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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2007年11月28日,中国集装箱运输史上一个崭新的纪录宣告诞生:大陆港口集装箱年吞吐量首次突破1亿标准箱。在连续四年保持世界第一的基础上,中国港口再次以亿箱的“巨量”登上了全球港口业的巅峰。由此树立中国港口、航运发展的里程碑,标志着中国已全面跨入了全球集装箱运输产业的前列,并将在全球经济一体化进程与贸易物流链中承载更为重要、更加突出的角色。  相似文献   

2.
恐怖主义的威胁 毫无疑问,当今中国是全球经济增长最快的国家。上世纪80年代的改革开放给这个国家带来了活力,这个国家在全球经济中发挥着越来越重要的作用。在一片欣欣向荣的景象背后,中国同时也成为了全球各种势力激烈角逐的地区。  相似文献   

3.
新起点表现任外贸规模上。1978年,中国的对外贸易总额才206亿美元。经过二十多年的改革开放,现在我们一个星期的对外贸易额就超过了200亿美元,2006年中国的对外贸易总量将要超过16000亿美元。从规模上看,中国已经站在了16000亿美元的新起点上。中国对外贸易不仅规模扩大了,在全世界的影响也增强了。目前中国是全球主要的IT产品生产国和出口国,有人说,如果中国的东莞、深圳或香港的高速公路出现堵车现象,全球信息技术产品市场将要出现波动。  相似文献   

4.
《水运工程》2006,(12):56-56
中国交通运输协会会长、国家交通部原部长钱永昌11月22日在沪出席“二00六中国邮轮游艇发展大会”时指出:中国经济的持续、快速、平稳发展,催生了巨大的邮轮业市场,正成为全球邮轮公司瞩目的焦点,“到2020年,出境旅游的中国大陆居民将超过1亿人次,如果其中有5%的旅客选择邮轮旅行,就将是一个相当可观的数字”。  相似文献   

5.
钟彩 《珠江水运》2013,(20):29-31
过去,中国内地港口在世界港口中默默无闻,现在它们却正在改变着全球港口业的格局,全球港口业迎来了中国时代。一直有观点认为,我国是航运大国,而非航运强国;我国是造船大国,而非造船强国。那么可以肯定的是,我国是港口大国,也是港口强国。  相似文献   

6.
全球经济依然前景未明,越来越多的公司高层看好中国市场,特别是中国的消费者群体,并认为或许只有中国能拉动全球经济走出低迷。  相似文献   

7.
《世界海运》2009,32(4):20-23
国际标准框架下的中国船舶 适航于全球任何一个海区、出口50多个国家和地区,中国制造的远洋船舶已遍布全球四大洋,中国船舶工业已进入世界造船业的第一方阵,其中的重要原因,就是我国船舶工业始终不渝地坚持采用国际标准。  相似文献   

8.
2002年,中远集团为满足市场需求,顺应全球航运集团开始向全球物流服务商转型的历史潮流,确立了“由全球承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变”的发展战略,组建了中远集团内部唯一的第三方物流企业——中国远洋物流公司,着力于快速发展中远的物流事业,打造中国最大的物流企业。2002年1月8日,中远物流宣告成立,新华社等媒体誉之为“中国物流航母今起航”。  相似文献   

9.
5月18日,全球领先的曼柴油机与透平集闭在中国常州的二期工厂顺利开业,标志着汇聚曼柴油机与透平全球资源打造的世界级中国制造中心正式落成。  相似文献   

10.
《水运文献信息》2002,(10):33-33
美国波音公司发表世界航空货运市场预测,虽然去年全球空运业空前衰退,但波音仍预计未来20年全球航空货运每年平均增长6,4%;中国更成为全球增长最快的货运市场,每年平均增长将达10.3%,较空中巴土公司早前预测的6.7%为高,可见对中国市场前景发展甚为乐观。  相似文献   

11.
《游艇业》2008,(5):25-25
中国经济的繁荣与活跃,催生出一大批千万富翁、亿万富豪,加之不断扩大中的中产阶级,消费人群增长速度之快令全球奢侈品巨头瞠目。中国将成为全球顶级品牌产业在未来数年内的下一个增长区域。中国预计将在2010年超过日本,成为全球顶级品牌市场的最大买家。而在高尔夫等一系列会所消费模式之后,游艇俱乐部无疑是高端人群消费的一个新趋势。  相似文献   

