小的振动峰值随着路面不平整度的变差而增大,随着车辆行驶速度的增大,路面最大位移量变小,但是最大位移量的变化幅度很小,趋势不是很明显;车辆超载后,路面最大位移量增大明显,超载比例达到100%情况下,路面变形增大幅度在50%~109%之间;路基强度降低后,路面最大位移量明显增大,路基强度降低28%后,路面变形增大幅度在15%左右。 相似文献
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弹药补给车作为与自行火炮配套的车辆,是保证自行火炮持续作战的关键。而自行火炮作为机械化陆军的主要火力支援武器,一旦弹尽油枯,就将成为废铁一堆。美军从装备M109型自行榴弹炮开始,就十分重视与其配套的弹药补给车的研制和装备,并且这一理念一直贯穿于陆军向未来“理想部队 相似文献
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<正>测试地点:中国·青海省·青海湖景区作为英菲尼迪旗下首款搭载涡轮增压发动机的车型,Q50 2.0T的推出对于英菲尼迪有着深远的意义,不仅表明了对环保的重视,也使得英菲尼迪有了与竞争对手针锋相对的产品其高性价比和年轻化的设计将更加符合年轻人的胃口从西宁出发,沿着国道G109往西,过了湟源,离有中国最大内陆湖(也是咸水湖)之称的青海湖就不远了。如果继续沿着G109往前,便是青海湖的南岸,这条国道比较繁忙。我们决定不走寻常路,而是沿着青海湖北岸的G315国道行进。比起南岸的G109,这里的路况要好很多,过往的车辆也少。高原的空气非常的清澈,阳光极具穿透力地照射在柏油路面上,也透过车窗洒了进来,中控面板上大尺寸的Infiniti InTouch智能双触屏显示器在阳光里看起来有些晃眼,转 相似文献
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2009年9月29日丰田汽车宣布在美国市场召回380万辆汽车,召回原因为汽车内可移动地板垫可能卡住油门。从而引发交通事故。2010年1月28日丰田汽车宣布继续召回消息,再从美国市场召回109万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆,从中国召回7.5万辆。欧洲市场方面,丰田正考虑具体召回数量与时间。 相似文献
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为了筹集改渡建桥资金,我省从今年五月起开始征收车辆过渡费,5~7月全省109处公路渡口共征收车辆过渡费456万元,月均征收为152万元,其中,总段管养约39处渡口月均征收额140万元,70处县乡公路渡口月均征收额11.2万元,占全月征收额的7.3%,全省征收额收入最大的渡口是常德渡口,月征收额31.2万元,最小的渡口是吉首潭溪渡口月征收额350元。经过几个月实践证明:适当集资改渡为桥,是发展我省交通,加快公路建设,促进国民经济全面发展的一条重要措施。 相似文献
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《汽车与配件》2001,(34)
配件编号配件名称生产单位数 量06B 911 02306A 919 081A038 103 085A06A 103 171A058 103 353M078 109 091058 109 10lAG058 109 101ROH058 109 102J058 109 102ROH06A 109 108E06B 109 11l078 109 115F06B 109 119A06A 109 147F06A 109 175B06B 109 243058 109 309J058 109 601C058 109 611M 078 109 623B 06A 103 383Q 06A 103 634 06A 105 10】058 109 633 058 109 641 058 109 641g 036 109 65l 036 109 675 06A 115 105 06A 115 130 054 115 147B 06B n5 251 06A 115 405L 06A 115 441C 06A 115 56l 06B 115 61l 06… 相似文献
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《汽车与配件》2001,(32)
配件编号配件名称生产单位数 量058 103 728 A050 105 189 C06A 105 20906B 105 243 B06A 105 263 D027 105 401 N06B 105 56106B 105 59l034 105 701058 109 088 D078 109 09】058 109 101 ROH058 109 102 ROH06A 109 108 E06B 109 11 l078 109 11 5 F06A 109 147 F06A 109 175 B06B 109 243058 109 601 C058 109 611 M058 109 641058 109 641 B036 109 65106A 115 105058 109 10】AG058 109 102 J06B 109 119 A058 129 585 A058 129 717 DOGB 129 723 J058 133 063|l078 133 534 C058 133 551 F058 133 613058 133 6190… 相似文献
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现介绍国道109改造工程位于北京市境内的"109市区路"和"109山区段"的排水系统设计。其国道109路基、路面排水系统设计主要包含收集系统和处理系统两部分。所阐述的内容可供同行参考。 相似文献
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为了提高N109车型的产量,需要将原N200车身生产线改造成可以生产N200、N109两种车型的柔性化生产线。用最短时间,最少投入,最少改造来满足N200、N109车型共线生产。采用优化改造方案及计划、求同存异原则、模块化工装设计、柔性工装等技术。项目改造切换耗时6天,改造完成后新增N109车型产量250台/每天(每天一班)。切换后生产质量稳定,工装设备没有遗留问题。 相似文献
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本文基于虚拟现实技术,利用UC-win/Road三维建模软件系统构建了国高网长春至深圳线(编号G25)青州至临沭段高速公路虚拟交通场景,依托交通安全驾驶模拟系统展开仿真研究。选取轿车和货车2种车型,车辆运行速度、区间加速度、85%加速度、85%减速度、转向角速度共5个评价参数进行该高速公路路段车辆运行状态与事故相关性及事故致因机理研究。从设计符合性看,"长深公路山东段安评路段"主要平、纵、横的设计采用指标均符合标准、规范的要求;从运行速度协调性看,小客车和大型货车运行速度协调性均良好,且二者运行速度的变化具有显著一致性;从危险路段看,K75+000~K77+000,K109+000~K111+000,K102+900~K101+000,K70+500~K69+000等是交通事故多发区域,隐患较多,须重点预防。 相似文献
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为了解车辆转向的内在特性,给车辆转向控制方法提供理论研究基础,依据非线性系统动力学结构稳定性理论,提出了车辆转向动力学分岔理论。基于车辆转向动力学分岔理论对车辆转向动力学特性进行了研究;以车辆前轮转角、车辆纵向速度及后轮转角为分岔参数,研究其对车辆质心侧偏角、横摆角速度的影响规律,得出了车辆在不同转向状态下的稳定转向区间。研究结果表明:车辆稳态转向时不发生动态Hopf分岔,而发生静态鞍结分岔;理论研究结果与车辆实际运行情况相符,非线性系统结构稳定性理论用于车辆转向动力学研究是正确、合理的。 相似文献