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一、基于信息系统体系作战对车辆装备保障的影响
(一)车辆装备"平台"作用日益凸显.基于信息系统的体系作战要求部队作战行动速度加快,作战节奏加快,作战方式转换加快,为适应信息化作战的趋势要求,摩托化机动仍然是信息化条件下作战部队机动和作战保障的主要方式,车辆装备作为部队行动的主要载体,其重要性不降反升,这就要求车辆装备必须提供及时高效的技术保障. 相似文献
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建立合理的保障部署一是实现“积木编组”方式。传统的运输保障是按运输、修理等单项职能编组的,这种编组方式不利于发挥后勤部队的综合保障能力,保障效率低,保障效果不好。未来跨区机动作战,要建立多功能的综合保障营和综合保障大队,同时,保障部队编组要采取“积木编组”原则,即可根据被保障部队的情况,灵活地增、减后勤保障部队,灵活“拆卸”,按需“组装”,以提高保障的效率和效能。二是建立小、快、零的运输保障分队。机动作战,汽车运输保障要跟上部队作战的快节奏,应尽可能采取伴随保障方式。为此,应多建立以汽车排、班、组为单位的小巧灵活的运输组织,始终跟随作战部队,快走、快打、快收、快撤,在紧跟作战部队的同时,也能得到作战部队的保护。除此以外,还应建立足够的预备运力,当跟随作战部队进行保障的小分队遭受损失和物资用完时,保证能够及时补上去。 相似文献
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良好的车辆技术状况是保持、实施不间断公路运输保障的倍增器。未来信息化条件下的应急作战,具有情况发起突然、准备时间短促、机动距离远、器材筹措困难等特点,对车辆装备保障提出了新的更高的要求。研究信息化条件下车辆装备应急保障能力,对提高部队快速机动能力、装备物资的快速补给能力以及有效保障战斗力的生成,都具有十分重要的意义。 相似文献
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大规模作战时,车辆装备机动距离少则几百千米,多则上千千米.线长面广,车辆装备保障呼唤节点式、网络化的保障站点;机动展开途经多个省份,地域广阔、地形错综,车辆装备保障呼唤高灵敏、善联动的保障方式;保障对象覆盖陆、海、空、二炮全局作战力量,装备故障数量多、故障点位杂,车辆装备保障呼唤基数大、技术全的保障力量。传统逐级合成编组的力量构成方式,有其结构相对固化、功能比较单一的局限性,与信息化建设要求不相适应,与形成装备保障体系能力不相适应,与大规模作战车辆装备保障需求不相适应,成为制约车辆装备保障能力发展的主要矛盾。 相似文献
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战术轮式车辆的地位与作用战术轮式车辆是部队路基机动的通用平台,装备数量大,担负任务多,在部队车辆装备体系中占有十分重要的地位。现代局部战争中,陆军、海军陆战队和特种作战部队仍然是战场的主角,其战术机动都要通过轮式车辆来实现,导弹的机动运输和发射同样需要依托轮式车辆,后勤保障和作战支援更是需要大量的轮式车辆。与1980年和1987年相比,美军2007年的战术轮式车辆装备总量尽管有所下降,但仍有约24万辆,而其中的重型战术轮式车轴装备数量则从1980年的约2万辆增加到3万多辆。目前,美军的战术轮式车辆每年要完成13100多万千米的保障任务。我军战术轮式车辆的装备数量也很大,以陆军、二炮部队和空军导弹部队为装备主体,担负的作战和保障任务非常重要。 相似文献
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近年来,77293部队紧贴作战任务,先后组织“三上雪域高原、四闯原始丛林、五穿峡谷峻岭”,进行全要素高原远程快速机动和复杂条件下远程机动综合保障演练,破解通信联络、装备维护等高难课题,部队高原远程机动能力实现整体跃升。前不久,他们又先后完成了全员全装紧急出动、铁路快速装载运输、复杂路况夜间机动、 相似文献
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后勤保障部署要突出机动性后勤保障方法的运用取决于战法的应用,同样,后勤保障部署则取决于作战部署。未来高技术条件下应急机动作战的特点,决定了作战地区、时间、方向具有很大的随机性、机动性和不确定性,也决定了过去传统的前轻后重的部署方式、由点到面的保障形式、由前向后的保障程序等难以适应机动作战对后勤保障的要求。因此,应急机动作战后勤保障部署应具备机动性。一要建立快速机动保障机构。 相似文献
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习主席明确指出,必须坚持信息化的发展方向,加强信息化人才队伍和后勤、装备保障能力建设,增强基于信息系统的体系作战能力。加强信息化条件下车辆装备保障训练,是贯彻习主席重大战略思想的实际举措.是提升车辆装备保障能力建设的有效途径.是实现车辆装备效能有效发挥、完成信息化条件下部队摩托化快速投送任务的有力保障,必须抓紧抓好。 相似文献
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组织指挥采取指挥所与随队指挥组相结合。部队实施摩托化机动时,车辆技术保障线长、点多、面广,保障情况复杂,加上受通信条件等限制,指挥协同难度大,这就需要采取集中指挥与分散指挥相结合、按级指挥与越级指挥相结合的灵活多样的指挥方式,以保证组织指挥的连续性。在保障机构编组上,机动部队本级必须建立小而精的装备指挥所,主要负责所属各级部队装备保障的组织指挥。为确保 相似文献
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71352部队装备部以作战任务为牵引,努力提高战时车辆装备保障能力。他们坚持从实战出发,认真探索战场车辆装备快速抢修的新方法、新途径、新手段,经常组织部队在近似实战的环境下练组织指挥、练快速机动、练野战抢修, 相似文献
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在提高应急保障能力上下功夫一要强化应急保障意识。树立全面准备意识,切实增强做好应急作战车辆装备保障工作的责任感和使命感,保证车辆装备战术和技术性能始终处于完好状况,随时能够遂行应急作战任务。二要制订应急保障预案。要结合自身实际和应急作战特点,预先制订有针对性的车辆装备保障计划和多种行动预案。 相似文献
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当前.面对复杂多变的军事斗争形势,部队成建制远距离机动能力建设已经成为摆在各级面前的重要课题:同时,交通运输作为未来作战的生命线和后勤保障的关节点,在保障理念、保障方式、组织指挥和力量依托等方面也呈现出许多新问题、新情况。提升部队成建制远距离机动能力,既是当前形势任务的需要,也是运输保障发展建设的趋势。必须立足现有装备,结合自身条件,认真把握特点和规律,积极探索出一条推动部队成建制远距离机动能力发展的新路子。 相似文献
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习主席强调指出:“部队实战化水平,决定着部队能不能打仗、能不能打胜仗。要始终坚持战斗力这个唯一的根本标准,全部心思向打仗聚焦。各项工作向打仗用劲,切实把部队实战化水平搞上去。”当前,野战化条件下作战车辆装备维修保障组织实施复杂,标准要求很高。为使野战化条件下作战车辆装备维修保障力量编组灵活性更高、针对性更强、整体效能发挥更加明显,应实现模块化保障力量的功能有效聚合。各保障分队应紧跟信息化发展步伐,在现行体制编制框架内,积极探索野战化条件下车辆装备训练和保障的新方法,构建维修方式平战一体、维修任务上下衔接、资源配置综合集成、力量编组平战兼容的保障模式,提升车辆装备保障能力。 相似文献
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