12.
蔚蓝海之子     
William 《游艇业》2012,(10):44-45
法国JEANNEAU(亚诺)早在多年前就迈出欧洲驰名于全球,其在超过50多个国家的300余处销售网络在全球范围内堪称首屈一指。新千年后,当全球的游艇厂商把目光投向迅速崛起的中国时,亚诺也加快了对亚太地区追逐的步伐。在过去的近三年时间里,亚诺在中国的销售翻了4倍,得益于Prestige豪华动力艇系列和亚诺的豪华帆船系列所取得的巨大成功。  相似文献   

13.
《世界海运》2009,32(9):13-15
进入21世纪以来,中国经济快速发展崛起的同时,与世界联系的日益紧密,中国与世界经济已进入一个互动的时代。中国经济自身发展已经对外部世界产生了越来越多的影响,中国经济埘全球经济增长作出的贡献越来越大。据有关方面统计,全球经济增量中国约占1/3强。国际货币基金组织把中国经济看做影响世界经济的重要因素之一。中国经济对全球商品市场的供求格局和市场价格的影响也不断加深。中国的财政货币政策,比如人民币升息,也在影响着其他国家的相关政策,受到国际社会的密切关注。中国在参与制定世界经济规则的方式和程度方面都有了质的飞跃。  相似文献   

14.
谢柏毅 《游艇业》2007,(5):30-33
在中国,游艇销售远没有像某些外国游艇制造商期望的那样,如豪华轿车般出现高于全球其它各地的销售业绩。同时.中国游艇俱乐部的发展也并没有象某些媒体预期的那样快速井喷,中国游艇市场怎么了?中国游艇俱乐部发展怎么了?中国游艇俱乐部路在何方?[编者按]  相似文献   

15.
从全球范围看,港口航运业的发展与区域经济紧密相关。随着中国等发展中国家的迅速崛起,全球经济版图正在逐渐演变,世界港口航运中心在经历了第一次从欧洲向北美转移后,正在进行第二次转移,以中国为中心的亚洲地区正在成为世界的港口航运中心[第一段]  相似文献   

16.
经济全球化,促进了生产资源在全球范围内重新分工,亚洲,尤其是东亚,已经成为世界上最大的原材料进口地和最大的制成品出口地。在西方国家制造业外移的进程中,中国,作为亚洲最大的国家,积极参与全球经济一体化,国外投资成为拉动中国经济增长的主要方式之一。从2003年以来,国民经济持续快速增长,经济增长率一直在10%的平台上加速,2006年的增长率高达10.7%。  相似文献   

17.
《水运文献信息》2005,(12):29-29
10月25日,荷兰DOCKWISE重大件海运公司在上海成立了代表处。据悉,该公司占全球超重大件海运市场份额的第一位,希望借助进入中国市场,进一步巩固其地位。  相似文献   

18.
经过全国广大统计工作者的艰苦努力,2004年的经济普查使中国经济总量增加整整2.3万亿元!中国GDP蛋糕一下子膨胀16.8%,轻松改写了世界经济体排名榜,在世界最大经济体中中国超越意大利,晋级全球六强,而且,2005年中国的GDP将达到17.5万亿元,会轻松超越法国和英国,进入全球四大经济体名单。而按照世界银行PPP(购买力评价)计算,中国实际上是世界第二大经济体!中国新闻再次荣登世界各大媒体头条,吸引了世界的眼球!中国人欢欣鼓舞!  相似文献   

19.
《机电设备》2014,31(5):8-9
CUBIC,作为全球知名优异性能电气柜柜体制造商,于2009年在中国建立工厂,起初时主要客户是在中国的欧洲公司,随着本地化生产线的完备,CUBIC已经为中国市场做好了准备。  相似文献   

20.
向海而兴     
似乎没什么能挡住中国发展的步伐,即使在全球贸易低迷的2013年,中国仍是全球最靓丽的一道风景线,以4.16万亿美元货物进出口总额首次超越美国成为世界第一货物贸易大国。  相似文献   

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