智能型电控列车制动试验机

介绍了新型电控大闸采用ＪＺ－７机车制动机，通过微处理器和步进电机实现控制。既可独立使用，又可联网由值班员操作还可由遥控操作现场作业岗点操作。     

双供制式微控列车制动机试验系统设计与实现

列车制动故障是目前干扰铁路运输秩序的惯性故障之一,随着货物列车提速与重载的全面实施,列车制动故障越来越引起铁路运营部门的关注,按照铁道部《铁路货车运用维修规程》、北京铁路局《行车组织规则》的规定,当前列检试风设备已经无法适应现场试风作业的要求,不能进行500/600kPa之间转换;不能以尾部风压作为试风判定标准,为此,北京铁路局丰台车辆段研究开发了双供制式微控列车试验系统,解决了电控大闸列首风压与无线风压监测仪列尾风压之间的压差,实现了铁路新的列车制动试验最新标准和技术要求,满足当前现场试风作业的需求。     

轨道式集装箱门式起重机电控系统改造

对MJ50T集装箱门式起重机所采用的电控系统进行综合改造，以电控系统改造为切入点，制定和实施了电控系统优化及改造方案。经实践证明，该方案可有效解决MJ50Y集装箱门式起重机控制系统存在的问题，又降低操作人员的工作强度，提高了装卸效率。     

705型试验台实现微机控制的改造

将人工操作的７０５型试验台气部分予以改造，加装了传感部分和微机部分并使人工操作和电控可互相转换，提高了试验效率和精度，有利于提高分配阀的质量，减少故障。     

错动闸把无故停车

这天，阿虎与老黄两机班使用东风4型内燃机车共同牵引一列货物列车，阿虎在前担任本务机车操纵任务。始发站开车前，阿虎忘了使用大闸对列车进行瞬间缓解(即将大闸把由运转位移至缓解位，稍做停留再拉回运转位，使机车总风缸的高压空气瞬间直接充入列车管，以利于车辆快速缓解，同时还可辅助检查列车管贯通状态)，过了出站信号机才想起来，赶着补了一把。接着又按规定按压“黑匣子”即监控记录装置的开车键。     

书讯

正▲《驼峰信号设备作业指导书》正式出版本书包括ZK4、减速器作业指导,测长、测重、雷达、踏板、螺杆式空压动力设备、风输送设备、电控机入所修、三位五通阀入所修、电动重力式减速器等内容。按照流程、作业程序、图书说明、质量和风险提示分别编写。本书由《铁路信号设备作业指导书》编委会主编。书号:978-7-113-22441-7     

保证微机联锁条件下行车作业安全的四个作业办法

德州站由6502电气集中联锁更换微机联锁设备后,行车作业发生了较大变化。车站通过制定和执行《微机联锁操作作业办法》、《排列进路作业办法》、《控制行车信息作业办法》、《应对非正常情况作业方法》等四个作业办法,有力保证了新设备条件下的作业安全。     

LZC-800型路基处理车制动系统的设计研究

采用中国铁路机车常用的JZ-7型空气制动机和电控直接制动相结合,组成LZC-800型路基处理车的多种制动方式,满足长大列车运行和作业运行的需要.介绍了制动系统的主要组成及总体布置、工作原理、各种制动方式的转换、制动计算、主要技术参数和制造调试的方法.     

TMIS中央主机自动运行管理系统实施

介绍了作业自动运行管理系统的实施,作业自动调度和自动操作管理系统及工具.     

动车组关键配件信息追溯条形码管理系统的设计与实现

本文采用条形码识别手段,开发了条形码管理系统,对动车组关键配件信息追溯进行管理.通过制定科学的编码方式,不仅提高仓库的利用率和现场操作人员的工作效率,还可对配件的批次、使用状况及作业过程等进行管理和安全卡控.为保证关键配件在运用中的维修质量,通过条形码标签识别手段实现配件入库验收、检修作业、故障处理、委托修、报废等状态跟踪以及全生命周期管理和作业过程安全卡控,确保整个铁路局动车组运用的检修生产质量和行车安全.