6月份国内外航运市场简评:全球运价深幅调整 集装箱仍一枝独秀

<正> 旺季来临泛太平洋线运价创新高7月2日, 上交所中国出口集装箱综合运价指数报收1172点,较上月上涨3.8%,同比上涨52.4%。受经济复苏放缓,全球干散货、油轮海上运输处于深幅调整之中,但集装箱运输一枝独秀,成为当前海运业最大亮点。去年还深陷重灾区,今年来复苏程度之快超出市场预期,当前的欧洲债务危机对整体集装箱运输几乎没有影响。交通运输部快报数据显示,6月份,规模以上港口集装箱吞吐量完     

珠三角地区港口内贸集装箱运输竞争与合作

1珠三角地区港口内贸集装箱运输发展现状珠江三角洲（以下简称珠三角）地区是世界制造业中心之一,出口是拉动该地区经济增长的首要驱动力。在欧洲债务危机继续恶化、美国失业率居高不下的市场环境下,     

世界经济评述

5月份，市场被欧洲债务危机主导。欧洲债务危机已经发生了相当长一段时间，但一直以来市场似乎无视于欧洲债务危机的影响，始终对经济复苏保持积极态度。但随着希腊发生全国性罢工，最后一根稻草现象出现，市场出现了紧张和保守的情绪。     

世界经济评述

5月份，市场被欧洲债务危机主导。欧洲债务危机已经发生了相当长一段时间，但一直以来市场似乎无视于欧洲债务危机的影响，始终对经济复苏保持积极态度。但随着希腊发生全国性罢工，最后一根稻草现象出现，市场出现了紧张和保守的情绪。     

经济复苏路漫漫，海运业重现动荡——2010年国内外航运市场回顾与2011年展望

在各国史无前例的经济政策刺激作用下．2010年年初全球经济基本走出金融危机阴影,但在经济复苏的道路上仍充满动荡和风险：上半年美国GDP连续两季下滑,引起全球对美国经济探底的担忧;紧接着欧洲主权债务危机漫延,引发资本市场剧烈波动;接下来是关联储“二次量化宽松货币”,大宗商品价格应声上涨,全球通胀预期扩散。     

供需失衡背景下集装箱班轮公司的困境及对策

当前全球经济和贸易发展不稳定,集装箱运输市场发展处于失衡状态。受国际金融危机及接踵而来经济危机的影响,集装箱运输市场正面临剧烈变化;从运价到运力,从供给到需求,从兼并到联盟,从谈判到合作,先前平衡发展的市场开始失衡。     

承运人在集装箱运输业务中的风险及对策

近来,受美国经济不景气和欧洲债务危机影响,世界经济持续低迷不振,国际贸易举步为艰,与国际贸易息息相关的航运企业也深受打击。航运企业（尤其是从事远洋集装箱运输的航运企业）面临的国际市场竞争十分激烈,     

金融危机:全球航运市场提前进入寒冬

<正>当前国际金融危机迅速向实体经济扩散,全球航运市场受害程度更是灾难性的,特别是国际干散货、集装箱运输市场。由于无货可运,有些集装箱船、干散货船已开始封船抛锚,航运公司股价纷纷跳水。需求逆转,国际干散货海运价格狂跌93%     

国际集装箱运输市场的发展趋势与班轮公司的应对策略

国际集装箱运输市场的主要影响因素是全球经济增长速度和世界贸易增长率。在全球经济增长速度放缓、世界贸易增长下滑等因素直接影响下,国际集装箱运输市场出现了总体变冷的趋势。本文针对国际集装箱运输需求市场未来变化的主要特点,提出班轮公司未来主要的应对策略。1国际集装箱运输市场主要影响因素及其变化趋向(1)全球经济增速开始放缓,世界贸易增长下滑。自2001年全球经济增长步入近10年来的最低水平(仅为1.4%)开始,2004年全球经济增长实现了近4年来的最好水平(达到4.5%)。然而到了2005年,世界经济增长又开始总体减缓。与2004年相比,200…     

2010年上半年国内外经济对中国沿海港口生产走势的影响

<正>一、经贸形势好于预期进入2010年,在全球各国刺激经济政策的作用下,世界经济出现回暖迹象,但欧洲债务危机给中期可持续增长制造出新的障碍,世界银行于6