信息快车

65521部队开展装备机关带修理分队三级要素集成训练为提高复杂电磁环境下车辆装备综合保障能力，近期，65521部队结合装备机关带修理分队野外驻训，以模拟复杂电磁环境为背景，组织团以上部队开展了“班组、专业、体系”等3级保障要素集成训练，即：班组开展基本集成训练；专业开展中继集成训练、体系开展综合集成训练。     

65521部队构建复杂电磁环境下车辆装备训练新平台

为提高信息化条件下装备保障能力,65521部队针对战场复杂电磁环境对装备保障行动的影响,积极改进训练方法,构建了应对复杂电磁环境的3个训练平台。并于前不久开展了异地同步、网上编组、系统模拟推演等训练活动,有效地解决了车辆装备训练中部队驻地分散、专业庞杂、工训矛盾突出等问题。     

基于信息系统体系作战车辆装备保障训练改革的几点思考

一、基于任务需要,在规范车辆装备保障训练教学内容上下功夫 一是突出复杂电磁环境基本理论教学实践。依据《陆军军事训练与考核大纲》,采取增设拓展、充实、完善、优化组合的办法科学设置电磁环境理论教学内容,要开展用频装备电磁性能教学,熟悉掌握武器装备的频率范围、发射功率、电磁兼容性能和抗干扰能力,理解复杂电磁环境下用频装备的损伤机理、损伤特点和维修方法。     

车辆装备保障按纲施训问题研究

当前,深化车辆装备保障训练、转变训练模式是装备保障训练的重要使命课题.各级要在按纲施训的基础上,立足现有、科学组织,有针对性地开展深化车辆装备保障重难点课目训练,解决当前车辆装备保障训练存在的训练组织不够规范、组训方法不够科学、教练员素质不够过硬、训练质量不够高、训练方法不够活、训练内容不够精、训练作风不够实等问题.车辆装备保障训练专业工种多、单专业编配人数少、技术等级区分明显、训练技术要求高,因此,深化车辆装备保障训练必须重点研究以下几个问题.     

复杂电磁环境下装备保障和训练对策探讨

<正>深刻认识复杂电磁环境的特点与规律,从根本上更新保障思想,转变训练观念。随着信息化装备大量投入使用,装备种类多、数量多、型号多,既易受电磁干扰,也容     

车辆装备保障训练要实现“五个转变”

由于受我军原有车辆装备保障体制和传统指导思想的束缚，各级部队在组织保障训练时，不同程度地存在着“以工代练”（通过完成保障任务代替保障训练）和重“保障练”（通过保障完成训练任务）、轻“练保障”（通过保障训练提高保障能力）的现象，有的甚至把保障训练看成简单的维修和供应。这些现象的存在．反映了车辆装备保障训练指导思想的滞后，制约了保障训练水平的提高，难以适应车辆装备保障建设形势的需要。应该看到，世界各军事强国都十分重视车辆装备保障训练。据了解，美军平时就非常注重加强车辆装备抢修训练，     

提高基地化车辆装备保障训练质量探要

提高认识，科学确立训练基本思路 以前，部队进行基地化车辆装备保障训练，主要是以完成年度演习任务为重点，以课题研究带动训练。这种以课题为主要内容的基地化训练，内容单一，不能充分发挥基地化训练应有的效益，并且还存在训练的针对性不强、抓训练方式转变的氛围不浓、缺乏抓好基地化车辆装备保障训练的信心等问题。因此，要抓好基地化车辆装备保障训练，必须首先提高思想认识、更新训练观念、理清思路。充分认清现代战争样式已发生重大变化，车辆装备保障必须适应新军事变革的发展，抓好野战基地化车辆装备保障训练，是落实胡主席关于大抓军事训练指示的重大举措，是军事训练从机械化条件向信息化条件转变的具体行动，是提高车辆装备保障实战化水平的重要途径。为此，部队应着眼野战化训练实际，确立“围绕一个中心，突出两个重点，狠抓三个环节，提高四种能力”的训练思路，即：围绕适应机械化条件下军事训练向信息化条件下军事训练转变这个中心；突出基地化训练训法、保障法等“两个重点”；狠抓基地化车辆装备保障训练的纲目体系、组织控制、训练保障等“三个环节”；提高各级干部和骨干组织车辆装备保障基地化训练的能力、车辆装备指挥员指挥车辆装备保障的能力、车辆装备各保障要素协同保障的能力、师（团）车辆装备保障力量在多种作战样式下合成保障的能力等“四种能力”。     

