纠正新训驾驶员『重驾驶轻理论』现象要采取四项对策

加强教育引导,端正学习态度一方面,要加强战斗精神培育,向参训学兵讲清我国当前面临的严峻国际安全形势和我军在新的历史时期担负的新使命,讲清汽车兵对保障打赢高技术局部战争的重要地位和作用,纠正学兵“当和平兵、开和平车”的认识,不断提高他们“当兵打仗、保障打赢”的战斗意识。另一方面,要向学兵讲清《大纲》坚持理论学习与技能操作并重的重要意义,讲清理论学习与实践操作之间相互促进、相互提高的关系,端正他们对待理论知识     

深化新驾驶员『用修双能』训练要克服的错误倾向

一、克服"重驾驶、轻维护"的错误倾向 部分学兵打仗的职能意识淡化,认为自己是来学开车的而不是学修车的,组织维修保养训练没多大必要;履行使命任务责任感不强,认为车辆维修保养是修理分队的事,学好学差对自已影响不大.针对这种认识偏差,要通过教育引导、讨论辨析等途径,帮助他们认识到驾驶员队伍是保障作战部队战斗力的支撑力量,是部队紧急出动、跨区机动的首要环节,是实现部队机械化的根本保证;认识到未来战争中复杂电磁环境下作战,一名合格的军车驾驶员,必须同时具备驾驶技术和维修保养技能.进一步强化"练为战"思想,树立战时"兵马未动,粮草先行,运输保障跟得上"的意识,自觉对照战斗力标准和实战要求找差距,增强贴近实战要求锻炼成才的紧迫意识,坚定岗位谋练打赢本领的信心、决心,变"要我学"为"我要学".     

着眼战时运输保障要求 全面提升驾驶员培训质量

一、当前驾驶员培训与战时运输保障要求存在的差距(一)对军车驾驶员兼战斗员的认识不够深入。新训中,基层分队和教练员带兵打仗的意识树得不牢,有的满足于教会学兵开车;有的侧重于消极保安全,对汽车分队防卫等实战性比较强、风险相对较大的训练课目重视不够,存在偏训、漏训的现象。学兵实战意识淡薄,满足于     

空军95962部队组织首届“砺剑杯”岗位比武竞赛活动

隆冬时节,空军所属95962部队利用训练准备期,在全体官兵中掀起了以“强军梦连着我的梦”为主题的岗位练兵热潮,组织了首届“砺剑杯”岗位比武竞赛活动。活动紧紧围绕“当兵打仗、带兵打仗、练兵打仗、能打胜仗”的强军目标,按照全员普训、     

提高直选汽车驾驶员训练质量效益浅谈

一、严格学兵选送标准首先要把好思想关。要把"志愿在部队长期服役"作为首要条件,通过细致的政治审查和正规的组织程序严格把关,切实把那些思想基础牢固、入学动机端正、具备培养价值的学兵     

提高边防部队车辆装备维修保障训练水平的思考

始终以谋打赢为目标，强化使命意识。准确把握车辆装备维修保障训练的基本原则一是以军事斗争准备为牵引，坚持真抓实训。首先，要强化使命意识。要结合专题教育，不断加强胡主席关于我军新时期、新阶段、新任务、新使命指示精神的学习，强化“当兵打仗”、“训为战、战为胜”的思想，自觉把真抓实训进入思想、进入训练、进入工作，落实到每一个具体行动中。增强广大维修官兵履行新使命、完成新任务的责任感和荣誉感。其次，要加强针对性训练。     

75207部队开展廉洁文明教学活动

75207部队把廉政建设、端正教学风气当作一项重要任务,经常抓,反复抓。近日,该部广泛开展廉洁文明教学活动,坚持做到以情带兵,文明带兵,廉洁带兵,深受官兵好评。学兵培训期间,该部专门对学员进行尊干爱兵,廉洁文明教育,组织学兵学习《廉洁文明教学规定》和《驾驶学兵培训手册》。同时制定出台廉洁文明教学规定及措施,要求各级带兵骨干和教练班长廉洁自律,做到“不抽学兵一支烟,不喝学兵一口酒,不收学兵一件礼”,坚决杜绝不正之风,以良好的形象搞好学兵培训。     

