斯巴鲁挑战5万台目标 去年销量位居三甲

<正>2010年,斯巴鲁在中国大陆市场的计划汽车销量为5万辆。2009年斯巴鲁在中国大陆地区汽车销售量同比增长85%,达到35300辆,创造了进入中国市场以来的新纪录,并一举进入进口品牌前三甲。据此,斯巴鲁2010年达成5万辆销售目标并不困难。     

斯巴鲁在中国 专访斯巴鲁中国市场部部长武藤毅

2014年是斯巴鲁进军中国的第十年头，回顾这十年，斯巴鲁从刚开始几百辆的年销照，到去年已经成长为年销最接近6万辆的水准，这样的增长幅度显然是让人可喜的。或许很多人还是会将斯巴鲁定义为一个小众品牌，但没有多少人会去否定斯巴鲁的技术高度和运动实力，甚至可以说正是这两个因素，让斯巴鲁的品牌影响力在国内一步步站住脚跟。     

召回

国内召回斯巴鲁——3.6728万辆斯巴鲁汽车(中国)有限公司日前向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,由于雨刷器电机缺陷,将自2011年9月28日起召回部分进口2010款及2011款斯巴鲁(SUBARU)力狮(Legacy)和傲虎(Outback)汽车,据该公司统计,涉及车辆数为3.6728万辆,生产日期为2009年11月4日——     

富士重工第100万辆Forester下线

富士重工近日宣布，截至2006年2月17日，斯巴鲁Forester森林人的总产量突破100万辆。     

新政策能否医好中国汽车产业“小儿麻痹症”？——新版《汽车产业发展政策》部分章节的解读

目前，中国汽车工业的发展速度之快超出了业界的预料，从1953年到1992年达到100万辆产量经过了近40年；从1992年到2000年的8年时间完成了100万辆到200万辆增长；到2002年，用了2年时间就实现了从200万辆到300万辆的增长；2003年汽车产量又超过了440万辆，位居世界第四。     

外商为何看好中国汽车市场

外商看好中国汽车市场潜能无限。据统计资料显示，中国汽车工业从1953年到1992年达到100万辆产量时经过了近40年；从1992年到2000年用了8年时间则完成了从100万辆到200万辆的增长；截止到2002年底，中国汽车工业用了2年时间就实现了从200万辆到300万辆的增长；而2003年汽车产销量达到了444.37万辆和439.08万辆，位居     

3.5万辆后面预示着什么 专访斯巴鲁汽车中国有限公司董事总经理铃木一成先生

<正>作为世界著名的性能车小众品牌,斯巴鲁今年在中国的销量已经突破了3万辆关口,这曾经是斯巴鲁拟定的本土化生产的起始点,那么我们不禁要问:斯巴鲁会国产吗?首个国产化斯巴鲁车型会是什么?借新傲虎试驾之际,我们采访了斯巴鲁中国有限公司董事总经理铃木一成先生。     

丰田汽车公司计划2009年减产两成应对需求下滑

为应对全球需求下滑，丰田汽车公司2009年将减产20％，计划生产汽车650万辆。 据了解，该公司预计2009年在日本国内的汽车产量将为300万辆，较2008年的预估产量低约100万辆，且接近保证全职员工就业的最低水平。这将是丰田汽车连续第2年削减国内产量，而且该公司相信如果目前全球销售下滑的局面恶化，那么公司会进一步减产。     

第100万辆斯巴鲁森林人下线

截至2006年2月17日，斯巴鲁Forester（森林人）的总产量突破100万辆。自1996年12月在日本Gunma Yajima工厂生产出第1辆森林人起，到实现这个里程碑的记录，经历了9年零3个月的时间。     

2014年锂电电动车增速将大幅提升

<正>2013年中国电动车产量预计在3500万辆以上,其中锂电自行车占比将逾7.5%,业内人士表示,未来电动车市场中锂电对铅酸的替代将加速,2014年锂电自行车产量有望保持90%左右的增速。锂电自行车近几年产量成倍增加,2012年产量约167.5万辆左右,行业普遍看好其未来的前景,真锂研究首席分析师墨柯表示,预计2013年中国锂电自行车产量将达到300万辆,同比增长80%,2014年将有望实现90%左右的增长。对于去年锂电自行车产量,中国化学与物理电     

斯巴鲁参与第七届亚洲运动用品展

2月23日至25日,由斯巴鲁参与赞助的"2011第七届亚洲运动用品及时尚展"在国家会议中心隆重开幕,有来自17个国家和地区的214家展商、300余品牌参加了这次为期3天的展会。而斯巴鲁也展出了两辆不同版2011款新Forester森林人车型。     