复杂电磁环境作战车辆装备保障模式初探

以“伴随式”保障为主导,确保实时保障 复杂电磁环境下作战,观测与感知战场的过程实质就是从复杂的电磁环境中筛选出有用或有价值的电磁信号的过程,一旦由于己方管控措施不力,或者敌方电子干扰强烈,引起战场电磁环境混乱,将会陷入战场感知错乱、信息迷茫的被动境地。车辆装备作为部队补给或机动的主要装备,其配置地域更广、战线更长,     

复杂电磁环境下车辆装备保障对策探讨

复杂电磁环境对车辆装备保障的影响 车辆装备保障易受各种电磁辐射干扰。由于新型车辆装备集多种新技术、新材料、新工艺于一身,技术含量明显增大,车辆装备的维修检测将不仅局限于一般的机械外测,而主要是通过自身智能化、信息化手段的自检自测,通过辐射和接收电磁信号,以便获取自身的故障信息,这就为各种干扰信号的进入开了“后门”。     

构建“三位一体”车辆装备保障训练协作体系应注意把握三个问题

信息化条件下,随着新军事变革的不断深入,车辆装备保障训练资源不足、训练内容单一、训练方法和手段滞后、训练规模不成体系,部队、训练机构、院校之间训练教育衔接不紧等现实问题日益突出。着眼新形势新任务,创造性地构建部队、训练机构、院校“三位一体”的车辆装备保障训练协作体系,对于解决车辆装备保障训练难题,提高车辆装备保障训练质量,加速车辆装备人才培养,提高信息化条件下车辆装备保障能力,具有重要的现实意义。     

干休所车辆装备保障存在的问题及对策

一、干休所车辆装备保障存在的问题 （一）车管人员能力素质不够高。目前。干休所系统人员编制少，车管人员多为兼职，对车辆维修、车场制度、等级保养知识掌握不够．法规制度难以得到精确落实，存在想管没人管、没时间管的现象；少数驾驶员开车不管车，以修代保现象严重，对自身车辆装备保障情况不明，该修理的不报修．该保养的不及时保养。     

关于加强部队车辆装备保障训练的思考

提高思想认识，增强参与车辆装备保障训练的主动性。实践告诉我们，车辆装备保障在部队遂行各项重大任务中发挥着不可替代的作用。要提高车辆装备保障训练水平，增强车辆装备保障能力，必须从解决各级车辆装备保障人员思想认识入手。一是统一思想，加强普遍教育。要结合实际情况，讲清车辆装备保障训练的重要意义，教育广大官兵认识到保障力就是战斗力，加强车辆装备保障训练就足增强车辆装备保障能力、确保“打赢”的保障准备，使车辆装备保障训练深入人心。     

统筹规划车辆装备保障训练工作要坚持以科学发展观为指导

坚持统筹协调，健全车辆装备保障训练机制科学统筹是科学发展观蕴含的重要方法论原则，也是做好车辆装备工作的内在要求。车辆装备保障训练是一个复杂的系统工程，各要素之间相互关联、相互影响、相互制约，保障训与训保障融为一体，指挥、管理与技能密不可分。只有按科学发展观的要求，建立和完善装备保障训练机制，才能统筹协调好各个层次、各个方面的工作，从而形成合力，促进车辆装备训练全面发展。当前，部队车辆装备保障训练工作的工训矛盾突出、训练落实难、新技术和新车型训练开展难、训练层次不高、偏训漏训、系统性不强等问题不同程度地存在，致使车辆装备保障训练与新的形势和任务要求还有一定差距。车辆装备保障训练应按照“加强统筹、拓宽渠道、逐级分训、分散培训”的原则，突出训练的层次性、统一性和实效性。建立院校、工厂、军区培训基地、部队等训练为一体的训练机制，充分发挥各自优势，分层进行训练，提高训练的效益。一是建立训练管控机制。运用目标管理科学，加强车辆装备保障训练管理控制，确立以提高整体保障训练水平为主要标志的总体目标，并围绕这个总体目标，横向按照技术、管理、战术等要素分别区分具体指标，纵向按车辆装备保障各专业层层分解，形成机关、营、连、排、班直至每个官兵的具体质量指标，形成人人肩上有担子、个个身上有指标的严密的训练目标管理体系。二是建立训练统筹协调机制。加强车辆装备保障训练的领导，进一步明确各级车辆装备机关在训练中的计划、组织、指导、保障等方面的职责。积极协调训练中的各种矛盾，及时解决训练中的困难，确保训练扎实开展。要加强训练的计划，针对部队训练的现状和实际，科学拟制年度训练要点和年度、阶段、月、周训练计划，确保训练正规有序。三是建立培训机制。     

推进车辆装备保障训练改革应把握的几个问题

信息化条件下的局部战争．伴随着大批新型车辆装备陆续列装部队,车辆装备维修保障的内容、环境等都将随之发生变化。因此,必须尽快认清信息化条件下新型车辆装备维修保障能力的现状,深入分析信息化条件下新型车辆装备维修保障能力的特点。积极推进车辆装备保障训练改革．在训练理念、指导思想、训练目标、训练内容、训练手段、组训模式等方面求质量、求突破、求发展。一切向实战靠拢、向打赢聚焦。     

