冷却液在电喷发动机上的使用

冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的重要介质，若发动机过热或过冷，就会导致发动机功率下降、加剧运动件的磨损及燃料消耗增加等。介绍了电喷式发动机对冷却液的要求、电喷发动机常年使用冷却液的优点及其使用注意事项。     

汽车发动机用冷却液常识

现代汽车发动机因采用了电控技术，发动机的性能大大增强，相对工作温度、工作压力也都有所提高。所以，现代汽车发动机冷却系都要求使用发动机冷却液作为冷却介质。冷却液的性能应达到以下要求：冰点低，腐蚀性小，热容量大，导热性好；沸点高，化学安定性好，对人体无毒无害。     

夏利轿车冷却系统的使用和维护

1、发动机冷却液的正确使用 夏利轿车冷却系采用了密封系统，散热器盖是密封的，并设置了一个用塑料制成的储存冷却液的膨胀水箱，在其中加注了规定量的冷却液。当发动机工作处于热状态时，冷却液膨胀，便有部分冷却液从散热器流入膨胀水箱；当发动机冷却时，真空使冷却液从膨胀水箱吸入到散热器中，冷却液不会损失，并可消除冷却系统中的所有气泡，增加冷却液的热效率。虽然膨胀水箱中的冷地液面有时升高有时降低，散热器中总是先充满冷却液。     

车辆春季保养要点

（1）润滑油：春季来临，气温逐渐回升，如果车辆使用的润滑油时间较长、颜色发黑、附着力差．应及时改换为夏季用润滑油。 （2）冷却系统：检查发动机冷却液是否充足，需要时应及时添加或更换冷却液。注意不能用清水来补充或替换冷却液。因为清水易生成碱、水锈，而且沸点低。极易造成“开锅”；检测、调试节温器效能，必要时清洗发动机冷却系统的水垢：检查风扇皮带有无破损或断裂，调整皮带的松紧度。     

帕萨特B5冷却系统的维修

帕萨特B5冷却系统的结构如图1、图2和图3、图4所示。冷却液的排空加注 排空冷却液时,应先打开冷却液膨胀水箱,然后取下散热器上的堵头,将发动机冷却液收集在一干净容器内,以便再次使用或进行必要的处理。需要注意的是,由于发动机处     

发动机冷却液的检测及使用维护

发动机冷却液是发动机正常运转的散热介质。论述发动机冷却液的科学检测和正确使用及更换方法。     

汽车在高温环境下的使用注意事项

防过热为防止发动机产生过热现象，汽车行驶中要经常注意发动机冷却液的补充，并保持冷却系统管道的畅通。行驶途中适当休息，休息时尽量选择阴凉处。并打开发动机罩通风散热。当轮胎过热气压增加时，应停车降温，不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。加强冷却系的检查与维护，注意检查冷却系的密封情况，风扇皮带的松紧度．节温器的工作情况，并保证有充足的冷却液。当发动机缺少冷却液时，应在发动机怠速的状态下加注冷却液，或边打开散热器放水开关。     

浅谈摩托车水冷发动机冷却液的使用

水冷发动机已广泛用于全封闭式三轮车,发动机冷却系统均采用强制冷却循环。市场上因使用不合格的冷却液以及冷却液添加方法不正确导致水腔堵塞。冷却液不循环的现象时有发生,因而造成发动机温度高、活塞顶部烧穿、烧活塞环等事故,给用户及维修人员带来了很大的麻烦,本文拟对冷却液的使用及添加进行具体说明。一、冷却液的特性冷却液是由基础液和添加剂组成,基础液由乙二醇和软水。添加剂包括防锈剂、PH 调节剂、抗泡剂及着色剂等,具有以下优点:1、冰点低(结冰温度-4℃以下),沸点高(108℃以上),受热蒸发损失少,使用周期长。2、冷却液中的添加剂可有效防止水垢的生成,纯水中不含生成水垢的矿物质,乙二醇也对水垢的生成有     

车用冷却液的使用及配制

摩托车的冷却液是指液冷式(俗称水冷式)发动机所使用的冷却液。液冷式发动机使用的液体包括冷却专用油、蒸馏水和其它靠蒸馏水配制的化学溶液。由于我国地域广大,气候不一,南方气候炎热,终年无霜冻;而北方的冬季则气候十分寒冷,平均气温会到-10℃以下,东北地区甚至达-30℃～-40℃,故应根据当地气候配制或购买不同的冷却液。一、冷却液的分类摩托车的冷却液一般可分为以下几种:①蒸馏水;②酒精——蒸馏水型冷却液;③甘油——水型冷却液;④乙二醇——蒸馏水型冷却液;⑤冷却专用油;⑥酒精——甘油型防冻液;⑦蒸馏水——氯化钙型冷却液。     