如何认识产能与需求的矛盾--学习汽车工业"十五"规划的讨论(三)

各省市自治区经贸委上报的“十五”规划中,全国规划的汽车生产能力不低于622万辆。 然而,国家经贸委正式发布的汽车工业“十五”规划中关于2005年的汽车需求总量,低限为310万辆,高限330万辆,其中轿车的低限110万辆,高限120万辆。国家经贸委确定2005年汽车产量的总目标,取低限与高限的中间值320万辆左右,其中轿车产量为110万辆左右。 温故而知新。“九五”末的最后一年即2000年,我国国产汽车销售208万辆,生产206万辆,其中轿车销售与生产均在60多万辆。该年全国轿车生产能力不会低于130万辆,汽车生产能力也少不了300万辆。巨大的产能放空     

斯巴鲁新森林人

客者来历 斯巴鲁这一享誉世界的运动汽车品牌，凭借老款森林人其优良的性能在我国中高端SUV市场占据了重要地位，作为斯巴鲁在国际市场和中国市场的主力销售车型，受到了消费者的喜爱，取得了辉煌的销售成绩。在2006年，Forester森林人车型达到了在全球生产销售100万辆的目标。     

提高核心竞争力 规避贸易风险

随着中国加入WTO，我省自行车出口量也随之不断增加。据江苏省自行生协会不完全统计．近年来．江苏自行车（包括电动自行车）出口不断增长2001年自行车产量为702万辆，出口量为417.95万辆2002年自行车产量为780.69万辆，出口量为479.31万辆，2003年自行车产量为815.25万辆，出口量为489万辆；2004年产量为835.26万辆，出口量为477.83万辆。     

浙江自行车产业节节高——浙江省自行车行业协会召开四届八次理事长会议

在2007年即将来临之际,浙江省自行车行业协会召开了四届八次理事长会议。会议分析了今年1～11月行业经济运行情况,并提出了明年的工作思路和意见。从浙江自行车平稳的增长势头来看,预计今年自行车产量有望达1200万辆,电动自行车产量突破300万辆。在此形势下,产业呈现新的特点。     

前三季度国内微型车市场分析及后市展望(上)

2002年前三季度国内微型车市场总体发展情况 2002年1～9月,全国汽车产量为233.68万辆,同比增长32.86％;全国汽车销量为238.49万辆,同比增长33.65％;预计今年全年全国汽车产销量将超过300万辆,成为我国汽车行业发展最快的年份。其中,微型汽车产销量仍占全国汽车产销量近1/3,其产量为69.89万辆,同比增长25.24％;销     

斯巴鲁汽车召回森林人和XV

<正>日前,斯巴鲁汽车(中国)有限公司向国家质检总局备案了召回计划,自2015年8月28日起,召回如下进口汽车:一、部分进口2013至2014年款森林人汽车,生产日期为2012年10月24日至2014年5月10日;二、部分进口2012至2014年款斯巴鲁XV汽车,生产日期为2011年8月23日至2013年12月27日。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及74036辆(其中森林人49056辆,斯巴鲁XV24980辆)。     

日本摩托车市场销量连续2年维持40万辆

据日本媒体报道,日本本土的市场摩托车出货量连续2年维持在40万辆。2012年的本土市场销量为40.15万辆,与2011年相差无几。2011年全球的摩托车产量已达6 345万辆,其中使用日本品牌的有2 681万辆。以生产区域划分,中国产量为2 701万辆、亚洲的其他地区产量为3 188万辆,南美洲和北美洲产     

300万辆——催人奋进的数字

今年1～9月我国国产汽车实现销售237.11万辆,销售拉动生产,1～9月累计生产汽车234.15万辆,到年底突破300万辆产销已是胜券在握。 2000年生产汽车206.82万辆.从200多万辆跃上300多万辆.仅仅2年时间达到100万辆汽车生产的年份是1992年那年产量106.17万辆从100万辆到200万辆.差量也是100万,然而所用的年头,整整8年。     

33家轿车厂与世界500强

国家统计局最新统计结果表明,2004年我国共有33家轿车生产企业,分布在21个省、自治区、直辖市。按当年全国生产轿车231.63万辆计算,平均每家企业产量为7.721万辆。其中, 年产量超过10万辆的企业有8家,超过20万辆的有4家,只有上海大众一家产量超过30万辆;在21个生产轿车地区中,产量最大的上海为54.99万辆;有3个省份的产量不到1万辆,其中贵州年产量仅200辆。