新动力——宝来1.9TDI

继柴油捷达后，一汽大众再度出击，推出了我国第一辆国产涡轮增压柴油轿车宝来TDI。一汽大众此举开创了国内轿车的新动力时代，宝来TDI的出色表现也受到了我们的称赞。     

柴油车走进家庭--试乘试驾宝来TDI

继捷达SDl投放出租车市场之后,一汽-大众又推出宝来TDI,向中国柴油家庭轿车迈出第一步。柴油轿车前景广阔,但道路坎坷,第一只螃蟹只能是勇敢者的佳肴。 柴油轿车在中国的市场前景十分广阔。统计显示,目前,欧美国家除了100％     

柴油宝来

尊敬的编辑同志： 本人钟爱德系“宝来”，可听说它的油耗比较高，看了贵刊总34、36期有关宝来柴油车的介绍，就萌生了购买该车的念头，现有一些疑虑如下：     

澎湃音乐 宝来制造

宝来用户往往给人的印象是一群充满激情，追求驾驶乐趣的时尚年轻人，不过，眼前这位宝来车主，却是一位大腹便便肥肠满肚四十多岁的中年人，尽管体形年龄如此，好像并未妨碍到他拥有一颗年轻的心，车主坦言，虽然他早已没有极速     

柴油宝来使用有感

自从有了换车的念头后，我就天天泡在各大论坛上翻阅大量的帖子。由于我的前一辆车是日系车，所以这次换车的目标就锁定在德系车上。而在16万元这个价位上可供选择的就只有GOLF和宝来，虽然高尔夫是世界名车，但从外观上来说我更喜欢宝来一点。     

希望之星——宝来1.9L TDI

对于宝来一点都不陌生，去年4月购买的1.8T已经跑了三万公里，但长途驾驶柴油汽车还是第一次。从北京出发到上海佘山的全国汽车拉力赛总部1260km的路程，让我有足够的时间充分体验柴油发动机带来的全新感受     

幸福升级一汽-大众宝来2014款

宝来自上市以来,一直受到市场的广泛认可,针对家庭购车用户对高品质轿车的需求,一汽-大众在今年2月推出的宝来2014款更在舒适与安全配置等方面进行了大幅度升级。     

难，并坚持着——宝来TDi长期测试完结篇

一转眼，宝来TDi半年的长期测试已经快结束了。它在北京办事处伴随着我们的驻京记者度过了近半年感受阳光能源（必比登赛称其为Sunfuel）的时光，徐首丽时常讲起宝来TDi的各种优点，已经让上海编辑部同事们希望能早日亲身体会一番。     

车名趣谈

最响亮的名字———中华最鲜艳的旗帜———红旗最古老的建筑———长城最向往的生活———富康最想借的东西———东风最时尚的乐器———奥迪最气派的总统———林肯最高贵的帽子———皇冠最昂贵的奖品———金杯最理想的长相———标致最凶猛的动物———猎豹最漂亮的飞禽———蓝鸟最心爱的坐骑———宝马最吉祥的礼物———金龙最常见的冲刺———奔驰车名趣谈@黄晓峰     

高尔夫VS宝来HS

从前我一直对一汽-大众的高尔夫1.6L手动档青睐有加，但听说高尔夫最近出了个“兄弟”——宝来HS。我发现，从价格上来看，这两款车处于同一区间，据说二者还共用底盘，因此有点拿不准了，想请编辑帮忙参谋一下，这两款车有什么区别？我应该选择哪款车呢？     

换身行头！ 一汽-大众宝来Sportline

宝来,被誉为“驾驶者之车”的它,曾经在第四代车型上推出过1.8T宝来R的高性能运动车型,出色的动力配置和良好的品质基础使它在当时备受追捧。     

2004款宝来ESP系统(三)

11.优先原则ESP与其他动力控制系统的关系(优先原则):●TCS逻辑覆盖ESP逻辑(只发生在驱动轮),即:选择较低的制动●压力施加在车轮上。与TCS直接介入有所不同的是,此时动力源来自ESP压力调节器,否则将破坏液压系统●ESP逻辑覆盖ABS逻辑。这是由于ESP系统将产生接近50％的滑移率来稳定车辆(超出ABS20％的逻辑控制范围)     

车坛神话——“甲壳虫”

2003年的7月30日，位于墨西哥首都墨西哥城东南120多公里的普埃布拉州的大众汽车厂通过4个卫星向世界各地直播了最后一辆“甲壳虫”轿车的生产、装配和下线出厂的盛况。     

动静相宜宝来1.8T

小编不时会收到读者类似的问题：想安装一套音响，心情放松时可以听听轻柔、舒缓的音乐；比较郁闷的时候可以来点震撼音乐来发泄不满；即使是演泽厚重、雄浑、开阔的交响乐、大声乐作品，也要表现得名POWER能够游刃有余。总之，音质要绝对绝对地上乘，千万不能在PLMM面前失分！对于以上诸多要求，小编往往是深有同感，但是心中难免感叹佳品难求！正好在八月东莞举行美国USACI中国总会首届裁判训练会上，当小编年历到这台被众裁判力捧的宝来样车时，顿然醒悟了！这真是“众里寻她千百度，那人却在灯火阑珊处。”     

2004款宝来ESP系统(二)

此开关安装在仪表板上，结构如图8所示，电路如图9所示。按此开关可关闭TCS/ESP功能，并由仪表上的警告灯指示出来。     

都市春天——宝来

一、新技术挑战传统观念 用领先的技术与市场对话，是一汽大众一贯的主导思想，因为技术进步是一汽——大众不断发展进步的源动力。