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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
对某厂生产的K6连杆锻造缺陷进行分析,找出其存在的主要问题,采取措施,使大批量的有锻造缺陷的K6连杆通过挽救加工成为合格品。  相似文献   

2.
将“七步法”具体运用于N&K系列发动机连杆衬套的装配工序。按七步法的工作步骤找出问题产生的原因,并实施永久性解决措施。消除了衬套在装配过程中出现金属剥落现象,消除了重大质量隐患,使N&K系列发动机连杆质量得到提高。  相似文献   

3.
针对十字轴在热处理后的变形进行校直前的检测,采用固定和活动V形块相结合及连杆结构方式的检具对十字轴进行方便和快捷的测量,并对检具进行误差分析。  相似文献   

4.
针对十字轴在热处理后的变形进行校直前的检测,采用固定和活动V形块相结合及连杆结构方式的检具对十字轴进行方便和快捷的测量,并对检具进行误差分析。  相似文献   

5.
针对十字轴在热处理后的变形进行校直前的检测,采用固定和活动V形块相结合及连杆结构方式的检具对十字轴进行方便和快捷的测量,并对检具进行误差分析.  相似文献   

6.
对KV-12曲轴的加工质量进行分析,采取措施,使主轴颈圆柱度,连杆颈圆柱度,两端螺孔位置度,键槽平行度的精确度提高。  相似文献   

7.
K6连杆丝锥制造质量差直接影响到K6连杆螺纹孔的加工质量,在攻丝过程中,丝锥崩丸造成螺纹孔出现烂牙和螺孔粗糙度差等加工质量问题,为确保K6连杆的正常生产,提高K6连杆螺纹孔的加工质量,减少废品,是我们必须要解决的问题。  相似文献   

8.
中捷友谊厂为我公司设计制造的专用机床,在K6缸体分线调试中存在一些问题,这些问题主要集中在刀具系统方面,不对这些问题逐一分析和解决就不能使K6缸体正常生产。  相似文献   

9.
陈逸 《汽齿科技》1999,(1):14-20
随着我厂生产规模的不断扩大,专用检具已基本取代了通用量具和测量仪器在零件加工过程中的质量控制,成为产品质量控制的主要手段,本文通过专用检具的测量系统分析,探讨专用检具的误差来源及所产生的影响。  相似文献   

10.
本文叙述了运用康明斯CPS中连续不断改进的方法,针对康明斯NH,K6汽缸体铸件的质量问题在工艺、型砂、熔化、操作等方面进行了连续不断的改进,使原来高达20%的废品率降低到5-6%,提高了产品质量,降低了生产成本。  相似文献   

11.
正汽车制造日新月异,一辆高品质的汽车离不开一台高品质的白车身,而一台高品质的白车身同时也离不开各级分总成检具的支持。检具作为汽车研发生产过程中一个不可或缺的辅助工具贯穿汽车研发的整个周期,为各级分总成质量判定提供依据,为各级总成问题发现提供标准。由于检具的过程重要性使得检具的前期结构设计尤为重要,检具的设计好坏与否直接影响使用效果和检测结果,进而影响工程师对问题的判断和解决效率。  相似文献   

12.
汽车研发过程中必须注重零部件的质量问题,而其中不可缺少的一个环节就是检测。文章通过车身主检具的种类、功能介绍及使用说明,阐明车身主检具的在设计过程中所遵循设计依据及要求,以及车身主检具在整车开发及量产后所起到的作用。  相似文献   

13.
通过康明斯公司解决现场质量问题七步法在NH连杆在小头孔中心线平行度超差问题中的具体运用,按七步法的工作步骤找出问题的产生原因,并实施永久性解决措施使NH连杆回用品率下降,质量大大提高。  相似文献   

14.
K6连杆丝锥是加工连杆螺纹孔的重要刀具,它的质量好坏直接关系到连杆螺纹孔加工质量好坏。因此,从材质,设计和制造等方面入手,注重每一个环节的质量,确保K6连杆丝锥的基本质量,才能保证K6连杆螺纹孔的加工质量。  相似文献   

15.
赵琳  屠文毅 《上海汽车》2012,(12):50-52
论述了轿车AAR三销轴节圆直径检具的研制,包括设计结构、制造加工、鉴定等主要技术方法和关键技术.阐明了此检具在生产实践中的良好应用,大大提高了检测效率,保证了AAR三销轴的加工精度及质量,同时由于其通用性也大大降低了制造成本,较好地解决了AAR三销轴节圆直径的检测问题.该检具为同类检具的设计提供了有益的参考.  相似文献   

16.
《汽车技术》杂志1981年第9期刊登了《发动机连杆中心距、曲轴冲程、缸体高度的检验工具》一文。读后感到其中的“连杆中心距检具”的测量方法(即测量点的选择)不够合理,中心距差值的检验结论也不够精确。为此,提出不同看法,进行商榷。为了叙述方便,现将原文介绍的测量方法和结论的要点加以说明。根据原文,其测量方法是:连杆大端在调整螺钉调好定位后,通过百分表分别测量甲、  相似文献   

17.
检具作为车身尺寸工程管理流程中的核心工具越来越受到重视,像螺钉车、综合检具等国外常用的车身品质保证工具在国内已经兴起,但总成检具的开发和应用利用率还是很低,为了节约开发成本,只是开发了单件、整车检具,无工序品质保证工具。本文结合实际工作经验,从检具开发流程、开发计划、开发清单、车身定位基准点系统(RPS)研讨、招标等方面,介绍了汽车车身质量控制中车身总成检具的开发及应用过程。通过总成检具的开发及应用,为车身开发过程中提升车身精度提供了有效的质量控制工具。  相似文献   

18.
总成检具是控制焊装总成质量的重要工装,在汽车行业中应用十分广泛.检具所能起到的效果如何,关键取决于其定位点、检测点及检测公差的设置是否合理,这就是标准质量手册(SQM)产生的初衷.通过SQM文件的编制,可以使总成检具的开发过程更加系统化、专业化,能够对检具的定位和检测制定出科学合理的方案,推动总成检具在车身调试和质量控制方面起到更大的作用.在有效保证总成精度的情况下提升车身精度,获得高品质车身.  相似文献   

19.
通过对K6丁字压板堆焊层余量不足问题进行调查分析,查明了原因,并提出了改进措施,取得良好的效果。  相似文献   

20.
陈鹏 《重发科技》1996,(3):8-14
本文论述了K6发动机拉缸故障的分析和通过活塞环的改进排除故障的工作,讨论了K6顶环开口间隙的计算。推荐修正的计算公式。  相似文献   

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