预防车辆事故应坚持＂三抓＂

抓队伍。严把“三关”。一是严格学兵选调，把好入口关。严格执行相关规定，从严把好学兵思想、文化、身体条件和年度兵比例。送训部队要严密组织学兵的思想摸底、文化考核和体格检查，对不符合选调条件的，一律不得送训。各司训机构在学兵报到后，要严密组织思想、文化和身体复查，对复查不合格的学兵，要坚决退回原单位；新训过程中，要坚持全程淘汰制，对现实表现差、驾驶技术不过硬的学兵，实行二次淘汰。二是注重质量标准，把好训练考核关。     

如何激发学兵学习汽车维修技术的兴趣

现阶段，汽车维修技术作为一门通用技术，在社会上开展得非常普遍，如何将部队的汽车维修技丁培训办出特点，存在各种各样的困难．如课堂专业知识更新慢、新型训练资源缺乏等等。对于这些困难，教员可以通过有效的课堂教学实现汽车维修技工培训的教学目标，即“促使全体学兵素质全面发展、个性健康发展，使每个学兵学会学习，达到愿学、乐学、会学、善学”的目的，从而对我军汽车维修技工培训的发展起到推动作用。     

适应新要求探索新路子促进新提升——71521部队按照建设“打仗型”后勤要求努力提升驾驶员新训质量

2011年以来,济南军区所属71521部队按照建设"打仗型"后勤要求,坚持继承传统与创新实践有机统一,围绕提高核心保障能力筹划组织驾驶员新训工作,着眼"两个合格、两个过硬"(学兵既是合格的驾驶员,又是合格的战斗员;既要技术过硬,又要思想过硬)培训目标,探索走出了一条"思想向战时转化,训练向打仗转变,保障向打赢转型,成果靠实战检验"的驾驶员新训路子,促进了军交运输保障能力的整体提升.     

提高驾驶员素质浅谈

做好驾驶员新训工作一是要严格招生条件，保证学兵质量。要按照驾驶员的思想素质、身体素质等标准要求，严格选拔学兵，保证学兵质量。要尽量减少学兵中的老兵比例，多选取新兵，以减少服役期年限等原因造成的驾驶员流失或训练浪费，保证驾驶员队伍的相对稳定和技术素质的曲线提高。要严格控制每辆教练车上的学兵人数，以保证每个学兵的训练车公里数，提高驾驶技术。二是要严格训练，严格要求。     

提高驾驶员队伍素质要从四个方面着手

严格把好新训“苗子”选拔关一是把好学兵选拔标准。严格执行“三个80％”的规定，确实把那些思想品德好、安心部队、安心基层、工作扎实、训练成绩突出、有一定文化素质的战士作为预选对象。经过文化考试、军事考核、体格检查、智力测验等多种手段，把好学兵入口关。二是增加学兵选拔的透明度。要做到公开选学条件、公开学兵名额、公开考试成绩、公开录取结果。要在基层党支部推荐、民主评议、个人自愿的基础上，经军务和运输部门综合考评后，依据选拔条件确定人选，最后报招生领导小组批准。首长、机关不得说情、打电话、写条子，坚决杜绝学兵选拔中的不良现象，保证选拔工作不受干扰。三是实施全程淘汰制。学兵在训练过程中，要采取分层训练、逐渐跟进的方法，每训完一个课目，都要严格考核，凡训练成绩不合格、现实表现差的，要坚决淘汰，确保学兵质量。     

正规车辆管理应注意强化三种观念

强化技术观念,在提高驾驶员专业训练质量上求突破。预防车辆事故,驾驶技术是第一位的,搞好驾驶员的专业训练是关键。一要把好选拔关、培训关和使用关。要下大力改变选拔驾驶学兵中的“关系化”倾向,领导、机关要以身作则,并督促各级做到指标公开、条件公开、程序公开、考核成绩公开、选拔结果公开,确保学兵思想素质好、身体条件好、文化水平好。     

77266部队着力提高驾驶学兵培训期间的教育管理效益

成都军区所属77266部队始终坚持对驾驶学兵全程监管,依据“领进门、全面管,送出门、跟踪管”的指导思想,积极与司训机构协作,共同抓好学兵的教育管理工作,不断提高驾驶学兵培训期间的教育管理效益。在选调学兵时,严格落实驾驶学兵选送步骤,深人营、连、排、班进行明察暗访,确保被选送人员思想稳定、作风优良,把住“人口关”。在培训过程中,建立“一联系、一走访、一卡片”制度,即每周与司训机构进行1次联系,及时反馈学兵的表现情况;     

