试论我国电动汽车的市场开发策略

随着能源危机和环境污染日趋严重,我国越来越重视电动汽车的推广。本文在研究纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池汽车发展现状的基础上,运用产品生命周期理论对3类电动汽车进行分析,结合我国国情提出电动汽车市场推广3个阶段的营销策略,为促进我国电动汽车的产业化和市场化提供借鉴和参考。     

市场导入期的电动汽车营销战略

电动汽车正在成为我国新能源汽车发展的主要方向。针对尚处于市场导入期的电动汽车业,本文认为,其主要任务一方面是完善电动汽车的技术、性能;另一方面则是尽早开展营销活动,包括精确地寻找目标顾客,并对潜在顾客进行培养,通过各种方式,包括积极开展公共关系营销、与其他企业建立营销联盟等,在潜在顾客中尽快树立良好的企业或品牌形象,从而为即将到来的成长期打下坚实的基础。     

北京电动汽车市场培育和商业模式创新对策建议

日益加大的能源环境压力倒逼北京市必须加快电动汽车市场培育和商业模式创新.本文在分析北京市电动汽车产业和市场应用现状基础上,结合国内外电动汽车商业推广特点和经验,提出北京市电动汽车市场拓展和商业模式创新对策措施.     

国外电动汽车的设计与开发

本文比较详细而系统地介绍了国外几种典型电动汽车的设计开发案例，对电动汽车的设计思路、具体设计过程、实验结果、性能评析都有比较细致的介绍，并就电动汽车的改装案例进行了具体地分析介绍。     

国内外电动汽车开发状况一览

目前世界汽车保有量已经超过6亿辆,年产量超过5 000万辆.     

法国的电动汽车开发

介绍了法国对电动汽车开发的重视及处于开发前沿的生产厂家，说明了电动汽车技术，尤其是电动汽车的关键部分蓄电池技术的突破。     

关于电动汽车开发的探讨

介绍了电动汽车的主要技术特征和目前的发展状况，指出了在民动汽车开发电中应注意的问题和相应对策。     

双转子电机驱动系统对电动汽车操纵稳定性的影响研究

对电动汽车用双转子电机驱动系统进行简化建模,利用8自由度整车模型,通过仿真高速加速工况和低速加速工况,针对前驱和后驱车型双转子电机中内、外转子转动惯量不均衡对整车操纵稳定性的影响进行了分析。提出利用交叉四驱方式减少此种转动惯量不均衡造成的不良影响。仿真分析表明,四驱车型较前驱和后驱车型侧向稳定性显著提高。     

纯电骡子车开发及试制新方法应用

通过对比燃油汽车与纯电动汽车整车架构,分析燃油车改制纯电动骡子车的可行性.利用现有车型完成纯电动骡子车改制,不仅可以节省开发成本,还可以加快新产品升级换代.同时基于两种车型的差异性,制定相应的车型改制方案.阐述常见的改制内容与创新方法应用,为后续同平台新车型开发提供参考.     

无刷直流电机在电动汽车中的应用研究

随着经济的发展,汽车燃料的消耗,社会环保的需要,电动汽车（EV）的使用发展已受到了充分重视。文章概述了电动汽车电力驱动中电机的发展,并建立数学模型分析无刷直流电机怎样得到最优控制,最后指出在未来研究工作中电动汽车电驱动系统发展方向及急需解决的问题。     

纯电动汽车设计软件的开发与应用

首先概述目前纯电动汽车的设计软件的进展,然后介绍海马纯电动汽车的设计软件的数学模型、用户界面和程序代码设计方法,接着应用该软件设计了一个低速纯电动汽车的项目,同时对整车品质等指标与续驶里程的关系进行了分析,最后评价使用效果。     

电动汽车动力电池均衡方法研究

针对电动汽车动力电池包中单体电池性能差异造成的不良影响，探讨了几种均衡技术。研究了集中均衡，以及分散均衡中的隔离式均衡和非隔离式均衡方法。分析了集中均衡系统和分散均衡系统的适用场合。通过集中均衡器对NiMH电池包的均衡实验，表明均衡不但能缩小电池电压的差异，还能提高电池包的放电容量。     

电动汽车动力系统参数设计

动力性能作为汽车的“生命线”,对其重要性是不言而喻的。电动汽车作为清洁型车辆,其动力性也是极其重要的。文章根据理论与实践经验,进行了某款电动车辆的研发。对其基本驱动装置的额定功率和峰值功率等参数进行了计算,由最高车速和最大爬坡度确定了变速器和主减速器的传动比等。经过分析计算,确定了各基本参数值。指出该系统参数的确定是研发电动汽车的基础,对缩短研发周期具有很大帮助。     

电动汽车组合仪表开发

介绍电动汽车组合仪表的一些基本知识，用开发实例来说明电动汽车组合仪表上必须显示的最基本的信息。     

轮毂电机式纯电动汽车平台的建立

为了顺利地进行轮毂电机式纯电动汽车的性能研究,文章具体描述了其样车实体平台的建立过程。表明该平台选取了内转子电动机减速驱动型电动轮,采用锂电池作为动力源。在传统内燃机式的沙滩车基础上,完成了底盘和车身部分的改造和重布置,并进行了虚拟样机的整车建模。该平台的设计思路符合未来发展的趋势并具有质量轻、结构简单以及成本低的优点,能很好地完成电动汽车控制策略和其他性能的研究任务。     

电动汽车电池组热管理系统的关键技术

电池组热管理系统的研究与开发对于电动汽车的安全可靠运行有着非常重要的意义。本文分析了温度对电池组性能和寿命的影响,概括了电池组热管理系统的功能,介绍了电池组热管理系统设计的一般流程,并对设计热管理系统提出了建议。文章重点分析了设计电池组热管理系统过程中的关键技术,包括电池最优工作温度范围的确定、电池生热机理研究、热物性参数的获取、电池组热场计算、传热介质的选择、散热结构的设计等。     

从美国市场看中国市场 新能源汽车发展任重道远

<正>中国最初的目标是到2020年,200万辆新能源汽车投入使用,但这似乎只是一个梦。尽管如此,放弃这个梦想不是一件容易的事情。最近在天津召开的会议中,欧阳明高说道,第十二个五年计划为中国的新能源汽车业奠定了基础,在即将到来的第十三个五年计划中将加速发展技术,制定标准,扩展市场范围。