伊顿任命卡车集团中国区总经理

美国伊顿公司日前宣布，任命茅晓鸣为伊顿卡车零部件集团中国区总经理，接任即将离职的朱炯炯。 茅晓鸣将领导伊顿在中国市场的卡车零部件集团，业务涵盖重型和中型卡车变速器、离合器生产线以及售后市场等。他还将负责伊顿位于无锡的新生产制造工厂，包括工程设计、供应链管理、产品规划和生产运营等业务。     

以创新技术和本土化战略 满足市场需求 专访伊顿车辆亚太区总裁柯睿山(Krishnakumar Srinivasan)

<正>伊顿有责任选择先进的技术,运用我们的本土化战略把产品以一个更适合的价格带给客户。中国汽车市场在全球市场中已逐渐占据重要的一席之地。在愈加新、快的大环境下,零部件外企纷纷进驻中国,这既是大势所趋,也与中国发展情况密不可分。更多智能、环保的高新技术被引入中国市场,如何选择"先进"的产品已不是汽车厂商唯一的考量标准,取而代之的是更具成本优势,同时能带给客户更多价值的产品。伊顿(EATON)正是这样一家全球领先的动力管理公司,扎根中国市场数十年,支持中国市场可持续发展。本刊记者对伊顿车辆集团亚太区     

瀚德苏州工厂:高效生产,平稳发展

<正>苏州工厂作为瀚德在中国的唯一一家生产工厂而受到的关注度不言而喻,目前该厂已经成为瀚德全球的一个重要生产基地,其产品在满足中国市场需求的同时,还出口到韩国、日本以及欧美等地区。作为瑞典瀚德公司在中国的唯一一家全资制动系统产品生产工厂,瀚德汽车产品(苏州)有限公司自2005年建成投产以来,一直保持稳步发展,即使在近几年商用车市场下滑的情况下,每年仍能取得一定的增长。近日,《商     

伊顿将在沪投资新亚太区总部

美国伊顿公司日前宣布，将在上海市长宁区虹桥临空经济园区购置大楼，作为公司新的亚太区总部。这一重要投资举措表明了伊顿对中国经济发展充满信心，也显示了其在中国市场业务的持续快速增长。     

ITT:打造“精工制造”

<正>近年来ITT不断强调"精工制造"概念,从生产、技术、服务等各方面满足客户需求,这一理念也将带入中国工厂。ITT公司日前宣布在江苏无锡追加投资约2000万美元,用于提高制动相关产品的生产和研发能力。此次在运动技术业务方面的投资.是ITT在华长期战略的重要组成部分,也是该公司于2012年初宣布的约1000万美元增资计划的延续和拓展。重视新兴市场发展创建于1920年的ITT公司是一家多元化的高科技工程及制造企业,为能源、电子、航空及运输行业提供精     

2007底特律采访系列报道(二)伊顿在华谋求新发展

伊顿进入中国已经有些年头了,然而与其全球业务发展相比,伊顿中国汽车业务的发展并不快。根据伊顿的全球发展规划,其2010年亚太区的销售计划是25亿美元,这其中中国业务的收入将占很大一部分。在美国密歇根州Southfield的伊顿汽车零部件集团研发中心,来自伊顿汽车零部件集团的高层向记者展示了该公司诸多创新产品和技术。从差速器、机械增压器、气门驱动机构,到发动机间歇停缸技术,伊顿始终在技术创新上不遗余力。如今,这些创新产品和技术都将陆续来到中国……     

伊顿成立eMobility事业部以应对电气化挑战

正随着全球多个国家和地区出台日益严格的排放及燃油经济性法规,汽车领域电气化潮流愈演愈烈,除了整车厂商,众多零部件供应商也在积极向电气化转型,伊顿是其中一家。2018年6月,伊顿宣布将电气业务和车辆业务中的电气化元素整合到一起,成立新业务部门eMobility,为新兴电动车市场中的乘用车、商用车及非公路用车客户提供产品和解决方案。     

伊顿发布最新中国年度可持续发展报告 聚焦节能高效解决方案

<正>伊顿公司日前在北京发布了2014~2015年度中国可持续发展报告,披露了公司该年度在中国地区可持续发展关键领域所取得的进展与表现,体现了伊顿致力于实现可持续性业务增长和履行企业社会责任方面的承诺与努力。这是伊顿中国自2008年以来发布的第七份可持续发展报告。围绕"创新能源管理共创美好未来"的主题,该报告阐述了伊顿致力于开发可持续性产品、技术、解决方案,以及为帮助客户提升效率、降低能牦、减少污染     

ITT 扩建在华制动产品生产基地

正在这里生产刹车片和进行研发中心建设,能够有针对性地满足中国路况、客户提出的要求,无锡工厂很可能在短期内发展成为ITT全球范围内仅次于意大利工厂的第2大刹车片生产基地。2014年1月16日,美国多元化高科技工程及制造企业ITT在无锡为其摩擦产品新工厂举行开业庆典。ITT全球CEO兼总裁洛丹青(Denise Ramos)特意来到无锡,她表示,新工厂的开业是ITT运动技术业务发展的重要里程碑。     

中国重汽连续12年位居“中国汽车工业三十强”前十位

正由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会联合举办,至今已连续举办了12届的"中国机械工业百强、汽车工业三十强"企业年度信息发布活动,中国重汽作为中国商用车企业代表,已经连续12年位居中国汽车工业三十强前10名,同时也是入选前10名企业中唯一一家卡车企业,山东省唯一一家汽车企业。在目前国内经济下行压力加大的背景下,中国重汽坚持以结构调整为主     

