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相似文献
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1.
在进行离合器的总泵或分泵维修作业时,经常会碰到液压油泄空的现象,这时候就必须进行补油排气。 一、传统的排气方法 1.给储油壶加足制动液到“H”线; 2.取下分泵放气螺塞的防尘帽,连续踩踏离合器踏板数下,在将踏板踩到底的情况下,松开排气螺塞,排出管路空气后,拧紧排气螺塞,松开离合器踏板;  相似文献   

2.
故障现象:一辆勇士BJ2022型汽车,踩离合器踏板较沉重,但离合器能正常工作。故障检查:拧松离合器分泵排气螺钉,能轻松踩下踏板,制动液正常喷出,说明踏板、总泵、液  相似文献   

3.
传动系 离合器油液位的检查 离合器储液箱位于发动机室的制动后侧。并按说明书要求使用DOT3或DOT4制动液,其液位应始终位于“MAX”和"MIN”两个标记中间。若液位低于“MIN”时,必须补充新制动液到“MAX”位置。避免使用不同牌号的制动液。 离合器踏板自由行程的检查测量离合器踏板的自由行程(含U型火销的间隙,其自由行程为6~13  相似文献   

4.
一辆红旗V6轿车起步发闯,将离合器较长时间置于半联动状态后松开离合器踏板时,离合器踏板不能回位,需要用脚向上勾起才能再次使用。如果快速踩下离合器踏板后快速松开,则不会出现上述故障。根据分析,造成上述故障现象的原因有:离合器主缸泄漏;离合器工作缸泄漏;机械部分故障;离合器系统管路堵塞。  相似文献   

5.
故障现象:一辆勇士指挥车.行驶5万千米后。出现离合器踏板突然踩不动。导致行驶中无法换挡,低速挡容易脱挡,离合器总泵漏油,有时踩离合器踏板时有“吱吱”声。 故障检查:更换离合器总泵并排出制动管路中的空气后.故障现象消失,但行驶2天后故障又出现。反复试车中,在出现离合器踏板突然踩不动时.踩离合器踏板时“吱吱”声更响。并发现离合器踏板在支架座上晃动量大,且有一定的相对运动。拆检离合器踏板及其支架座后。发现离合器踏板螺孔两端成喇叭孔、支架座螺栓孔成椭圆形长孔。  相似文献   

6.
杨冀 《汽车运用》2014,(10):49-49
故障现象:一辆陕汽SX2300型汽车,在行驶途中出现了换高速挡后行驶无力的现象。踩下油门踏板,发动机转速迅速升高.但车速提升很慢。减挡后车辆动力传输失效,车速逐渐下降,直至停车。再次挂挡起步。车辆根本无法前进。整个过程离合器烧焦气味明显,松开离合器踏板后助力器排气声音不明显。  相似文献   

7.
周义星 《汽车运用》2014,(11):43-43
工作原理EQll41G型柴油汽车排气制动是由电路控制排气阀打开和关闭排气管路,实现排气制动或解除制动。在控制电路中。设置了加速开关和离合器开关。驾驶员在踩加速踏板或离合器踏板时,自动解除排气制动,目的是避免因驾驶员的疏忽而忘记解除排气制动。故障排除方法①排气制动电磁阀不工作时,打开排气制动开关,如指示灯不亮,则检查电源熔丝是否完好;如指示灯亮,则说明电源无故障。②打开排气制动开关,使排气制动处于工作状态。先检查加速踏板。因加速踏板开关是整个电器控制系统的搭铁处,所以拔掉加速踏板开关上的线头进行搭铁,如排气制动有效,说明加速踏板开关调整不当或损坏:如加速踏板开关完好,则检查离合器开关。轻轻按压离合器踏板,就能听见离合器开关打开或关闭的声音;如果离合器踏板回位弹簧的损坏或调整不当,会直接影响排气制动的正常工作。③检查电磁阀两端电压,如果无电压,说明离合器电路部分有故障:若有电压,将电磁阀的另一插头拔掉搭铁:如电磁阀不起作用,说明电磁阀损坏。  相似文献   

8.
首先关闭油箱开关,松开滤清器上的放气螺钉,然后拧下滤清器底部放污螺塞,放出沉淀物后,将螺塞装复并拧紧。然后打开油箱开关,用手油泵泵油排气,待气泡排除干净后拧紧放气螺钉。  相似文献   

