我国汽车快修连锁业的SWOT分析

随着汽车市场的繁荣，与汽车有关的服务业呈现出巨大的商机，汽车快修连锁业作为新兴的高利润行业，将成为投资者瞩目的热点。加入WTO，我国必须开放汽车服务贸易领域，这意味着诸多跨国公司将涉足中国的汽车快修行业。所以，有必要对我国汽车快修连锁业进行SWOT分析，并找出发展之策。     

我国汽车快修连锁业的SWOT分析

在全面建设小康社会的进程中，我国汽车的生产和消费蓬勃发展。随着汽车市场的繁荣，与汽车有关的服务业正在呈现出巨大的商机。其中，汽车快修行业正为投资者们所瞩目。人们认为，随着汽车保有量的增加，汽车快修连锁业将成为新兴的高利润行业之一。另外，加入WTO以后，我国必须开放汽车服务贸易领域，这意味着会有许多跨国公司涉足中国的汽车快修行业。所以有必要对我国自己的汽车快修连锁业进行SWOT分析，并找出发展对策。     

汽车快修连锁业期待健康发展--上海汽车维修业人士谈快修连锁的发展

最近几年．中国汽车业的快速发展，让人们看到了维修市场的潜力。汽车快修连锁经营在国外的发展已经相当成熟．由于它具备成本低、速度快、反应及时、适应性强、方便快捷以及技术信息资源和专用设备可共享等诸多优点．受到了众多汽车消费者的欢迎。它的出现，从长远看将从根本上取代传统汽车维修企业以零散性为主的经营模式。     

基于SWOT法对汽车快修连锁业态的分析

随着我国汽车工业的飞速发展及国民消费能力的不断提升,汽车保有量特别是私家车保有量迅速增加。汽车快修连锁作为国际汽修市场上的一种主流的成熟业态,由美国NAPA(蓝霸)等国外汽车快修连锁巨头引入国内。在发达国家,汽车快修连锁企业被称作汽修业的肯德基、麦当劳。自1998年引入国内汽车维修市场后,汽车快修连锁作为新型业态,以其"快捷、便利、经济"等诸多优势迅速扩张,遍地开花,显现出旺盛的生命力和无穷的市场潜力。截至2011年6月底,全国汽车保有量达到9846万辆,其中私人汽车保有量7206万辆。伴随着汽车保有量的增加,尤其是汽车消费者群体结构、消费理念的改变,为汽车快修企     

浅谈汽车快修连锁店持续发展因素

<正>根据最新的汽车保有量统计数据显示,截止到2014年4月份,中国城市汽车保有量接近1.4亿辆,在如此之大的汽车售后市场蛋糕面前,汽车高端品牌快修连锁店在一线二线城市大张旗鼓的建店营业。比如在二线城市济南,继中鑫之宝维修中心开业之后,相继有超豪汽车经销商和谐汽车维修、华胜快修连     

快修连锁业的差异化竞争

连锁店的业务都集中在美容、更换常用易损件方面。虽然快修的业务范围的确也就是这些可以数的清的项目,但从业务结构、服务范围等方面的差异化并没有体现出来。     

我国汽车快修连锁业的SWOT分析

1 汽车快修连锁业简介 目前国际上汽车售后市场的经营模式有两种最具代表性:"4S"店和"快修连锁店"."4S"店即"四位一体"店,包括整车销售、售后服务、零件供应和信息反馈.目前在我国汽修业唱主角的4S模式动辄投资数千万,且只能维修某一固定品牌,市场容量有限.另外有超过83%的车主表示车子过了保修期之后不愿再到"4S"店,理由是"反应慢、价格高、效率低,服务项目不灵活".当前车主对车辆维修保养的需求已集中在"快捷、方便、便宜"三方面.因而近年来中国的"4S"店扩张势头明显放缓,疲态初现.而体现高效、快捷、便民,被誉为汽修业的"肯德基"、"麦当劳"的汽车快修店,作为一种新的商业服务业态,已经为投资者们所瞩目.     

前途光明 道路曲折 快修连锁业的发展

许多快修连锁品牌进入这一行业的初期，都满怀信心地制定了少则百家，多则上千家连锁店的宏伟目标，但多年过去了，目前尚没有一家具超过百家连锁规模，并在业内有一定影响力的品牌企业。     

我国汽车维修业面临的问题分析

同是维修行业的4S店、品牌特约维修站、综合性维修站和快修连锁店的维修工时、配件价格相差悬殊，其利润水平也不一样。目前已出现了整车企业的销售利润逐渐减薄，而其利润来源逐渐倾向于指定的售后服务网点。     

朝阳产业前途光明--AC德科加快中国汽车快修快保连锁业进程

被喻为“朝阳产业”的汽车快修保养业在中国只是刚刚起步。2003年乘用车(轿车、HPV、SUV）产销双双突破216万辆．连续两年“井喷”的现实使汽车售后市场继续“扩容”，而且随着私家车保有量的增大和超过保修期车辆的增多，维修保养已经成了消费者最关心和重视的问题之一。     

