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互通式立交作为高速公路网的结点,是高速公路网络的基本组成部分,其布局对高速公路路网的运输效率有着至关重要的作用。文中就影响高速公路网互通式立交布局的有关因素探讨。 相似文献
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《广东公路勘察设计》2005,(1):1-1
我国将用30年时间完成“7918”国家高速公路网。这个8.5万公里的高速公路网可覆盖10多亿人口,把我国人口超过20万的城市全部连接起来,加上地方的高速公路,届时我国高速公路总里程将达到12万公里左右,与其时的美国高速公路总里程相当。 相似文献
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肖安 《筑路机械与施工机械化》2012,(6):2-2
近日,福建省发改委批复了福安至寿宁(闽浙界)高速公路工程、海西高速公路网沈海复线柘荣至福安段工程、海西高速公路网沈海复线福鼎贯岭至柘荣段工程、漳州沿海公路通道诏安段工程4个高速公路工程的可行性研究报告。据估算,这4个项目的总投资将超过126亿元。 相似文献
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环境保护已是高速公路建设项目的重要组成部分,欧洲许多发达国家对高速公路发的环境保护设计有成熟的方法和较丰富的实践经验,环境保护设计与项目的工程设计各个阶段对应,包括着环境相容性研究,景观配套设计和景观设计实施方案三个阶段,笔者不久前曾在德国工作过一段时间,根据德国及欧洲的实际做法,概略介绍环境保护设计的第一阶段,即环境相容性研究的内容,方法和应提交的成果。 相似文献
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张波 《筑路机械与施工机械化》2009,26(3):3-3
据悉,厦门2009年公路建设投资将达72亿元,其中在海西高速公路网建设上的投资将超过50亿元。目前厦门已全面启动高速公路工程建设,2009年将继续海西高速公路网厦门境内的项目建设,三大高速公路项目——沈海高速厦漳扩建厦门段、南安金淘-厦门高速、厦成高速将在2009年全面开工建设。 相似文献
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《中外公路》2006,26(1):69-69
记者从全国交通工作会上获悉,“十一五”期间,我国高速公路建设仍将“高速”进行,五年间,将新建高速公路2.4万km以上,至2010年,总里程将达到6.5万km。届时,国家高速公路网骨架将基本形成。“十五”期间,我国共建成高速公路2.47万km,是“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍,先后跃上了2万km、3万km、4万km三个大台阶,达到4.1万km,继续稳居世界第二。按《国家高速公路网规划》,我国将用30年左右的时间完成包括7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线共8.5万km的国家高速公路网。2005年,全国新增高速公路6 700 km,“两纵两横三个… 相似文献
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西安咸阳国际机场专用高速公路为双向八车道高速公路,全程长20.58km,设计行车速度120km/h,中央分隔带宽6m。机场高速公路是陕西省高速公路网规划中的5条联络线之一。 相似文献
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基于高速公路网国民经济发展乘数效应测算思路与具体步骤,采用投入产出法对无高速公路效应期、高速公路带效应期和高速公路网效应期的公路发展国民经济乘数效应进行了测算与比较。通过对相关历史数据进行有或无高速公路网差异性回归分析和回归模型有效性检验,发现指数回归模型和Logistic函数回归模型具有同等级的最小相对误差与最高显著性,可作为测度我国高速公路网国民经济乘数效应的回归增量预测模型。测算结果表明,高速公路网效应引致的国民经济发展呈快速上升趋势。 相似文献
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言西早 《筑路机械与施工机械化》2008,25(9)
2008年8月6日,重庆市交委与中国路桥集团国际建设股份有限公司正式签订了《涪陵至丰都高速公路项目投资协议》,重庆市副市长月明会见了中国路桥集团董事长毛志远一行。涪陵至丰都高速公路是重庆市“三环十射三联线”高速公路网规划中重庆至安康高速公路的重要一段,是重庆市高速公路网的重要组成部分。该项目路线全长55km,总投资约51亿元,计划2008年年内开工,2012年建成。它的建设对完善重庆骨架公路网、改善三峡库区交通条件、促进地方经济发展特别是库区的发展具有十分重要的意义。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2012,(8):21-26
自从1988年中国大陆的第一条高速公路——沪嘉高速公路通车以来,中国高速公路长期处于飞速扩建状态,并且一直是国家基础设施投资的重点领域;截止到2011年年底,中国高速公路建设总里程达8.49万km,位居世界第二位,创造了高速公路发展史上的奇迹。随着高速公路建设的发展,目前国家高速公路网规划中的骨架已基本形成,标志着中国高速公路将在 相似文献
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言西早 《筑路机械与施工机械化》2008,25(11)
据悉,上海首条向北辐射的高标准“生态公路”将在2008年年内开工。
上海崇明至江苏启东的长江公路通道工程是国家高速公路网中上海至西安高速公路的重要组成部分,也是长三角高速公路网规划的城际通道。 相似文献