9.
贺西永  魏波 《汽车维修》2005,(12):46-47
1.挂档困难 一辆捷达轿车,起动时完全踩下离合器踏板,但离合器主、从动盘仍不能完全脱开,离合器从动盘仍与发动机飞轮一起旋转;强行挂档后,未松开离合器踏板汽车就往前冲,致使发动机熄火。  相似文献   

10.
<正>车型:2019年一汽奔腾X40,配置CA4GB16自然吸气发动机,配备一键启动功能。行驶里程:48035km。故障现象:车主反映,启动车辆,组合仪表发动机报警,如图1所示,车辆启动后再松开离合器踏板瞬间听见发动机舱里面有打齿的声音,因而进店维修。故障诊断:接车后首先试车验证故障现象,当车辆正常启动后,在松开离合器踏板过程中,如果车辆不挂挡,当离合器踏板松开一瞬间,发动机舱里面启动机有打齿的声音,持续2~3s,如果车辆启动后挂入前进挡或倒挡,再慢慢松离合器踏板没有此声音,故障频次很高。  相似文献   

11.
Stop-Start发动机停止/起动系统是一种新型的发动机控制系统,它可以在汽车遇红灯/堵车时自动关闭发动机(手动档:车辆停止,变速杆位于空档,松开离合器踏板,发动机立即停机;自动档:踩下制动踏板,发动机停转),当踩下离合器踏板(手动档)或松开制动踏板(自动档)时,发动机立即重新起动。Stop-Start系统作为混合动力车的入门技术(微混合动力),由于成本低,节能减排效果显著,其应用前景广阔。  相似文献   

12.
某皮卡车型在起步松开离合器踏板时,踏板存在明显的抖动,甚至发麻感觉,使驾驶员产生一定的抱怨。文章参考离合器踏板抖动的产生机理和关键问题影响因子,增加相应的控制措施和优化路径。该优化路径经过主观评价和客观测试充分验证后,对离合器踏板抖动问题改善明显,提升了离合器踏板操纵舒适性。  相似文献   

13.
史晨光 《汽车运用》2015,(11):32-32
(1)柴油发动机冷机启动后.怠速运转至气压为700千帕.机油压力正常时,即可起步。(2)起步前松开驻车制动杆.左脚将离合器踏板踩到底.右手挂挡,右脚逐渐踩下加速踏板的同时,左脚慢慢松开离合器.平稳起步。  相似文献   

14.
一辆捷达轿车在起动后,将离合器踏板踩到底,挂上低速档后稍稍松开一点离合器踏板,汽车即猛向前冲并迫使发动机熄火。  相似文献   

15.
故障现象:一辆东风雪铁龙爱丽舍轿车,在挂档起步,随着离合器踏板的逐渐松开,油门踏板的逐渐踩下,车辆向前移动时,或车辆在加速、减速时,车辆底部发出一声"喀噔"的金属撞击声.  相似文献   

16.
1、故障现象:一辆SX2150型柴油牵引车.发动机工作一段时间后,踩下离合器踏板松开后,踏板不能自动回位。  相似文献   

17.
离合器从动盘磨损过快的原因 驾驶习惯不良①有的驾驶员经常习惯于把脚放在离合器踏板上,容易使离合器踏板受力,使离合器总泵腔内压力升高,总泵腔内制动液经油管进入助力器,离合器助力器便处于不正常的工作状态,致使离合器压盘弹簧的部分压力被吸收,这样离合器便出现了类似半联动的状态,产生了离合器打滑,久而久之,将造成离合器从动盘磨擦片过快磨损。  相似文献   

18.
故障现象:一辆95型普通桑塔纳轿车,行驶中使用制动后松开制动踏板时,后轮不能及时解除制动,出现拖滞现象,而且越来越明显。 故障检查:打开贮油室盖,发现制动液比较混浊。但将原制动液放净,加足符合标准的制动液并排净制动系统的空气后,路试时制动  相似文献   

19.
故障现象:离合器采用液压式操纵机构的主缸。每当踏下离合器踏板后松开时,从主缸上端的防尘套处向外喷油,且离合器分离不彻底。  相似文献   

20.
一辆东风EQ140型载货汽车,起动发动机松开离合器踏板后,稍踩油门,离合器便出现“咕咕咕”的连续响声,踏下离合器踏板,这一异常响声消除。熄火后检查离合器,发现离合器分离轴承外圈较松旷,拆下分离轴承检查,其滚珠已磨蚀剥落5粒。更换分离轴承,离合器异常响  相似文献   

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