达喀尔的不惑之年

正1月6日,第40届达喀尔拉力赛在南美洲国家秘鲁的首都利马拉开大幕,共有335辆赛车、523名车手(领航)参加今年的赛事。作为最重头的汽车组比赛,有103辆赛车。14个特殊赛段总长约4329公里,赛事总里程超过9000公里。在为期16天的角逐中,车手们要度过艰苦卓绝的一段时光。今年也是这项以冒险著称的赛事来到南美洲的第十个年头。在这十年里,达喀尔为途经的阿根廷、秘鲁、     

龙腾达喀尔——第35届达喀尔拉力赛中国金城车队创造中国参赛摩托车队历史最好成绩

第35届达喀尔拉力赛于1月5日～20日在南美大陆举行.这是自2009年以来,达喀尔第5次落户南美.448辆赛车1月5日从秘鲁首都利马发车,跨越秘鲁、阿根廷、智利3个国家,经过14天14个赛段8000多公里的激烈比赛,最终于20日在智利首都圣地亚哥收车.本届达喀尔的难度较以往又有提升,第一天比赛就会出现沙漠赛段,这在达喀尔历史上尚属首次.车手们需要经过安第斯山脉、阿塔卡马沙漠.最高途经海拔将达到创纪录的4975米.而两轮摩托车组是达喀尔拉力赛四大比赛项目中最为危险的项目,被称为"死亡之组".今年的赛程总长8420公里,其中特殊赛段为4146公里.发车时共有183辆摩托车,收车时仅剩125辆,淘汰率高达31.55％.     

商车短波

雷诺卡车参加达喀尔拉力赛雷诺卡车公司和达喀尔拉力赛ASO公司最近表示,雷诺Kerax卡车将作为此次达喀尔拉力赛后勤装备用车。预计今年参加达喀尔拉力赛的雷诺卡车将有20辆左右。其中部分将作为赛车直接参赛,而其他车辆将作为大赛用车为比赛提供后勤服务。这也是雷诺卡车连续27年参加达喀尔拉力赛。     

万里关山等闲度 2011年达喀尔拉力赛见闻

赛情速递 1月1日,2011年达喀尔拉力赛盛大的发车仪式,在阿根廷布宜诺斯艾利斯七月九日大道举行。这是达喀尔拉力赛第三次在南美洲举办。今年注册参赛的有摩托车170辆、四轮摩托车30辆,共计200辆摩托车和四轮摩托车参与摩托车组的竞逐。     

雷诺卡车成为达喀尔拉力赛的正式赞助商

2005年12月5日雷诺卡车作出承诺:从2006年起,将为A S O(Amaury体育组织)提供3年的赞助,因此,雷诺卡车成为达喀尔拉力赛的正式赞助商。2006达喀尔拉力赛将于2005年12月31日在葡萄牙首都里斯本正式启动,2006年1月15日抵达达喀尔。为了做好赛事的后勤保障工作,本次比赛将有4辆Kera     

又见达喀尔——第32届达喀尔拉力赛落下帷幕

全球最具魅力的赛车赛事之一的达喀尔拉力赛历时半月,终在2010年1月17日落下了帷幕。     

微播报

正@DAKAR达喀尔拉力赛官方微博【喜讯:2018达喀尔上仅存的中国摩托车手顺利完赛】本届达喀尔拉力赛参赛的中国军团共有两辆汽车、两辆摩托车,分别是:汽车组BP勇之队的周勇和何志涛、赵凯,摩托车组中国新疆大明矿业的张敏、赵宏毅。1月21日,第40届达喀尔拉力赛在阿根廷落下帷幕,赵宏毅成为中国军团唯一一个成功完赛的车手,并以总排名74的成绩完成了他在2018年达喀尔拉力赛的9000公里征程。     

随周勇体验“袖珍达喀尔”

<正>2009年10月19日,即将出征2010年达喀尔拉力赛的周勇率领着20多名赛车媒体记者,驾驶着长城哈弗汽车前往京冀交界的天漠越野基地,在那里举行了一场让人难忘的越野体验活动——印象达喀尔。短短一天的"袖珍版"达喀尔体验日,让众多老记对征战达喀尔拉力赛、越野车的沙漠驾驶技巧,以及周勇作为车手的认真细致和组织能力都有了深刻而全新的认识。     

瞬间

地雷,危险! 2003年1月12日,达喀尔拉力赛,一辆卡车在比赛中。赛道旁边的红色牌子上警告人们:这里是雷区(MINES),注意危险!截至2007年,达喀尔拉力赛29年来共有54人死于包括地雷爆炸在内的各种事故。     

南美之旅——2009达喀尔拉力赛掠影

北京时间2009年1月3日,第31届达喀尔拉力赛在享有“南美巴黎”之称的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯发车,共计530支车队,代表49个国家参赛的230辆摩托车、30辆后勤车、188辆汽车和82辆卡车参与这次南美之征。     

