汽车解码器及其使用

汽车解码器是利用配套连线和车上电脑数据输出DLC(检测接头)相连,从而达到与各种电控系统控制单元ECU进行数据交换的专用仪器。解码器通常分为原厂解码器和非原厂解码器两种。所谓原厂解码器即指由汽车生产厂家提供或指定的解码器,如奔驰汽车用HHT、宝马汽车用MODIC、大众(奥迪)汽车用的VAG1551、丰田汽车用INTELLIGENT TESTER、日产汽车用CONSULT-     

汽车解码器及其使用

概述汽车解码器简单来说就是利用配套连接线与车上电脑数据输出检测接头相连,进而与各种电控系统控制单元进行数据交流以检测车辆故障的专用仪器。解码器通常分为原厂解码器和非原厂解码器。原厂汽车解码器是指由汽车制造厂家提供或指定的解码器,如奔驰汽车用HHT、宝马汽车用MO     

Mastertech应用的中英文对照(一)

丰田原厂检测仪TOYOTA不仅仅是解码器,可以观察汽车数据流和故障码等,而且还可以通过内置的双通道示波器和数字万用表显示波形和数字信号。单独购买本田诊断卡后即为本田原厂解码器PGM。 丰田和本田汽车厂家不直接生产解码器,它们的诊断设备是由SPX公司委托Vetronix公司代为生产,因此市场上有两种版本的原厂解码器,由SPX公司打上原厂标签的即为原厂的丰田的TOYOTA 和本田的PGM。不打原厂标签的即为Vetronix公司命名的Mastertech　MTS3100,结构如图1 所示,键盘功能如表所示。现简单介绍TOYOTA 的操作流程。开机:按住　　　键…     

博世KTS650故障诊断仪在实际检测中的应用

随着汽车工业的飞速发展、高新技术的广泛应用和电子化程度的不断提高,对汽车检测与诊断的要求也越来越高。汽车检测、诊断技术的发展经历了从依靠经验检测、诊断到现代智能化仪器检测、诊断的跨越。对于日趋复杂的汽车电控系统的检测、诊断,汽车故障电脑诊断仪(俗称解码器)就显得非常重要了。诊断仪的4个基本功能包括读取故障码、清除故障码、读取动态数据流和测试执行元件。而这些功能是建立在诊断仪能够自动识别汽车控制电脑的型号和版本的基础上。这一点原厂诊断仪具有得天独厚的优势。自动识别控制电脑是原厂诊断仪最重要的技术环节之…     

奥迪A6L轿车空调自诊断系统

大众公司原厂诊断仪器的技术升级，使得奥迪A6L空调系统的自我诊断功能有了质的飞跃，同时对维修人员提出了更高的要求，由于原厂仪器中引导查询功能的广泛应用，许多诊断项目以及匹配适应功能非传统汽车解码器所能胜任。只有在熟悉其控制原理以及诊断技巧的基础上，才有可能快速准确地进行空调系统的维修工作。     

奥迪A6轿车空调自诊断系统

大众公司原厂诊断仪器的技术升级,使得奥迪A6L空调系统的自我诊断功能有了质的飞跃,同时对维修人员提出了更高的要求,由于原厂仪器中引导查询功能的广泛应用,许多诊断项目以及匹配适应功能非传统汽车解码器所能胜任.     

汽车十万个为什么——有关保修及检测设备名词解释

汽车故障专用电脑检测仪。汽车故障电脑解码器（简称解码器)，它是一个小型电脑(如下图)，用软件储存不同牌号和车型的汽车电脑及控制系统的检测程序和数据资料，并配有各种专用检测接头，使用时，在具有电脑自诊断故障系统的汽车仪表板下方设置一个故障检测专用插座，将电脑检测仪上的插头，插入专用插座，然后接通点火开关，     

有关保修及检测设备各词解释

汽车故障专用电脑检测仪。汽车故障电脑解码器(简称解码器)。它是一个小型电脑(如下图)，用软件储存不同牌号和车型的汽车电脑及控制系统的检测程序和数据资料。并配有各种专用检测接头。使用时，在具有电脑自诊断故障系统的汽车仪表板下方设置一个故障检测专用插座，将电脑检测仪上的插头，插入专用插座。然後接通点火开关，就可以根据汽车电脑故障自诊断电路的功能范围和检测要求．     

汽车解码器剖析

在汽车后市场领域，汽车故障自诊断技术主要是帮助维修人员快速查找故障和分析汽车运行性能，因此，汽车故障自诊断技术应用水平主要取决于汽车解码器(以下简称解码器)的应用水平。随着汽车保有量的增加及其电控系统的日趋复杂，汽车维修工作越来越繁重和困难，维修行业对解码器的技术要求越来越高，希望解码器能够完全彻底地解决任何电控系统的故障问题。然而，     

企业

道通科技参加AMS2011展览会2011年12月7-10日,道通科技参加了在上海新国际博览中心举行的AMS2011展览会,展示了畅销欧美的新一代汽车故障诊断分析系统DS708及内窥镜等产品。MaxiDASDS708汽车故障诊断分析系统作为道通科技的核心及拳头产品,凭借行业优秀品质、全面媲美原厂解码器、领先服务、高性价比等特点,     

如何正确选用机油?

