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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 750 毫秒
1.
故障现象:一辆延安SX2190K型汽车,启动发动机时,起动机无任何反应。 故障检查:打开点火开关,仪表工作。按下启动按钮,起动机不转动。取下起动机上的“50”端子.用试灯测试,按下启动按钮,试灯不亮,说明启动线路有故障。用万用表测量“50”端子与启动按钮上的接线端子.结果万用表显示为断路,说明线路断路或空挡开关损坏。  相似文献   

2.
徐专政 《摩托车》2005,(10):53-53
实例一故障现象:一辆某品牌50型轻便坐式摩托车,使用电启动不能启动发动机。故障分析与排除:开启点火开关,按下启动按钮,进行电启动检验。按下启动按钮后,启动电机没有投入工作,也没有听到启动继电器投入工作时产生的吸合声,按照惯例,开启了转向信号灯,然后再按下启动按钮,观察  相似文献   

3.
故障现象:一辆大众CC装配1.8TSI发动机,在行驶1000km后,EPC故障灯点亮。故障诊断:用专用诊断仪VAS5052A检查,在发动机控制单元中存储有故障码(如图1所示):12371,启动机激活,端子50返回信息对地短路或断路。维修人员试验发现发动机启动正常,但EPC灯点亮。清除故障码后重新启动发动机试验,发现第一次按下点火开关后只听到启动机运转接合的声音,但是启动机不  相似文献   

4.
故障现象:一辆装用4G64S4C型发动机猎豹汽车,突然出现发动机启动不着现象。故障检查:初步判断为电路点火系故障,用试灯检查低压电路点火线圈上的"开关"接线柱和"低压"接线柱,试灯均亮,说明低压线路良好。再检查高压电路,拔掉火花塞上的高压线,对准汽缸体做跳火试验,出现蓝色"火花",同时伴有"啪、啪…"的响声,高压火花也正常。  相似文献   

5.
车型:大宇希望行驶里程:240000km。故障现象:冷车启动困难。故障诊断:该车采用的是TBI单点节气门体燃油喷射系统,此车以前在别的修理厂清洗过喷油器、汽油泵,更换了燃油滤清器及高压线,故障仍未排除。接到此车后启动试验,果然启动十分困难,大约15s左右,启动后行驶一切正常,加速良好,熄火后马上启动着车顺利,停车时间一长就启动困难。用示波仪检测启动时点火高压为10kV,属于正常。火花塞也更换过,不应该怀疑。于是将空气滤清器拆下观察,正常。拔下喷油器插头,接上试灯,启动时试灯闪烁,说明喷油信号正常。接上油压表测试发现,油压上升缓慢,…  相似文献   

6.
黄其兵 《汽车运用》2013,(12):50-50
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,行驶中发动机突然熄火.仪表盘无显示,点火钥匙失效。 故障检查:打开电源总开关.按下喇叭按钮,喇叭声音清脆响亮。打开保险盒盖,逐个察看保险片,未见保险丝烧断。用试灯在起动机火线接柱上检查,试灯亮。用试灯检测保险片插座时.试灯不亮。于是,拆下电线束护罩.逐个排查与保险盒相连接的各线束接插件后发现,一组线束的粗红色火线插头已烧坏。  相似文献   

7.
<正>案例一车型:2012款起亚索兰托,配置2.2L柴油发动机、智能钥匙及按钮启动系统。行驶里程:12578km。故障现象:按下启动/停止按钮不能够接通车身电源,发动机也不能启动。故障诊断:该车由于发动机不能够启动,被用救援拖车送到我店进行检修。而在故障车辆拖到我店之前,维修人员已经通过与客户的电话沟  相似文献   

8.
车型:2004款中华轿车2.0L,自动变速器。行驶里程:24000km。故障现象: 4个车门电动车窗全部失灵。当使用遥控器利用“便捷控制”功能控制时车窗也无法动作,该故障为突发性故障,无明显征兆。故障诊断:取下位于后挡风玻璃下的电动车窗控制模块,用试灯测试其1、19、20号端子皆有12V电压,2、16、23号端子搭铁良好。24与25号端子,21与22号端子,14与15号端子,17与18号端子为电动车窗电机驱动端子,当用跳线直接给上述端子供电时发现电动车窗动作正常,电路如图所示,此时故障点集中到了控制模块本身上。 按正常的原理,一个控制模块只要电源和搭…  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆2010年款奇瑞旗云轿车,出现了发动不启动的故障,并且排气管没有废气排出,而且也没有汽油味。故障诊断与排除根据以上现象,直觉判断,该车可能火花塞没有点火,喷油器也没有喷油。以上故障原因既可能是ECU的问题,也可能是相关传感器出现了问题,还可能是线路短路或断路等。不管如何,还是应该按照常规的方法进行检查。首先,按常规进行检查,用LED试灯测量。把喷油器的插头拔下,将LED的试灯分别接到喷油器的两个插孔上,然后启动发动  相似文献   

10.
车型:劳恩斯酷派2.0T自动豪华型。行驶里程:2000km。故障现象:客户反映使用遥控器打开车门后,踩下制动踏板并按下启动按钮没有任何启动的迹象,同时仪表上的防盗指示灯会在按下启动按钮的时候闪烁。故障诊断:根据客户所反映的情况,我们初步认为是该车的智能钥匙/按钮启动系统出了问题。首先使用现代汽车诊断仪HI-DS进入该车的SMARTKEY(智能钥匙)控制  相似文献   