伊顿技术日:专注高效节能与合作运用

伊顿公司日前在上海举办技术日活动,也适逢2012年中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备展览会(简称BAUMA展)期间,此次技术日活动重点针对工程车辆及工程机械行业,向客户和业内人士全面展示伊顿应用于该领域的领先解决方案。致力多元化动力管理伊顿公司是一家超过百年历史的多元化动力管理公司,致力于提供高效节能的解决方案,帮助客户更有效的管理电力、液压和机械动力。2011年公司销售额达160亿美元。伊顿在许多工业领域都是     

加强天窗及动力电池业务发展,伟巴斯特嘉兴新工厂投入使用

正伟巴斯特嘉兴新工厂及新能源动力电池系统研发中心于2020年1月正式落成启用。作为伟巴斯特在中国的第11家工厂,嘉兴新工厂除了生产伟巴斯特传统业务天窗之外,还将开启动力电池业务的研发和生产。而嘉兴新工厂的成立,也是伟巴斯特推进"加强和参与"双重战略的重要一步。     

江森自控进一步拓展汽车电池在华业务 新建汽车电池工厂立足西部地区

<正>近日,江森自控宣布其在中国的全新汽车蓄电池工厂正式开业。该工厂年产能将达600万只汽车蓄电池,以支持中国汽车产业的高速发展。目前,中国每年生产新车约2200万辆,已成为全球最大的新车市场。作为一家全球性的多元化企业,江森自控的新工厂坐落于重庆市涪陵区,投资额达1.54亿美元,占地面积133000m~2。新工厂按照行业领先的可持续发展和环保标准兴建,将为客户提供先进的技术与服务。"对于江森自控而言,中国一直是一个重要的全球战略市场。重庆工厂的启用将进一步加强江森自控在中国西部地区的发展,同时也显示了我们深耕中国市场的决心。"江森自控能源动力业务副总裁兼中国区总经理杨时丰先生表示,"新工厂不仅可以帮助我们满足客     

CKN Driveline继续在华扩展

4月22日，GKN Driveline计划于2009年在中国武汉开设一家新的工厂。GKN集团中国业务发展总监、GKN集团驻中国首席代表王海翔先生表示，公司将投资建造一个占地44000m^2的工厂，并计划于2009年上半年建成投产。     

伊顿车辆动力管理解决方案亮相上海,欲扩大在华产能

2013年上海车展上,伊顿展示了机械式自动变速器(AMT)、混合动力系统、机械增压器及牵引力控制产品等多款特色产品,为中国汽车市场提供多元化的车辆动力解决方案。同时,伊顿还宣布将扩大其济宁工厂的2倍产能,以满足中国市场不断增长的需求。     

伊顿启用全新品牌标语

多元化的工业产品制造商伊顿公司日前在全球范围启用全新的企业品牌标语。新的品牌标语“Eaton-Powering Business Worldwide（伊顿-全球商业动力之源）”，阐明了伊顿作为一家动力管理公司和全球先进技术领导者的形象。     

伊顿（中国）创新中心实验室落成

伊顿公司日前宣布，其中国创新中心实验室正式落成。全新的中国创新中心实验室坐落于伊顿位于上海的亚太区总部，旨在研发关键技术和解决方案，以实现伊顿在中国和亚太区业务的成功发展。新实验室配备了顶尖的硬件设备和软件工具。     

伊顿加大中国商用车市场投入

早在1985年．伊顿的重型变速器以技术转让的形式落户中国。20年后．伴随着中国商用车市场的快速发展．伊顿在华的发展步伐也进一步加快。伊顿法士特齿轮(西安)有限公司以及一汽伊顿变速箱有限公司的先后建立．是伊顿正式进军中国商用车市场的开始．除此之外一系列针对中国市场的持续发展计划也正在紧锣密鼓的制订之中。日前．     

轮胎生产流程

日前,受邀参观了大连固特异工厂,作为固特异在中国唯一一家合资企业,大连固特异工厂拥有几个“之最”：全球固特异工厂中生产效率最高的工厂：在亚洲11家固特异工厂中,大连固特异工厂的设备是最先进的,规模也是最大的。目前B产量已达到1．3万条,8月份将达到1．4万条,到明年2月份将达到日产1．5万条,实现年产530万条的生产能力。目前公司拥有员工663人,实行24小时3班运转,全年工作355天,已经实现了460多万条轮胎的年生产能力。而对我们始终充满神秘感的轮胎的生产流程,终于在此行中也得到了了解,在此与大家分享。     

法雷奥:持续加大中国投资

法雷奥传动系统南京工厂日前完成了扩建并投入使用,该工厂主要生产离合器和液力变矩器,也是法雷奥全球首座投产干式双离合器产品的工厂.南京新工厂的落成,不仅标志着法雷奥发展亚洲市场这一核心战略的加速实施,更进一步巩固了法雷奥在传动系统领域的领导地位. 加速中国发展 自1994年在中国首次建厂以来,经过近20年的发展,法雷奥目前在中国已经建有22家工厂、10家开发中心、3家研究中心和一家分销中心,员工逾12000名.公司四大主营业务:动力总成系统、热系统、舒适和驾驶辅助系统、视觉系统均已进入中国,其售后业务也已在中国展开.