汽车散热器的检查与维护

在正常使用中。每月应至少检查1次冷却液液面高度。如气候炎热，检查次数应更频繁些。检查时，发动机应处于正常工作温度，观察膨胀水箱中冷却液液面应在“FULL”（充满）标记与“ADD”（添加）标记之间或标记“GAO”与“DI”之间。     

正确使用发动机冷却液的方法

每年东风公司都会遇到多起用户因使用劣质冷却液出现的事故后，要求检验冷却液质量的事情，这些冷却液主要表现为：有沉淀等，直接造成水箱泄露、零件腐蚀等事故。作为客户服务中心，我们也经常接到用户来电咨询或投诉有关发动机冷动液的相关事宜。因此，正确指导用户认知和使用发动机冷却液非常重要。     

正确使用发动机冷却液的方法

每年东风公司都会遇到多起用户因使用劣质冷却液出现的事故后，要求检验冷却液质量的事情，这些冷却液主要表现为：有沉淀等，直接造成水箱泄露、零件腐蚀等事故。作为客户服务中心，我们也经常接到用户来电咨询或投诉有关发动机冷动液的相关事宜。因此，正确指导用户认知和使用发动机冷却液非常重要。     

车用发动机水泵及其维护检修

1．水泵的功用结构和类型 水泵是发动机冷却系统的重要部件，它的作用是输送冷却液，使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动，以带走发动机工作时产生的热量，保持发动机正常工作温度。水泵的泵水量很大，例如一台V8发动机的水泵，怠速时的泵水量大约是750L／h。     

保证发动机水垢酸洗质量的新方法

我公司有200多辆客货车长期在野外运行，这些车的发动机冷却液不可能用理想的软水来补充，大多数是就地加水。由于这些水的硬度大，含杂质及泥沙较多，长期使用这类冷却液，就会加速气缸体冷却液套、散热器内壁结垢。     

冷却液在汽车上的正确使用

1发动机冷却液的选择 1）应选择汽车制造厂推荐或规定使用的冷却液，不要随意购买；2）在无汽车制造厂推荐资料时，要购买国家监督权威单位抽查合格的产品或国际名牌产品；     

宝马车型故障4例

1.冷却液温度过高故障现象宝马汽车,发动机型号N2O,燃油直接喷射,可变进排气门正时和气门升程,单涡轮双涡管增压,信息屏出现“发动机过热!谨慎驾驶”。故障诊断与排除故障原因:(1)添加了未经BMW允许使用的发动机冷却液,或客户添加纯水,错误的冷却液成分形成沉积物,导致内部锈蚀;(2)一般按照50%冷却液和50%纯水的混合比,冷却液比重过大会降低冷却液流速,因此降低冷却效率.     

如何保证发动机冷却系水垢的清洗质量

我公司有700多辆客货车长期在野外运行。这些车的发动机冷却液不可能用理想的软水来补充，大多数是就地加水。这些水硬度大，含杂质及泥沙较多。长期使用这类冷却液，就会加速气缸体冷却液套、散热器内壁结垢。     

本田车发动机温度过高

一辆95年产本田CIVIC轿车,采用D16Z6发动机,进我公司维修。故障现象是:冷机时发动机怠速不稳、游车,正常工作时发动机温度过高,影响了轿车的正常使用。首先检查冷却液温度过高的故障。起动发动机并让其运转一段时间后,用手感觉上、下冷却液管的温度,上冷却     

富康发动机过热的预防

发动机过热是冷却系中最常见的故障,在夏季,尤其是在城市工况下,频繁启动和怠速运转,更容易造成发动机过热。由于发动机过热会引起缸垫被“冲”、拉缸和活塞环卡死等严重故障。导致发动机过热的原因主要有:冷却液不足;散热器堵塞;水泵漏液;节温器失效;风扇或控制风扇运转的电气传感器失效等。从车主的角度来说要预防发动机过热,首先应保证冷却液的数量,为此笔者以富康轿车为例详细介绍检查和加注冷却液的正确方法。冷却液的检查     

汽车不可思议(连载六)

<正>发动机如何冷却?发动机冷却分水冷及风冷两种。水冷是指利用冷却液来降低发动机的温度,而风冷则是指用自然风或风扇来吹散发动机热气,达到降低发动机温度的目的。一般车用发动机为水冷式。水冷式发动机是通过水泵使环绕在气缸周围水套中的冷却液加速流动,并把水