探索创新车辆装备专业训练模式 加强非战争军事行动车辆装备保障力量

一、把握非战争军事行动特点规律,科学确立训练思路(一)形成"多化"训练,提高车辆装备保障能力的思路。一是加强信息化保障能力训练。要针对信息化车辆装备操作单元多、技术含量高、掌握难度大等特点,加强理论学习,熟练掌握操作技能,提高信息化条件下车辆装备精确保障能力。二是加强野战化保障能力训练。要按照平战一体、战训一致的要求,平时以主战车型为实例,以总成分解结合为手段,     

着眼体系作战保障能力生成 深化海军车辆装备保障训练改革

胡主席关于提高基于信息系统体系作战能力的重大战略思想,对装备保障能力建设赋予了新的时代内涵,提出了更高的要求,也为海军车辆装备保障能力建设发展指明了方向。海军车辆装备保障训练必须以"作战能力"牵引"保障能力"、以"保障能力"支撑"作战能力"为根本牵引,围绕海军车辆装备保障力量、保障单元、保障要素融合集成为综合保障能力为目标,深化车辆装备保障训练改革,为全面生成海军车辆装备保障能力服务。一、海军车辆装备保障训练改革的基本要求(一)把海军车辆装备保障训练改革的着力点,放在装备体系综合保障能力生成上来。科学技术特别是信息技术的广泛运用,使信息化条件下军事训练对未来战争的"预实践"作用越来越强,军事训练正逐步跳出"尾随战争"的训练模式,     

砺炼精兵 保障打赢——济南军区车辆装备专业开展“两化”训练的实践与思考

为研究解决新形势下部队车辆装备工作的新情况、新问题,济南军区车辆装备部门针对部队车辆装备训练工作体系不健全、管理不规范、训练难落实、质量效益不高的问题,以贯彻落实新的军事训练大纲为契机,深入开展了“基地化、野战化”训练(基地化训练,就是设基地,组织军官基础训练和工种专业训练;野战化训练,就是在野战环境和带作战任务的背景下,实施机关带分队的综合保障演     

对信息化条件下车辆装备保障训练改革的思考

一、转变观念,科学确立信息化条件下车辆装备保障训练改革的指导思想(一)由粗放式训练向精确化训练转变。信息化条件下,战场环境的透明、作战方式的非线性和精确化,要求车辆装备保障必须尽快从习惯于传统的"眼看、耳听、鼻闻、手摸"和车、钳、铣、刨等单一机械式维修的粗放式训练,转变到注重     

车辆装备保障训练要做到“五个转变”

随着新一代训练大纲的颁布和大批新型车辆装备列装部队,对车辆装备保障训练的要求越来越高,以往的车辆装备保障训练指导思想、训练内容、训练目标、训练手段等,已不适应车辆装备保障建设形势的需要。为此,车辆装备保障训练必须按照新的训练大纲和装备保障法规要求,从5个方面人手抓好转变,不断提高车辆装备保障能力。     

加速推进车辆装备训练转化形成实战保障能力的五点思考

坚持以作战任务为牵引．转变车辆装备保障训练指导思想一要实现由营区固定式训练向野战机动式训。练转变。车辆装备保障训练要适应未来作战突发性、应急性和机动性强的特点与要求，必须走出营区，走向野外，在抓好营区固定式保障训练的基础上，大力开展以野战机动保障为主的训练，实现营区固定式保障稳定可靠，确保野战机动式保障快速高效。二要实现由平时常规式训练向应急超常式训练转变。着眼未来作战保障应急、快速的特点，车辆装备保障训练要改变过去的一般性、常规性训练方式，针对特定作战对象和战场环境，以作战样式和战法为牵引，以作战行动保障为重点，从难、从严研究并细化训练的内容和标准设置，在按纲施训的基础上，重点抓好应急保障训练，使训练更贴近实战要求、更加实用，实现作战任务与保障训练的有机结合，加快形成随时能够遂行保障任务的能力。三要实现由粗放式训练向集约型训练转变。车辆装备保障要做到准确、及时、高效，精确化训练非常重要，必须尽快从习惯于传统的“眼看、耳听、鼻闻、手摸”和车、钳、电、焊、铣、刨等单一机械式维修的粗放式训练，转变到注重运用先进维修理论和高新技术，大力加强车辆装备技术与物流数据交互化、查询自动化、流程可视化、过程可控化、保障精确化的训练上来，积极开展智能化检测、远程技术支援和模块式维修保障训练，努力提高信息化条件下的车辆装备保障能力。