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美国有许多畜禽饲料和农产品出口商都对产品运输束手无策,对他们来说改变商品的运输方式也许可以解决集装箱设备短缺的问题.运输业的专家表示,将散装粮食用漏斗车运送到港口附近再装入空的集装箱内,继而运送出海,这对托运人来说可以提高效率.相反,如果把空集装箱运送到遥远的粮食原产地装货的方式效率比较低. 相似文献
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一、集装箱海运业发展概况1.集装箱海运市场变化 随着世界制造加工业的稳步发展,特别是发展中国家生产技术水平迅速提高,近年来制成品货物海运量的增幅远远高于原材料货运的增长,这使集装箱海运业得 相似文献
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多式联运讲座(1)——第一讲 集装箱运输与多式联运 总被引:1,自引:0,他引:1
1 集装箱运输促进了多式联运的发展 集装箱运输是把散件的件杂货装于集装箱内,以集装箱为单元,装于运输工具上的运输.与传统的散件的件杂货运输相比,集装箱运输有利于节省商品(货物)的包装和仓储费用;减少货损、货差,提高货运质量;减轻劳动强度;提高装卸和运输效率;缩短车船在港口的停留时间;加速运输工具的周转以及便于开展多式联运. 相似文献
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集装箱装载的货物品种繁多,涉及各类进出口商品.与其他对外贸易运输方式相比较,集装箱运输的作业地相对集中,一般都经过集装箱专用码头和集装箱场站集散.因此,世界各地的病害尤其是来自疫区的病害均有可能通过集装箱传播.其传播病害的机会高于其他包装方式.集装箱运输方式保证了货物的安全,但同时也使病害的隐蔽性增大,增加了检验检疫的难度,使集装箱及其装载货物的检验检疫具有更高的风险性. 相似文献
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由于环保标准的提高,以及用户对一些货物破损率有较高要求,散货装集装箱运输方式的应用越来越多,比较典型的是块煤装集装箱运输。但是,这种运输方式在我国应用历史较短,散货装入集装箱比较困难。要充分发挥运力,降低成本,就必须将集装箱装满,而集装箱除底面外,侧面和上面均不能承受较大的力,如果要把集装箱倾斜过来装箱,就要解决箱体侧面受压的问题。 相似文献
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<正> 集装箱装载的货物品种繁多,涉及各类进出口商品。与其他对外贸易运输方式相比较,集装箱运输的作业地相对集中,一般都经过集装箱专用码头和集装箱场站集散。因此,世界各 相似文献
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本期我国出口集装箱运输市场总体行情继续走淡:欧美等远洋航线的运价水平受运力过剩影响继续下跌;日本航线圣诞货出运高峰临近尾声,市场运价略有下跌。2010年12月17日,上海航运交易所发布的中 相似文献
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上海航运交易所信息部 《集装箱化》2008,19(7):40-40
本期中国出口集装箱运输市场总体需求基本呈平稳态势,但各大航线表现不一。欧洲、北美航线虽已进入传统旺季期,但旺季特征迟迟不显,货量增速缓慢,运价稳中略有波动;日本航线处于淡季,货量不济,运价不断下挫。综合指数表现出持续盘整之势。2008年6月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1138.73点;上海地区出口集装箱运价指数报1142.17点,分别较上月同期微涨1.4%和1.6%。 相似文献
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本期由于仍处于圣诞货出运季节,我国出口集装箱运输市场总体需求持续上涨.市场运价稳中有升。11月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报985.60点,较上月同期上涨2.5%;新版上海出口集装箱运价指数报1051.32点,较上月同期上涨5.1%。 相似文献
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上海航运交易所信息部 《集装箱化》2009,20(3):40-40
本期经历春节长假,我国出口集装箱运输市场行情表现出预期中的前高后低之势,节前节后货量落差明显,运价也随之上下浮动。2009年2月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报869.85点,上海地区出口集装箱运价指数报823.32点,分别较上月同期下跌2-2%和1.8%。 相似文献
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<正>本期我国出口集装箱运输市场需求未见2008年淡季时的疲态,仅在11月下旬受圣诞节的影响,货量有所调整,12月起逐周恢复。在货量的支持下,市场总体保持上期水平,各航线略有不同。12月18日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报990.98点,上海地区出口集装箱运价指数报1059.19点,均与上月同期基本持平。 相似文献
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上海航运交易所信息部 《集装箱化》2008,19(11):40-40
尽管经历“十一”黄金周,但本期我国出口集装箱运输市场行情并未呈现往年鲜明的“U”型走势,节前货量不够火爆,节后也未能迅速恢复,同时随着圣诞货运即将结束,各大航线运价下跌压力渐大。2008年10月17日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1124.92点,上海地区出口集装箱运价指数报1074.59点,都较上月同期微跌0.8%。 相似文献
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上海航运交易所信息部 《集装箱化》2007,18(3):37-37
农历新春前夕,工厂的集中出货使欧、美、日等主干航线的运输需求强劲,运价稳定,中国出口集装箱运输市场以较为繁荣的态势迎接新年。2月16日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1034.15点,较上月持平;上海地区出口集装箱运价指数为1010.25点,较上月微涨0.9%。 相似文献
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上海航运交易所信息部 《集装箱化》2007,18(8):42-42
7月1日的出口退税政策调整引发了6月末中国出口集装箱运输市场的抢运高峰,出口市场全线爆舱;7月1日之后,处在传统运输旺季的远洋航线行情持续看好,日本航线则由于处在传统淡季而行情下滑。7月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1064.13点,较上月上涨3.4%;上海地区出口集装箱运价指数为1073.17点,较上月上涨3.8%。 相似文献
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上海航运交易所信息部 《集装箱化》2007,18(11):39-39
本期中国出口集装箱运输市场经历“十一”黄金周,整体行情呈现前旺后平的惯常局面,但各大航线表现不一,市场运价出现小幅波动,但总体呈稳中有升之势。10月19日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1168.25点,较上月同期上涨5.1%:上海地区出口集装箱运价指数为1123.83点,较上月同期上涨313%。 相似文献
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本期我国出口集装箱运输市场行情总体平稳。尽管各大船公司陆续释放闲置运力,但随着运输需求的逐步回升,供需关系基本保持平衡,市场运价波澜不惊。4月16日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1117.12点,新版上海出口集装箱运价指数 相似文献