我国2004年原煤产量增长13．2％

据中国煤炭工业协会统计，2004年我国原煤产量完成19．56亿t，创历史新高，同比增加2．28亿t，增长13．2％。其中，国有重点煤矿9．22亿t，同比增加1．08亿t，增长13．3％；国有地方煤矿3．15亿t，同比增加035亿t，增长12．5％；乡镇煤矿7．19亿t，同比增加0．85亿t，增长13．4％。国有重点煤矿、国有地方煤矿和乡镇煤矿产量的比例分别为47％、16％、37％。     

大秦线日发送煤突破60万t大关

2005年2月9—15日，大秦线日均发送煤炭55．4万t，每天比计划超运6000t。其中，2月14日，大秦线发送煤炭60．24万t，突破60万t大关。     

全路超额完成2004年各项运输生产指标

2004年，全国铁路口岸共完成进出口货物运量3750．9万t，比2003年多运707.7万t，增长23.3％。其中，进口完成3273万t，增运630．2万t，增长23.8％；出口完成477．9万t，增运77．5万t，增长19．4％。这是1999年以来口岸货物运量连续第六年实现大幅度增长。     

全国铁路货物发送量突破20亿t

截至2004年12月3日，全国铁路货物发送量突破20亿t，到12月5日达20．16亿t，同比增加1．75亿t，取得历史最好成绩。①重点物资运量大幅度上升。到12月3日，全路已运输煤炭9．17亿t，同比增长14．2％；石油1．1亿t，同比增长ll％；粮食l亿t，同比增长8．3％；化肥0．59亿t，同比增长11．6％。②在保证国家重点物资运输的过程中，     

影响建材价格涨落因素分析

目前全国范围内的线螺市场价格持续下跌，进入2005年6月份以来，不仅没有出现钢厂所期望的价格止跌的市场变化，并且线螺市场价格下跌的趋势还被进一步的强化了。其中北京、上海地区线螺价格跌幅最剧，短短的几天内，北京线材价格由3250元／t下跌了150元／t，跌至3100元／t；大规格螺纹价格由3200元／t下跌180元／t，跌至3020元／t。上海地区线材价格由3430元／t下跌了170元／t，跌至3260元／t；大规格螺纹价格由3130元／t下跌170元／t，跌至2960元／t。但从目前的价格水平来看，线螺价格止跌的条件逐渐成熟起来，虽然价格下跌可能还会有一些惯性，但预计线螺止跌的时间也许不用等得太久了。造成目前线螺超低价位的原因是多方面的。     

高价格废钢稀释产业利润

据《现代物流报》报道，2010年四季度以来，国内废钢价格出现了持续上涨。2000～2009年我国废钢铁年应用量从2900万t增长到8310万t，平均每年增加600万t，一举成为世界最大废钢铁需求市场。但是，8000多万t相比于2010年6亿t钢铁的产量，我国目前的废钢铁资源产生量仍不能自给自足。     

德国铁路的联合运输概况

2003年德国的联合运输总共运输货物2．05亿t，其中2／3的运量为海运，达1．41亿t，4900万t为铁路运输，1500万t为内河航运，公路货运量近7800万t。一项研究表明，联合运输对所有运输工具来讲都是一个重要的增长点。事实上，铁路和船舶在联合运输中的增长明显超过整个货物运输的增长速度。     

13新疆初评11处大中型铁矿新增资源量3.2亿t

据中国新闻网报道，新疆2011年地质找矿取得新突破，他们以西天山阿吾拉勒铁矿带和西昆仑塔什库尔干铁矿带为重点，初步评价出11处大中型铁矿，新增铁矿资源量3．2亿t，控制资源量17｜8亿t。其中，阿吾拉勒铁矿带探明铁矿石资源量9．8亿t，新增2亿t。塔什库尔干铁矿带探明铁矿石资源量8亿t，新增资源量1亿t。另外，新疆地矿局在铜镍、铅锌、钼、金等优势矿种取得找矿重要进展，矿床规模明显扩大，资源量显著增加。     

截至2004年12月3日，中国铁路货物发送量突破20亿t

截至2004年12月3日，中国铁路货物发送量突破20亿t，到12月5日达20．16亿t．同比增加1175亿t，取得历史最好成绩。     

我罗斯新一代货车转向架的研濑和综合试验结果

介绍俄罗斯近年来20t、23．5t、25t和30t轴重货车转向架的研制情况，重点介绍25t轴重转向架的结构和综合试验结果。     

2005年钢铁业前景展望

全球钢铁消费增长大于产量增长。国际钢铁协会的最新报告显示，2004年前7个月世界粗钢产量达到5．897亿t，比上年同期增长了8．2％。国际钢铁协会同时预测，2004年全球产粗钢将迈上10亿t平台，比上年增加4000万t以上，增长5．04％；2004年全球钢材消费9．5亿t左右，也比上年增加4000万t以上，增长10．08％；2004年与2003年相比，全球钢铁产量和消费量都在增加，     

