完善产品挽救工作之我见

本文简要介绍了产品挽救工程的定义、原理和现实意义，在肯定公司开展对产品进行挽救工作并取得一定成效的同时，针对存在的不足，就如何鼓励员工积极参与和完善该项工作、使其更规范、更科学、更有效等提出了一些建议，供参考。     

挽救MG Rove计划

这是一个长远的计划，不过MG的复苏并不是没有可能的。同样，它还可能实现赢利。AUTOCAR记者与一些知名汽车专家合作，勾勒出一项挽救这一英国著名汽车品牌的计划。     

麦格纳金驱产品进入中国

麦格纳动力总成系统公司天津新工厂日前正式开工建设。该工厂主要为大众中国旗下的大众和奥迪品牌全驱车型提供后桥驱动装置和取力器单元产品，此外天津工厂也将更多地开拓国内自主品牌客户。在奠基仪式期间举办的新闻发布会上，麦格纳动力总成全球总裁JakeHirsch向媒体介绍了天津工厂的筹备和未来规划。     

OEM自行车企业的产品管理

分析了用OEM方式生产自行车产品的企业由于疏于产品管理产生的种种问题，探讨了OEM工厂管理产品、提高核心能力的一些想法。     

渗漏铸件的主要挽救方法——浸渗

本文简述了对带有渗漏缺陷的铸件进行修复，使之恢复其使用性能的可靠挽救方法——浸渗，着重介绍了铸件整体浸渗技术。     

专用汽车产品3C认证工厂检查中的问题及建议

针对专用汽车产品3C认证工厂检查工作中存在的一些问题提出了建议性措施.     

K6连杆锻坯的挽救工程

对某厂生产的Ｋ６连杆锻造缺陷进行分析，找出其存在的主要问题，采取措施，使大批量的有锻造缺陷的Ｋ６连杆通过挽救加工成为合格品。     

抢争十分钟挽救一条命

在交通事故现场处理中,时间就是生命.日前安徽省六安市交警二大队的民警正是抢争了10分钟时间,从而挽救了1名事故伤者的生命.     

用科技挽救生命

■美国:呼吁使用"呼气起动锁" 在美国,一个名叫"反醉酒驾车母亲协会"(MADD)的民间组织最近又发起一项运动,争取用法律硬性规定的方式,利用已被证明的技术来挽救生命.     

我国火工品产品标准亟待改革

分析了我国火工品产品标准的现状与弊端；以及国标对比和工厂对双３５弹药标准的改革试行情况和建议。     

一类MUFLP问题的数学模型

本文主要介绍了UFLP问题的一类变型问题，即在原UFLP问题上，加入新的约束条件。如工厂可以生产不同类型的产品，客户可以要求由不同的工厂为其提供不同的产品。我们称这种问题为多产品非受限工厂选址问题（MUFLP）。在实际生活和工作中，MUFLP是非常有用的问题模型。尤其是对某些设备造价昂贵且用途广泛，但同时又要满足客户对其使用需求的情况。     

2015合力全球代理商电动产品研讨会胜利召开

<正>9月21日-22日,来自全球的63名销售代表和维修服务工程师齐聚安徽合力工业园,2015合力全球代理商电动产品研讨会盛大召开,集团公司领导班子成员对代理商莅临表示了热烈欢迎并出席了会议,进出口公司全体人员以及研发部相关研究所技术专家全程参会。会议主要包括工厂介绍参观、合力最新电动产品介绍及答疑(PPT)、和安机械零部件工厂参观、展车现场推介交流及产品技术培训、代理商合作与成长经验分享、合力四季度海外营销政策     

产品更改申请

本文介绍了公司产品更改从申请，立项，审批到更改文件的发放整个工作流程，以帮助公司员工了解我们的产品更改系统。     

麦格纳中国首个电驱动系统产品投产

<正>日前,经过两年的项目开发、工厂建设和技术中心能力建设,华域麦格纳电驱动系统有限公司在中国投产了首台电驱动系统,该产品将为大众汽车配套,投产庆祝仪式在位于上海宝山工业园区的华域麦格纳新工厂举行。据悉,最新建成的工厂位于上海宝     

美国汽车产品召回制度中对不符产品的召回管理

汽车产品的召回制度是目前国际上通行的对汽车产品实施管理的一个主要环节，在美国和日本通过立法对汽车产品实施法制化的召回制度，而在欧洲主要实施汽车生产企业自愿召回、政府只负责监督管理的自愿性召回制度。在法制化的召回制度中，尤以美国的制度最为典型．最为复杂和完善。     

产品模块化设计方法在重型汽车设计中的应用

根据重型汽车产品开发的特点，对产品模块化设计方法的运用进行了分析，重点分析如何采用该方法加快产品更新换代，提高产品设计质量，缩短产品开发周期，并对进一步完善产品模块化设计方法进行了探讨。     

实施产品批次管理 加强过程质量控制

批次管理就其本身而言。是一种生产组织和生产计划管理方法，在生产组织和生产计划管理中，可用批次管理方法，以确保企业均衡生产；作为产品质量可追溯性的重要手术，又为质量管理所用，文章对企业实施批次管理和生产管理、质量管理的重要意义进行了阐述；对工厂实施批次管理的要求和作法进行了简要的介绍，并对实施批次管理过程中的一些问题进行了探讨，文章提出了工厂在抓质量控制中“批次管理必须进一步加强”的观点，并提出“抓批次管理要一方面抓批次凭证管理和在制品管理，另一方面抓批次凭证与在制品二者的结合工作。”     

将最先进的锻造铝车轮带入中国市场 访美铝车轮和运输产品总裁蒂莫西D.迈尔斯

日前,美铝车轮和运输产品部(AWTP)在中国苏州开设了一个新的生产工厂,至此,表明美铝车轮产品的制造、配送、销售和服务网络在中国大陆全面展开。新工厂将为中国市场带来美铝公司领先的锻造铝车轮技术,为商用卡车、挂车和客车供应更轻、更坚固及更省油的车轮产品。该工厂是美铝公司继在北美、欧洲和日本之后,在中国投资兴建的首家车轮产品制     

提高轿车产品用户满意度的运行机制

本文分析了提高轿车产品用户满意度的运行机制，介绍了中国轿车企业实施用户满意工程的现状并提出该项工程的开展必须进一步完善和提高。     

ITT 扩建在华制动产品生产基地

正在这里生产刹车片和进行研发中心建设,能够有针对性地满足中国路况、客户提出的要求,无锡工厂很可能在短期内发展成为ITT全球范围内仅次于意大利工厂的第2大刹车片生产基地。2014年1月16日,美国多元化高科技工程及制造企业ITT在无锡为其摩擦产品新工厂举行开业庆典。ITT全球CEO兼总裁洛丹青(Denise Ramos)特意来到无锡,她表示,新工厂的开业是ITT运动技术业务发展的重要里程碑。