11.
行驶里程:5446km。故障现象:此车不定期、无规律性启动不着车,最短一次出现故障是在一个星期之前,最长一次出现故障在2010年7月。由于故障车离本站较远,客户报修时本站维修技师救援当场启动车辆时一下子启动着车,故障无法再现出来。为了进一步解决故障,维修技师更换了J682启动继电器(53号)。最近一次来本站做首次保养时,检测09中央电气系统有故障:点火启动开关50号端子故障。  相似文献   

12.
<正>车型长安福特新福克斯轿车。故障现象空调不制冷。检查分析经检查发现,接通空调制冷(AC)开关后,空调压缩机不吸合;检查空调系统制冷剂压力,满足空调启动的要求。起动发动机,按下AC开关,拔下空调压缩机的导线侧连接器,用试灯测试空调压缩机供电端子,试灯不亮。经进一步检查,发现发动机室内熔丝盒的F27 15 A熔丝熔断。换上新熔丝后,马上再次熔断。怀疑线路有短路之处,于是按照一  相似文献   

13.
故障现象:一辆长期封存的解放CA1122型汽车,启动时,能听到起动机电磁开关衔铁吸合的声音,但并不来回往复"打机枪",直流电动机不转,无法启动发动机。故障检查:首先检查蓄电池容量,经检查蓄电池电量充足;然后用螺丝刀将起动机30端子(与蓄电池正极相连)与C端子(与直流电动机相连)短接,直流电动机空转良好;转动发动机曲轴,转动  相似文献   

14.
正车型:途观,配置2.0T发动机。VIN:LSVUJ65N5B2××××××。行驶里程:16858km。故障现象:车辆无法启动,按启动按钮没有反应。故障诊断:该车配备无钥匙启动装置,按启动按钮无任何反应,车辆无法启动,并且此时无法对车辆进行检测仪检测。检测蓄电池电压为12.2V,正常。拔下15号继电器,短接30号端子和87号端子两端,为车辆供电,如图1所示。检测仪检测结果为电子转向柱锁控制单元无法到达。进入  相似文献   

15.
车型:配置CEA发动机:行驶里程:133425km。故障现象:一辆2015年上汽大众帕萨特,配置CEA 1.8L发动机,VIN为LSVCZ2A4XFN xxxxxx。按启动按钮,仪表可以点亮,但启动机不运转,就像没有踩制动踏板一样:故障诊断:根据故障现象,我们试了试车,踩制动踏板启动,启动机没有反应。首先我们用诊断仪先测试一下故障码,有3个模块都读出了变速器控制单元无通信或无信号,但变速器报出了驱动系统数据总线故障。  相似文献   

16.
车型:北京现代领翔2.0L。行驶里程:10000km。故障现象:不能遥控解锁和闭锁车门,使用机械钥匙打开车门进入车内,按下启动按钮不能接通车辆电源,也不能启动发动机。故障诊断:北京现代领翔2.0L/2.4L高配车型配置了智能钥匙和按钮启动系统。该系统可以实现车门的遥控解锁、闭锁,车辆防盗和按钮转换电源  相似文献   

17.
梁斐  杨月海 《汽车运用》2014,(11):47-47
故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,将起动开关转到启动挡,起动机不转,车辆不能启动。故障检查:检测蓄电池电压为24伏,电量充足:按下副启动的手动按钮,起动机能正常工作。将驾驶室后悬架左侧起动继电器黑红线接线柱与另一接线柱相连,起动继电器有响声,起动机转动。检查底盘与车身线束连接插座,黑白线插接正常。将点火开关打到启动挡。用万用表检测启动开关插座,黑白线无电:检查与之相关的10安保险完好,说明故障是由点火开关损坏引起的。故障排除:更换点火开关后试车,故障排除。  相似文献   

18.
张守生 《摩托车》2015,(4):88-89
故障现象一辆1994款Honda CB400无法启动,按启动按钮时根本没有要启动的征兆。故障排查整个检查流程是由简到繁。第一步:先检查点火系统,发现无火。第二步:检查侧支开关,万用表测量无异常。第三步:检查点火器时发现插头松动,清理插头并插紧复位。第四步:再次检查点火系统,点火正常。第五步:装好车后发动机仍然无法启动,取下火花塞检查,发现火花塞被淹。第六步:火烧火花塞,装车后按启动按钮,发动  相似文献   

19.
一、冷起动阀不工作 故障现象:冷车不好起动。 故障原因:冷起动阀不工作。 排除方法:先从线路检查。拔下热控正时开关电源插头,用试灯连接插头两线孔,然后起动发动机,试灯不亮,说明线路无电或短路。用试灯将两插孔分列搭铁试验,一插孔  相似文献   

20.
故障现象:一辆桑塔纳2000Gsi(时代超人)轿车,行驶186300km,进厂时车主报修冷车启动困难且启动后无暖机怠速。故障诊断:根据故障现象判断,可能是冷却液温度传感器或相关的电路出现故障。于是将诊断仪与诊断插座连接好,打开点火开关,通过操作诊断仪进入发动机系统的“读取故障码”功能,按下确认键后,屏幕显示“00668:车辆电压端子30信号太弱;01165:节气门匹配超过调整极限”等故障码。按照惯例,将故障码做一记录后执行“清除故障码”功能,待诊断仪屏幕显示无故障码后,启动发动机,让其怠速运转。然后再操作诊断仪选择发动机系统的“读取数据流…  相似文献   

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