汽车快修连锁的发展之道

虽然,以便捷、品牌为优势的快修连锁将是我国维修业今后发展的一个方向已成为业内专家的共识,而且在国际上,汽车快修连锁有着很成熟的市场和经营模式,快修连锁店作为重要的配套设施几乎遍布所有小区,但是,目前快修连锁店在车主中的认知度并不高。为什么会出现这种“叫好不叫座”的局面？快修连锁业的发展之道在哪里？     

7月指数继续冲高--上海汽车配件市场(销售)景气度分析(2004.07)

受炎热夏日高温的影响．马路上的抛锚车辆明显增多。7月份，仅上海市抛锚车辆就比6月份增多了40％．这使得汽车维修量和配件消耗量均有不同程度地增多。同时．这也推动着上海汽车配件市场的景气指数顺着6月份的增势．又上扬87点有余．达到了1168.51点．成为今年以来最高点．而且包括同比、环比在内的所有数据均为正增长。售后市场的景气度与整车销势的低迷形成了鲜明的对比。     

吉林省召开汽车维修快修连锁经营推介会

2012年8月21日，吉林省汽车维修行业协会和长春市机动车维修行业协会响应交通运输部和中国汽车维修行业协会的号召，在长春市召开了汽车维修快修连锁经营推介会。中国汽车后市场联合会副主席、国际汽车产业协会常务副主席董东烁，长春市机动车维修行业协会会长王晶琦和吉林省汽车维修行业协会副会长兼秘书长吴东风参加了会议，来自长春市和白山市的62家中小型汽车维修企业参加了会议。会议就未来汽车维修行业的维修业转型为维修连锁发展趋势做了介绍，就快修连锁经营模式的基本特征、关键要素和盈利点做了详细的讲解，与会企业代表与专家进行了交流，     

浅谈汽车销售信息管理系统

中国汽车市场的销售模式目前主要有两种：一是以整车销售(Sale)、售后服务(Service)、零部件供应(Spare part)和信息反馈(Survey)组成的“4S”专卖店模式；一是广义的汽车交易市场。多数汽车行业专家认为，“4S”专卖店销售模式将成为中国汽车销售的主导模式。     

澳大利亚汽车市场掠影

澳大利亚售后配件市场每年的产值约81亿美元，其中70％的零部件用于独立售后市场的销售，另有30％的配件供应整车4S店。     

快修连锁品牌经营--汽车维修企业模式发展探讨

随着汽车市场的不断扩大,汽车维修市场也在同步成长。本文就汽车维修企业的发展趋势进行了初步探讨。     

南京汽车集团公司自主研发汽车SWOT分析

本文分析国际、国内汽车工业的形势,认为汽车工业产、销格局变化,战略重组,汽车技术变革是发展趋势。论述江苏省、南京市及南汽的汽车工业发展状况,用SWOT方法分析南汽优势〔S〕和不足〔W〕以及面临机遇〔O〕和风险〔T〕,认为南汽应采取内部优势与外部机遇相匹配的SO战略。提出南汽应采取"面向两个市场,建设两个基地,创建一个自主品牌M‘G名爵’,提升自主开发能力"的自主研发战略和"一个网络,二个体系、三个突破"的主要措施。南汽在各级政府各方面支持下,措施到位、奋发图强、背水一战,一定能增强自主创新能力,发展自主品牌,在"十一五"期间成为整车产量超50万辆、销售收入超500亿元的企业集团。     

全球汽车快保专家进驻中国

6月9日，美国胜牌上海番禺路中心店隆重开业，这是胜牌在亚洲/中国市场开设的第一家汽车快保连锁店。此举标志着全球知名的胜牌快保连锁服务正式登陆中国，为中国车主带来专业，科学的汽车保养服务。     

重庆汽车轻量化发展 SWOT 分析

汽车轻量化是实现汽车节能减排的重要途径之一,汽车轻量化是提高我国自主品牌汽车竞争力的重要手段。文中研究了实施汽车轻量化的有效途径,分析了重庆汽车轻量化发展的优势、劣势、机会、挑战,并提出相应对策建议。     

国内外机动车快修连锁经营环境比较

<正>截至2013年底,我国机动车维修企业数量达到447,273家,其中汽车维修企业373,037家。在373,037家汽车维修企业中,一类企业13,788家,二类企业67,624家,三类企业291,625家,从业人员310多万人,年维修产值达400亿元以上。从2001年开始,中国的汽车销售量以每年30%以上的惊人速度递增。据有关部门预测,到2015年,中国汽车售后市场的年产值将达到1~1.5万亿元。然而,在我国规模庞大的汽车服务市场中,快修连锁这一模式却未能迅速崛起,发展也没有像专家们期待的那