统一润滑油车队首驾T1专业组赛车征战达喀尔

2009年度达喀尔汽车拉力赛于2009年1月3日首次在南美拉开战幕。2008年12月24日，统一润滑油正式宣布再次出征这一世界顶级赛事，老将卢宁军将代表“统一润滑油车队”驾驶T1组的SMG专业双驱赛车参加比赛，这将是中国车队首次以专业T1组赛车亮相达喀尔。     

2辆日野汽车挑战世界艰苦车赛之颠:巴黎—达喀尔拉力赛

2005年1月16日,第27界2005年巴黎-达喀尔汽车拉力赛在塞内加尔的达喀尔结束。日本第一对父子赛车手菅原义正和菅原照仁组成的车队驾驶2辆日野中型卡车(日野漫游者)参加了这次汽车拉力赛,取得卡车组综合成绩第2、第6名,夺得10L以下级别第1、第3名的好成绩,同时也是日野汽车从199     

2004年巴黎-达喀尔汽车拉力赛

2004年巴黎-达喀尔汽车拉力赛定于2004年1月1日-18日举行。1月1日，660名车手分别驾驶着赛车、摩托车和卡车浩浩荡荡地从法国中部的奥弗尼市的可克莱蒙-费兰德会议中心出发，向终点塞尔加尔首都达喀尔进发。中国车手也首次参赛。     

长城哈弗出征2012年达喀尔拉力赛

在2011年广州车展上,长城汽车公司宣布长城哈弗将代表中国汽车第三次参加“2012年达喀尔拉力赛”。本次长城汽车将派出第三代哈弗SUV达喀尔赛车参赛,6辆后援车支持本次比赛。     

在重量上 标致3008DKR占了多少“便宜”?

自从1月2日第39届达喀尔拉力赛在巴拉圭首都亚松森开赛以来,标致一道达尔车队的4位车手彼得汉塞尔、勒布、德普雷和塞恩斯驾驶标致3008DKR的表现非常抢眼。标致把赛车从2008DKR升级为3008DKR后,其性能更加全面和可靠。我们来看一下这款赛车的一个重要指标：赛车重量。达喀尔拉力赛中,两驱与四驱汽车根据引擎排置各有不同的最低车重规则标准,下面来举例说一下。     

标致要说再见?

正越来越多的信息表明,著名的标致厂商车队将于2018年达喀尔拉力赛后隐退越野赛。自2015年参加达喀尔拉力赛以来,标致车队携其2008DKR以及3008DKR赛车两度称雄,为其效力的也都是顶级的车手阵容,如彼得汉塞尔、德普雷、赛恩斯以勒布。这几位车手无论在越野界还是拉力界都是一流的,横跨摩托与汽车的彼得汉塞尔在达喀尔中已经获得了13次冠军,勒布则是9届世界汽车拉力锦标赛(WRC)年度冠军,德普雷曾获得5次达喀尔摩托车组冠军,赛恩斯也是达喀尔汽车组冠军获得者。标致使用的赛车也属于开创性的,2008DKR和3008DKR甚     

福田汽车 再战达喀尔顺利完赛

<正>2015年达喀尔汽车拉力赛1月18日在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯落幕。福田汽车的最终顺利完赛,成为本届达喀尔拉力赛场上闪耀的自主品牌中国之星。第37届达喀尔拉力赛于201 5年1月4日正式拉开序幕,此次大赛重启了环形线路,全部赛手从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出发,再回到这里结束全程比赛。相比较以往每届大赛,该届大赛参加的国家和选手可谓盛况空前,共有53个国家和665名赛手,其中包     

2003款大众Tarek

2003款大众Tarek在德国埃森车展上的露面,标志着大众汽车公司在赛车领域又跨入一个新时代.在车展中的大众汽车公司展台新闻发布会上,大众赛车头号人物Jutta Kleinschmidt揭开了这辆即将参加2003年达喀尔拉力赛比赛的原型车.     

2014年达喀尔拉力赛正式开赛

<正>当地时间1月5日凌晨4点30分,第一辆摩托车从阿根廷中部城市罗萨里奥驶出,2014年达喀尔拉力赛正式鸣金开赛。这是达喀尔拉力赛自2009年以来连续第6次登陆南美洲。从下午3点30分开始,174辆摩托车、147辆汽车、70辆卡车和40辆四轮摩托车共计431辆参赛车辆在罗萨里奥旗帜纪念碑附近街道上举行了长达7个小时的象征性发车仪式,吸引了约10万人围观。本次赛事从5日开赛,全程9000多公里,共分13个赛段,途     

沙漠王者 揭秘达喀尔三连冠--大众汽车途锐TDI

达喀尔拉力赛是近代人类历史上最为惊心动魄的冒险。2009年，大众汽车途锐车队成功登顶达喀尔拉力赛冠军领奖台，并在接下来的2010年和2011年成功卫冕，成就了途锐赛车的最大辉煌，也彰显出大众汽车赛车运动部门强劲的技术实力。现在，就让我们走近大众汽车途锐TDI，探秘这款达喀尔赛事三连冠车型的成功之道。