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故障现象 一辆日产〈Y31〉RE4RO1A自动变速器有前进挡,没有倒挡.据车主介绍,该车自动变速器经过一次大修后出现无倒挡故障,曾多次返修尚未排除. 相似文献
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故障现象一辆斯巴鲁自动挡汽车,因为行车时没有4挡而拆修,在装配后没有4挡的故障不但没有排除,又增加了新的故障,挂倒挡后需要深踩加速踏板至发动机转速2000r/min时汽车才会蠕动。故障诊断与排除该车因为没有4挡请市场内自动变速器专修人员进行检测,判断为有离合器烧毁。车主自行拆检了变速器,并没有发现离合器烧毁,之后在清洗阀体时,因为不懂变速器内部结构,造成阀体内钢球散出,于是车主请专修人员完整地装配自动变速器, 相似文献
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故障现象一辆2003款宝来1.6轿车,搭载01M型自动变速器,在D、3、2位运行时,各换挡点均有冲击,且2挡升3挡时的冲击更加明显。故障诊断与排除与车主交流得知,为排除此故障,该车曾在其他修理厂已更换了自动变速器阀板上的所有电磁阀,可故障依旧。连接KT600,读取故障代码,无故障信息。在N位时,读取02组数据流,显示油压调节电磁阀(N93)的实 相似文献
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1 挂挡困难或挂挡冲击响声大 故障现象:1辆东风载货汽车挂5挡非常困难。 故障分析:首先,可以排除是离合器的故障,因为如果是离合器分离不开导致的挂挡困难,将会出 现各个挡都难挂的现象。其次,可以排除是换挡叉轴的问题,因为如果是换挡叉轴的问题,4挡也将出现难挂现象(4、5挡共用一个换挡叉轴)。如果只有5挡挂挡困难,一般故障是5挡同步器同步锥环磨损过甚,导致5挡齿套难与5挡齿毂同步啮合,造成挂 相似文献
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故障现象一辆日产蓝鸟U13轿车,自动变速器无超速挡,最高时速只能到110km。驾驶员反映该车在另外一家修理厂诊断为超速挡离合器故障,并对自动变速器进行了大修,但故障仍然没有排除。故障诊断与排除我们接车后,先进行路试,发现该车在正常行驶时换挡时间滞后,手动变速杆从1挡拨到2 相似文献
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故障现象 一辆日产RE4RO1A自动变速器有前进挡,没有倒挡。据车主介绍,该车自动变速器经过一次大修后出现无例挡故障,曾多次返修尚未排除。检测、分析与诊断 首先查看油面高度正常,工作液油质良好。失速试验,前进挡D、2、1发动机转速均在2500~2650r/min标准值范围内。在R挡位试验则高达5000r/min以上,说明倒挡传速机构有打滑现象。 相似文献
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<正>故障现象一辆帕萨特B5轿车(配备01V自动变速器),运行中突然发生故障:在前进挡和倒挡不能行驶。故障判断与排除为了查明故障原因,断开电磁阀连接器(即让自动变速器进入机械应急状态),挂入D位,轿车锁止在D4挡(故障模式)行 相似文献
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案例一:雪佛兰乐风无倒挡故障现象:一辆2009款雪佛兰乐风,配备81-40LE自动变速器,事故后更换变速器壳体中段和后壳,之后出现无倒挡故障,但前进挡正常。故障诊断与排除:首先用Tech2查看有无故障码,经检查无故障码。于是测试油压,D、R挡的油压均为0.4MPa,且测试R挡时表针摆动较快。怠速时D挡的标准油压为 相似文献
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故障现象 一辆蓝鸟U13自动挡汽车,司机反应无超速挡,最高时速只能到100km。该车在另外一家修理厂诊断为超速挡离合器故障,需要大修自动变速箱。 排除过程 相似文献
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正故障现象一辆2009款东南亚版丰田INNOVA商务旅行车,搭载2.0L发动机和日本爱信型号为03-72LE型4挡电控自动变速器。此车进厂报修故障为:倒挡接合延迟、2-3挡打滑并且冲击。将其大修后倒挡延迟故障得以解决,但2-3挡依然还有冲击现象,尤其在热车后即有轻微打滑和冲击现象。技师多次拆解变速器未能将故障排除,最终请来自动变速器维修专家在维修后期 相似文献
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<正>故障现象一辆荣威550车,累计行驶里程约为16万km,当换挡手柄处于N挡、D挡时仪表无显示(图1)。故障诊断及排除根据维修手册调整空挡起动开关位置后试车,故障依旧。利用故障检测仪读取相关故障代码,无故障代码存储。利用故障检测仪实时观察A、B、C、PA 4组触点的组合方式,发现在N挡、D挡时,B、C、PA均处于接通状态,查询维修手册得知4组触点的组合方式如表1所列,判断可能是空挡起动开关存在故障,更换空挡起动开关并调整位置后试车,N挡显示恢复正常,D挡仍然不显示。 相似文献
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故障现象一辆奥迪A601JCVT轿车,报修项目为怠速时踩住制动踏板将换挡杆置于D挡出现冲击,严重时能冲击十几次,冷车一切正常,变速器油温达到60℃以上时故障出现。故障诊断与排除根据实际故障现象,应该把故障定义为D挡压力控制问题。因为如果D挡压力过高或调节不正常都会导致D挡接合粗暴,出现冲击现象。用大众专用解码仪VAS5052检查发 相似文献
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例1、自动变速器打滑,检修后出现无任何挡位。故障原因液压控制阀体、油泵、手动选挡阀、液压油传输油道有故障;节气门开度信号、车速信号的转换装置有故障;自动变速器油及电控部分有问题。故障排除无任何挡位实质是自动变速器不能起到传递动力作用,而使发动机的动力非正常 相似文献
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故障现象:
一辆帕萨特领驭1.8T自动挡轿车,在行驶的过程中不能升挡,挂倒挡和前进挡时冲击很大,并进入故障(紧急)运行模式。此前的修理更换了G38变速器输出转速传感器和变速器控制单元J217,故障没有排除。 相似文献