要选择好油品的质量等级 严格按照汽车原厂使用说明书中规定和推荐的用油质量等级选油。可以选用高于原厂要求的质量等级的油品，但决不可低于原厂要求的质量等级，如：原厂推荐使用API SJ等级的机油．换油时可选用API SJ、SL(较ST高)等级的机油，但不能选用API SH、SG等级（较SJ低)的机油。     

汽车导航仪常见故障解析

1汽车导航仪汽车导航仪(以下简称导航仪)正在从高档轿车向中、低档轿车普及,原厂配置或后加装导航仪的车辆越来越多。汽车导航仪包括导航主机(导航模块)、显示屏、天线及扬声器等部件。目前,大多数汽车原厂配置的导航仪都是国外品牌,例如广州丰田凯美瑞轿车配备的导航仪由日本电装公司提     

采用键连接的中间轴和一、二速齿轮

我厂目前生产的解放牌变速器中间轴,系由单件的一、二速齿轮用半圆键与轴连接(如图1、2所示)组成,改变了原厂的齿轮轴型式。这种结构原先在我公司各汽车保养场的旧件修复时采用过,1971年起正式作为我厂配件,并广泛用干公共汽车上。连接装配后的中间轴与原厂尺寸相同,齿轮、键与轴的配合尺寸如下:     

日产蓝鸟发动机启动困难、加速无力

故障现象 一辆日产蓝鸟(Bluebird)SSS轿车,装备4缸16气门电控燃油喷射式发动机。启动时,要反复打几次启动机,发动机才可启动运转;行驶中加速无力,动力性能下降,但故障灯没有点亮。 检查与修理 首先用金德K6汽车解码器调取故障码。把金德K6汽车解码器和该车保险     

解码器有学名了

汽车维修行业内都知道解码器指的是什么,上网输入解码器查询,却很难找到我们熟知的解释。由中华人民共和国交通部发布的中华人民共和国交通行业标准JT／T 632-2005正式给出解码器的名称及产品标准, 该标准规定了汽车故障电脑诊断仪(俗称解码器)技术要求、     

车坛传真·企业

道通科技参加AMS 2011展览会 2011年12月7—10日，道通科技参加了在上海新国际博览中心举行的AMS2011展览会，展示了畅销欧美的新一代汽车故障诊断分析系统DS708及内窥镜等产品。MaxiDASDS708汽车故障诊断分析系统作为道通科技的核心及拳头产品，凭借行业优秀品质、全面媲美原厂解码器、领先服务、高性价比等特点，在本届展会上成为关注焦点，来自欧美、东南亚、中东、澳洲等地区的客户及经销商围聚展台参观和洽谈；国内汽保设备经销商也竞相洽谈区域经销权限。     

《汽车维修技师》传媒——对话·星卡

1.远程诊断对汽车修理一线的技师进行维修诊断时的便利性,如何发挥促进作用? 答:汽车技术迅速发展,电子控制系统日趋复杂,汽车维修难度随之增加,对于故障诊断设备的技术要求也越来越高.汽修技师们迫切希望能够完全彻底地解决各种电控系统故障问题.在国内,除了汽车生产商指定的特约服务站能够拥有品牌车型原厂解码器外,其他修理厂几乎...     

基于汽车修补漆的调色分析

在汽车修补中,颜色的调整是漆面修补效果好坏的重要因素。 一、汽车修补漆与原厂漆的区别 为了使修补后的漆面更好地接近原厂漆面效果,我们首先了解一下汽车原厂漆和修补漆的区别。     

汽车解码器的使用误区

随着汽车技术的飞速发展，应用于汽车上的相关电子控制系统，如发动机电控系统、自动变速器、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊、电子悬架和巡航控制系统等越来越多，汽车解码器在诊断汽车故障中的作用也日趋重要。随着汽车解码器的广泛应用，笔者发现很多维修人员在解码器的使用中存在一定的误区，有必要予以纠正。     

现代汽车故障代码的使用

众所周知，在汽车发动机或变速器等车载电控系统发生故障后，可以通过人工调取或用解码器调取故障代码(DTC)，利用相应的故障信息可以快速地诊断与排除故障。但是，在现代汽车的维修中，许多维修人员却并没有为此而变得轻松，有时调不出故障代码，有时调出了与实际故障不相符合的故障代码，甚至出现有了故障代码反而使维修作业变得更加复杂的怪事。