未来军事斗争准备车辆装备技术保障——应把握六个“着力”

着力加强与作战要求相适应的车辆装备技术保障网络建设一是为提高受损车辆的“再生率”,应在战区或军兵种现有保障机构和人员的基础上,以军队后方工厂或中心保障修理基地为依托,以战区车辆修理厂为骨干,以作战部队车辆修理机构为主体,灵活采用伴随抢修、机动抢修、定点抢修等保障方式,建立和完善战场抢修网络,提高战时抢修能力。二是做好车辆维修器材特别是新型车辆维     

信息快车

77156部队对跨区演习参演车辆装备进行综合整治 为使车辆装备＂三率＂保持较高水平,确保部队跨区演习顺利进行,77156部队利用近4个月时间,对担负跨区演习任务部队的千余台车辆装备进行了综合整治。此次整治,以科学发展观为指导,以安全发展为根本，针对部队老旧车型性能不稳、常用车辆使用频繁、跨区演习机动距离远等特点，采取自查与普查相结合的方式，按照“调查摸底、集中整治、检查验收”3个步骤，为部队跨区演习车辆保障和行车安全打下了良好的基础。实现了“精细保障到位、装备绝不掉队”的预期目标。     

基于高速公路通行能力分析的车辆分类研究

本文针对以往高速公路中车辆分类以车辆轴距为标准，造成的车型偏多，分类重心与实际不符等问题，提出了以车辆运行特性为首要分类标准，结合考虑车辆结构特征和轴距出现频率的分类方法，将高速公路中运行的车辆分为微型车，小客车、大中型车和不定型车四种。通过广佛高速公路中的车辆在新，旧分类情况下所进行的各车型运行特性对比，以及各地区实测数据的验证，认为新的车辆分类为通行能力研究后斯的数据处理工作提供了更好的数据基     

战时车辆技术保障应做到"五化"

人员编组综合化就是改变传统的按工种专业区分,进行大编组遂行保障任务的做法。根据高技术局部战争车辆抢救抢修任务特点,以2～5人为宜,将各工种组成能独立完成单车抢修任务的若干个小保障单元,融专业、专长、工种、勤务为一体,既前后相连、左右衔接,又相对独立,构成辐射本级车     

2007年北京国际商用车展再创高潮——第六届北京国际商用车展十大亮点

一、六大行业协会主办,展会规模为国内以客车为主体的国际商用车展之最.建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国道路运输协会、中国公路车辆机械总公司、中国城市公共交通协会、中国旅游车船协会、中国公路学会客车分会及北京美沙国际展览集团主办的第六届北京国际商用车展,其专业化、规模化超上届,展会面积超2.5万m2,是国内举办的最具规模的以客车为主体的国际商用车展.     

强化“四种意识”搭建车辆安全发展平台

强化爱装意识,提高车辆完好率。车辆完好率是反映车辆技术状况的主要指标,是衡量车辆管理整体水平的重要尺度。车辆完好率的高低,直接影响着后勤综合保障的效能。一是搞好管装、爱装教育。坚持以“爱队、爱车、爱装”为主题,每月组织一次管装、爱装教育,引导广大车勤人员发扬主人翁精神,自觉爱护车辆装备,有效避免蛮横行车、违规操作等问题的发生。二是落实好车场日制度。每周五组织车场日活动,进行有关业务知识学习,维护车辆设备,整顿车场内务,熟悉车辆运行状况。根据实际情况制定和完善车辆检查保养计划,有重点地对车辆进行技术保养和性能恢复。     

65521部队构建车辆装备战场抢修平台

为适应边境应急作战车辆装备保障需要，提高车辆装备修理分队战场快速抢修能力，65521部队结合近年来组织部队“三实”演练经验，构建了由车辆装备战损特点规律模块、车辆装备战损评估模块、战损车辆装备修理记录模块、修理资源模块和战损车辆装备修复技术模块等组成的“车辆装备战场抢修平台”，以最快捷的方式为车辆装备抢修人员提供了多种抢修信息，有效地提高了抢修效率。     

93285部队结合实际情况举办车辆驾驶员集训班

为认真贯彻落实上级开展的“军车交通安全月”活动，切实做好预防车辆交通事故工作，杜绝车辆事故的发生，93285部队不久前开展了“使命在我脑中、法规在我心中、安全在我手中”活动，以提高驾驶员的安全行车意识。先后举办了高、中、初级驾驶员集训班，分层次、分级别地对驾驶员进行安全行车和装备日常维护、保养教育。通过此次集训学习，进一步加强了驾驶员安全行车意识、     

真抓实"备"谋打赢开拓创新求发展--71521部队车辆装备建设掠影

近几年来，济南军区所属71521部队车辆装备系统，在各级党委、首长和机关的大力关心与支持下，按照“真抓实‘备’谋打赢、开拓创新求发展、与时俱进上台阶”的思路，始终坚持以提高车辆装备人才的称职率为发展动力，以提高车辆装备的完好率和战备率为工作牵引，以提高车辆维修保障装备的满编配套率为发展支柱，以车辆装备现有法规制度为工作依据，     