75558部队严格审核学兵促进新训质量

为提高新训质量，近日，75558部队对350余名选送学兵逐个进行审查考核，淘汰了个别不符合标准的学兵，受到部队官兵的一致好评。他们通过采取问卷调查、电话访问、交流谈心等方式，对每名学兵做到3个清楚，即清楚新兵连表现、清楚入伍前经历、清楚入学动机，淘汰表现差、有“污点”、入学动机不纯的学兵。通过体格检查，利用军车驾驶员职业适应性检测仪器等手段，筛选不合格学兵。     

初级汽车维修技工培训中应把握五个问题

一是各级严把选送关。各级在选送学兵时，首先，选拔范围要广，从本单位范围内选拔最优秀的学兵，尤其要重点选拔在地方学过或于过汽修专业的学兵；其次，要对拟选的学兵进行思想政治考评和文化课考核；第三，要坚决杜绝“后……     

75107部队大力培养驾驶员学兵道路交通安全意识

近日，广州军区75107部队举行第一期持证和兼职汽车驾驶员培训，该部始终坚持把培养驾驶员的安全法规意识放在第一位。从第一堂理论课、第一次安全教育、第一次上车训练开始，树立“交通安全我有责，上车训练我尽责”的大交通安全观念。采取了理论讲解、参观实习、事故分析、模拟练习、阶段考核等形式，使学兵的交通安全意识明显增强。同时，还结合上级“两红”评比活动，开展“安全行车”大讨论，并为每名学兵制订了《安全行车20忌》、     

71602部队严把驾驶学兵选拔关

71602部队严把驾驶学兵选拔关，确保了学兵质量，为提高驾驶员队伍整体素质奠定了良好基础。他们严把“公平关”，专门成立了选拔工作领导小组，加强对选拔工作的组织领导，做到了基层不推荐不研究，民主评议不高不研究。将学兵名额一次性全部分到各单位，在网上公布选拔标准和监督电话，并对学兵人选进行公示，广泛听取群众意见，增加工作透明度。     

司训机构培养素质过硬的驾驶员队伍要注重"四个结合"

注重把打牢基础与实际应用相结合，努力提高新驾驶员的业务素质 只有建立一支过硬的施训骨干队伍，科掣安排训练计划，从难、从严正规施训，才能迅速提高学兵的业务素质，达到“当每培训、当年使用、当年成才”的培训目标。一要认真备训，为提高学兵业务素质扣下坚实的技术基础。利用训练间隙，在倒好车辆、施教器材等准备的基础上，要把着重点放在提高施教骨干队伍的教学切练能力上，重点抓“两次集训”、“两次交流”、“两个竞争”、“两个教案”和“两个癸项”。即：训练开始前进行一次教学法集训、一次教学方法体会交流，训练结束后进行一次教练班长复训、一次教学经验总结交流；开训时教员竞争挂牌上岗，教练班长竞争上岗；所有驾驶训练科目，教练班长都要写出教案并有理论课，教员都要打印出教案并制作成多媒体课件；结训后，教员评定教员授课奖，教练班长评定驾驶训练奖。通过认真备训，有效提高施训骨干队伍的施教能力。二要正规施训，锤炼学兵严谨的驾驶作风。在正规化训练实施上，要重点抓统一动作、统一标准，每个科目训练前，都由老教练班长进行统一演示，达到如出一辙、如从一师的目的。在正规化训练管理上，要抓“三个站位”、“三区”、“三声”、“三堂”。即大厢上站位、保险杠前站位、候考站位；上、下课路上设立正步区、口号区、歌声区；练歌声、口号声、掌声；规范课堂的物品摆放、饭堂的就餐秩序、礼堂的坐姿秩序。三要科学组训，提高学兵的基础驾驶技能。     

预防车辆事故“五要”

选营要准 这是做好预防车辆事故工作的前提和基础。挑选驾驶学兵,各级都应坚持标准、全面考察、优中选优,要以对部队建设高度负责的态度,把好预防车辆事故的“第一关”。挑选驾驶学兵,不仅要看工作表现,还要看内在素质;不仅要看思想基础,还要看身体状况;不仅要看文化程度,还要看个性心理。要坚持全面看、客观看,切实把“料”找好、把苗选准。要严格执行标准,