发动机—测功器系统的动态仿真

简要地介绍了ＳＩＭＵＬＩＮＫ仿真环境，并利用ＳＩＭＵＬＩＮＫ软件和发动机台架试验结果，建立了发动机一测功器系统动态仿真模型，根据该模型，进行了动态仿真，结果表明，使用该模型可以方便地进行稳态和动态工况下发动机性能的仿真，为发动机电控技术的深入研究提供了有效的工具。     

K6发动机拉缸分析和活塞环开口间隙计算

本文论述了Ｋ６发动机拉缸故障的分析和通过活塞环的改进排除故障的工作，讨论了Ｋ６顶环开口间隙的计算。推荐修正的计算公式。     

K6机油泵调压阀开启压力对发动机机油压力的影响

本文就Ｋ６发动机机油泵调压阀开启压力对发动机机油压力的影响进行了试验总结，并对机油泵调压阀开启压力值进行了设计计算和分析，以便对今后类似问题的解决有所启迪和帮助。     

GM3800汽油机的特点及维护常识

美国通用汽车公司制造的ＧＭ３８００汽油机用于雪佛兰．鲁米娜、别克．林荫大道等轿车上。该汽油机采用了独特的平衡轴系统来控制一阶自由力矩，拆卸平衡轴前需先将发动机从汽车上拆下，其步骤有：拆下飞轮；拆下进行岐管等１０个步骤；安装平衡轴有：在安装前，在平衡轴前后轴承上涂上清洁的发动机机油等１９个步骤。ＧＭ３８００发动机使用通用的燃油管和带专用导向板的燃油喷射器。ＧＭ３８００使用计算机控制的点火线圈点火系统     

机油清净性分析仪的研究

机油清净性分析仪是汽车发动机不解体检验中快速分析机油的测试仪器，它能快速地测量出润滑油的清净性系数Ｋ值。为合理地更换汽车发动机润滑油提供了依据，对于早期发现发动机润滑油的污染情况和变质问题，保证车辆的安全运行，延长汽车发动机的使用寿命，都具有十分重要的意义，由于汽车发动机内的润滑油的变质是由许多因素的影响所产生，因此本仪器的研制是为了测定这些综合影响后，弄清润滑油本身的变化情况。     

DKS—26型压缩机在CA488发动机上的安装

介绍ＤＫＳ－２６型非独立式空调压缩机在ＣＡ４８８发动机上的一种安装、固定和调整方法。     

K6缸盖专机设计

本机床是基于公司Ｋ６发动机缸盖生产而进行的设计，旨在进一步提高Ｋ６缸盖生产能力，加工水平，保证质量，整个设计就机床的总体布局，主轴箱，液压，电气在大胆采用新结构，对传统经验，数据的改进，以及用计算机对机床强度的校核作了比较细胞的介绍。     

我国汽车发动机的发展概况

介绍了国外汽车发动机的发展概况和近年来发达国家推出的新型发动机，介绍了国内发动机工业的现状和新型发动机的引进及其技术状况，指出了国产发动机的发展趋势，并对我国汽车市场需求和汽车生产能力进行了分析。综上所述，对我国新机型的发展提出了建议。     

现代汽车用金属材料与非金属材料

1汽车发动机常用材料 1．1塑料 塑料在汽车发动机制造中有着独特的优点。从空气进气系统、冷却系统到发动机部件，塑料不仅使发动机系统更容易设计和装配，也使发动机的质量更轻。[第一段]     

混合动力汽车选用发动机的方案探讨

目前，可以应用于混合动力汽车的发动机有转子式发动机，二次冲发动机，气体透平机以及四冲程汽，柴油机，本文分析了目前辊合动汽车发动机的状况，讨论了混合动力汽车发动机的性能，并对各种类型的发动机做了了简的比较。     

L10发动机的基本性能

本文介绍了Ｌ１０发动机的基本性能，分别按应用范围介绍了汽车，工程机械。发电等用途的功率标定，最大扭矩，及部分外特性性能等，同时简介了Ｍ１１发动机的有代表性的性能标定，Ｌ１０发动机的主要结构特点。     

车用发动机新技术述评

当前，车用发动机追求高功率、高经济性和低排放性，以适应现代社会的发展。因此，无论是汽油发动机还是柴油发动机技术都有较大的发展，特别是电子控制技术得到了推广使用。环保车用发动机加 发动机、复合动力发动机、太阳能发动机等虽然成果显著，人实用价值还待进一步提高。     

LPG／汽油两用燃料汽车动力性恢复的研究

本文指出了气体燃料发动机亟待研究解决的问题，从汽油，气体加浓及压缩比优化等方面分析了恢复气体燃料发动机动力性的方法。     

新一代6气缸发动机—B6304G

B6304G（B代表汽油发动机，6代表气缸数，30是指3．OL；4是显示每一气缸的气门数目）为直列式6气缸发动机，配备双项置凸轮轮和24个气门。轻巧、安静且省油，最大输出功率为150kw。这是一种专门为富豪960设计的新发动机，它采用了很多新技术和新工艺，具备下列特点：（1）直列式6气缸发动机的优点富豪偏爱直列式而不采平V字形的设计。①直列式6气缸发动机能提供优良的舒适性，具有极佳的平衡并没有振动。②直列式设计最能够发挥发动机的最新科技，如气门系统和各种的增压方式等，因为它具有简单且不昂贵的单一气缸头。③直列式发动机的排…     

日本富士重工汽车发动机生产概况

富士重工系日本八大生产厂家之一，１９９０年生产汽车６０多万辆，发动机１００多万台。本文较详尽地介绍了日本富士重工株式会社三鹰及大泉町工厂概况，三鹰工厂５４４ｍＬ发动机生产线和大泉町工厂发动机与变速器生产线的技术水平和生产能力，以及５４４ｍＬ发动机生产线体，缸盖及主轴承盖等主要零件加工工艺。同时，总结了两厂发展过程带给人们的启示。     

二行程发动机的前景展望

文章在简述现代汽车性能的进一步改善与发展的基础上，分析了提高四行程发动机动力性的途径和所面临的问题，以及二行程发动机的优缺点、工作特点和改造方案；同时对于两种机型的性能改善进行了比较，得出二行程发动机应用当代电子控制新技术将会有广阔的发展前景。     

M11公路用汽车市场开发

本文概述了M11发动机在中国公路用汽车市场的开发难度，对其市场进行了认真分析，提出了市场的开发策略，总结了M11发动机公路汽车市场开发的成果。     

国外汽车用二冲程发动机的开发情况

由于二冲程发动机的燃油经济性和排气放等问题，限制了它作为汽车发动机的应用。电子控制技术的发展，有可能使这些问题获得解决，二冲程发动机又重新受到人们的关注。在今后的五年内，世界各大汽车公司将面临着生产二冲程发动机汽车的竞争。这种体积小，质量轻，成本低的发动机，将给汽车工业特别是轿车生产注入新的活力。     

汽车发动机润滑油的合理选用

汽车发动机润滑油的合理选用，直接影响着发动机的使用寿命及燃料消耗量，同时又与企业的经济效益有关。针对我国汽车发动机在选用润滑油时存在着不尽合理的现状，讨论了汽车发动机和如何合理选用润滑油的问题。     

宝马V10深入剖析

英国UK＆International Press日前宣布，决定将2006年“年度国际最佳发动机奖（International Engine of the Year）”颁给宝马5.0L V10发动机。这是该发动机连续第二年获得此项荣誉，也是目前一款发动机能够连续两次成功入选这一发动机的最高奖项，同时，它还获得了4.0L以上的“最高性能发动机”称号。