嘉兴：机动车维修行业正式启动信息化建设

日前，嘉兴市机动车维修行业正式启动信息化建设项目。嘉兴市机动车维修行业信息系统以车辆使用性质为基本特征，包括营运车辆技术管理、非营运车辆技术管理两大部分，以“车辆病例”共享为目的，以行业及相关行业的最大受众为目标，通过第三方平台实现车主、维修企业、管理部门的共同参与，主要具有以下功能。     

车辆装备技术保障人才建设要"四结合"

随着军事斗争准备的加速推进和部队车辆装备的不断更新,车辆技术保障人才建设的地位日趋突出,要求各级领导机关必须以科学发展观为指导,结合当前部队车辆技术保障干部队伍现状,着眼打赢信息化战争的车辆保障需求,以时不我待和科学务实的精神抓好部队车辆技术保障人才建设。数质     

着眼解决问题把握关键环节——71633部队车辆强制性保养工作取得实效

2006年以来,济南军区所属71633部队紧紧围绕提高车辆装备管理效益,以提高认识、规范秩序、完善制度为目标,按照"摸底数、立标准、搞示范、聚合力、明责任、勤督导"等"六步法",先后组织部队对所属车辆全面进行了强制性保养,较好地解决了车辆失     

2015中国量产车性能大赛颁奖盛典落幕

中国量产车性能大赛是在总结了C-NCAP评价规程、提升车辆安全性能、促进行业发展的经验基础上,由中国汽车技术研究中心与国家体育总局汽摩运动管理中心携手打造的国内首次以量产车为比赛用车的国家级赛事。     

严密组织 科学施训--77126部队全面提高部队车辆装备保障训练水平

成都军区所属77126部队车辆装备保障训练工作,在上级各业务机关有力指导下,在师党委的正确领导下,坚持以未来作战车辆装备保障任务为牵引,以重点部队车辆装备保障需求为重点,按照“任务牵引、夯实基础,突出重点、整体提高”的思路,使车辆装备完好率、战备率达到了总部规定的标准,部队车辆装备保障训练水平全面提高。连续2年成建制、成系统挺进西部高原驻训,总行程180余万公里,做到了“人不掉皮、车不掉队”,安全、圆满地完成上级赋予的维修保障任务,《解放军报》和军区《战旗报》在头版显要位置进行了报道,部队连续2年被总装表彰为“全军车…     

工况传递路径分析方法在车辆噪声振动问题中的应用研究

针对轿车进行工况传递路径分析(OTPA)方法进行讨论.该方法为汽车设计过程中振动噪声路径贡献量分析提供了快捷高效的手段.所需数据仅为整车运行工况下测试数据,比如整车油门全开加速、油门半开加速及滑行等工况,对于整车来说非常容易实现.本文以东风汽车股份有限公司某车型为实例,对OTPA方法进行应用讨论.     

基于移动电话和GPS的车辆监控调度系统的研制

介绍了新研制的以GPS接收机，GSM通信网和GIS软件平台为技术基础的车辆监控调度系统的主要内容，其中包括无线数据收发，车辆定位数据处理等关键技术，并给出主控软件的部分源代码。     

车辆识别代号(VIN)简介

文章以机械工业部颁发的《车辆识别代号（ＶＩＮ）管理规则》和将要发布的国家标准《道路车辆－车辆识别代号（ＶＩＮ）》的有关规定，就实施车辆识别代号的目的、代号的基本内容及表示方法、实施要求作了简要的说明和介绍，并就我公司实施车辆识别代号提出了几点工作建议。对公司员工学习、了解、实施车辆识别代号管理规则具有一定的指导作用。     

极品终结者——超级房车赛：起点

尘埃是一款拉力赛游戏，而起点，则以竞速为主要内容。游戏中的比赛车辆主要是以房车为主，车辆种类非常多，基本上每一家车厂的经典车型我们都能够见到，     

綦江齿轮传动有限公司获“第四届中国国际客车大赛”多项奖

倍受中国客车行业关注的第七届北京国际客车及零部件展览会于2009年2月28日至3月2日在北京展览馆成功举办。展会期间,组委会为迎接2009年全国城市公交企业3月采购新高潮,以“天津、济南、杭州三大公交车辆招标”及“广东运营企业迎大运、迎亚运车辆选型会”二项重要活动为核心,举办了多次会议,展会以“公交优先”、“节能减排”为主题,邀请了国内主要客车及零部件制造企业参会。     

车辆导航系统

该文叙述车辆导航系统的概念模型，回顾车载式导航系统的发展进程及现状，比较欧、美与日本ＩＶＮＳ的不同特点；重点阐述ＩＶＮＳ的关键技术；最后以Ｐｈｉｌｉｐｓ ＣＡＲＩＮ为例介绍ＩＶＮＳ的典型结构。