大秦线日运量突破67万吨

太原铁路局继10月4日突破日运量65万t、10月13日突破日运量66万t之后，10月22日，大秦线日运量再次突破67万t大关，创下了新的历史纪录。     

大轴重货车空气制动系统基本问题的探讨

提高轴重的货车大型化是重载列车的发展方向之一。我国重载贷车轴重从25t提升到27．5t，30t及以上，必然会对重载列车运行产生影响，特别是涉及列车运行安全的制动问题。以27．5t和30t轴重货车为主，从提高轴重的紧急制动距离、列车纵向力、制动黏着利用及其空重车调整压力等各方面讨论分析大轴重贷车制动能力的基本问题，并提出相关建议．     

铁道部资讯

铁路客货运量大幅增长 实现首季度开门红 据铁道部统计中心提供的消息，2010年第一季度，全国铁路发送旅客41778万人，同比增加3567万人，增长9．3％，为年度计划的25．5％，超进度1340万人。货运总发送量完成89987万t，同比增加13737万t，增长18％。其中，货物发送量完成89707万t，同比增加13711万t，增长18％，为年度计划的25．6％，     

中铁物资去年铁路物资保供任务出色完成

2008年1月28日召开的中国铁路物资总公司2008年工作会议上传出消息，中铁物资2007年完成销售收入791亿元，比上年增长21％，与脱钩第一年2004年相比，增长97％。全年供应铁路柴油664万t，钢轨110万t，车用配件154．2万件，承担京津城际、武合客运专线等机电设备接运项目6个，共为60个铁路基建项目提供招标服务，供应钢材75万t，水泥680万t，     

2008年铁路客货运量大幅增长

从铁道部获悉，刚刚过去的2008年，铁路客货运量在高起点上实现了较大幅度增长。2008年全国铁路旅客发送量完成14．6亿人，同比增加1．4亿人，增长10．9％；货物发送量完成33亿t，同比增加1．5亿t,增长4．9％；总换算周转量完成32860亿t·km，同比增加1428亿t·km，增长4．5％。     

二连浩特口岸站过货量突破500万t

截至2004年11月2日，二连浩特口岸站过货量达到510万t。据二连浩特口岸站统计数据显示：1月1日-11月2日，进口原木154．82万t，同比增长22．4％，进口原油213．51万t，同比增长55．3％，进口化肥、金属矿、钢铁、纸浆等共94．6万t；出口量同比增长30．1％。     

120km／h 4E轴焊接构架式转向架动力学性能研究

针对配装在速度120km／h、载重210t凹底平车及250t凹底平车上的4E轴焊接构架式转向架进行了详细的动力学仿真分析。兼顾空、重车工况，提出可以由11个关键参数综合控制载重210t凹底平车及250t凹底平车的动力学性能，给出了动力学性能的优化步骤，并协调解决了曲线通过性能和蛇行运动稳定性之间的固有矛盾，同时还对车辆运行平稳性进行了仿真分析。根据仿真分析结果，确定了转向架的设计方案。转向架样机配装在速度120km／h、载重210t凹底平车及250t凹底平车后，进行了线路动力学试验，试验结果表明，在133km/h速度范围内，210t凹底平车及250t凹底平车空、重车均未发生蛇行失稳现象，均具有良好的曲线通过性能和优级的运行平稳性。仿真分析结果和试验结果都表明，4E轴焊接构架式转向架不设均衡装置是可行的。     

从东海大桥项目看外海海岛工程施工的物资供应管理

东海大桥是一座连接上海芦潮港和浙江嵊泗县沈家湾岛的跨海大桥，是我国第一座真正意义上的跨海大桥。公司所中标段（即东海大桥Ⅲ标）金额在11亿元左右，是公司成立以来所中的最大标段。据设计统计，该标的混凝土方量达44万多m^3，砂31万多t，石47万多t，水泥21万多t，钢材6万多t。该标段的主要任务是预制、安装墩身和箱梁，其中预制的箱梁长达70m，单片梁重达2000t，被称为“中华梁王”。     

全力保内昆——记中铁建内昆线材料总厂物资供应的成功实践

中国铁道建筑总公司内昆线材料总厂坚持以信为本，以快占先，以质取 胜的服务方针，千方百计为施工一线组织货源，自1998年6月组建以来，共供应钢材6万t,水泥30万t，油料1．5万t，木材3000m^2以及线上材料，确保了内昆线的物资需求。