的哥英语之日常用语

1、Hello!(HI!)你好。音同“哈喽。(嗨!)”。 不论与人认识与否,日常生活中都可使用该词打招呼。2、Good morning!(~ afternoon,evening,night) 上午(下午、晚上)好。(晚安。)音同“古德 莫林。(古德 阿夫特龙。古德 依文林。古德 耐特。)”此类招呼用语还可根据一天中的不同时段使用不同的表达语。早上12点前使用早安;中午12点到傍晚前使用下午好;傍晚到晚上10点前使用晚上好;晚上10点后与人告别用晚安。3、How are you?你好吗?音同“好阿哟?”一般用于询问健康状况。4、Fine,thanks!我很好,谢谢。音同“抚爱恩,散刻思。”5、How do you do?你好!音同“好赌又毒?” 用于正式场合初次见面时问好,回答仍用此句。6、I抦 Peter.我是彼得。音同“爱慕 彼得。”7、My name is Peter.我的名字叫彼得。音同“买 内幕 一日 彼得。”8、Nice to meet you!认识你很高兴。音同“莱斯 涂 蜜特油。”9、I抦 glad to meet you!很高兴见到你。音同“爱慕 葛来德 涂 蜜特油。”10、Thank yo...     

的哥英语之工作用语

1、Hello,where to,sir?你好,先生去哪?音同“哈喽,为儿 涂 色?”2、Hello,sir。Do you need a taxi? 你好,先生。你要的士吗?音同“哈喽,色。独忧 你的 鹅 太喜?”3、Oh,yes。I want to a hotel。 是的。我要去宾馆。音同“欧,野史。艾 望涂 鹅 厚透。”4、Yes,of course。当然。音同“野史,俄夫 扩日。”5、How far is it to the hotel? 到最近的旅馆有多远?音同“浩发 一日伊特 涂热 厚透?”6、About half an hour by taxi。 坐车大约半小时。音同“俄包特 哈菲 脑无尔 拜 太喜。”7、How can you get there? 请问你怎么去那儿?音同“浩 肯恩 有 给特 日爱尔。”8、By bus。坐公共汽车。音同“拜 巴士。”9、Why not take a taxi,instead? 为什么不改乘的士呢?音同“外 楼特 忒可鹅 太喜,因私戴?”10、It will save you...     

Tactics for Reading Comprehension

In recent years, reading comprehension is taking up a larger and larger part in almost every international test or domestic examination. Knowing the basic knowledge and grasping the test - taking tactics are key factors of good reading comprehension. In this thesis, I will dwell on nine commonly used tactics for reading comprehension. This will help you to deal with the problems with reading comprehension efficiently.     

连续配筋混凝土路面配筋设计及敏感性分析

国内关于连续配筋混凝土路面 (CRCP) 的结构计算基于半经验半理论, 适用性差, 配筋指标取值不恰当。 文章利用带筋板条的应力场和位移方程, 建立了配筋指标的解析计算公式; 用有限元方法验证了解析解的合理性; 区分了设计参数对配筋指标的敏感性水平, 并进行了敏感性排序。 文章对最重要的配筋参数进行了具体分析： 当温降幅值 ΔT 由 15 ℃增大到 60 ℃时, 横向裂缝宽度 b_j、 钢筋最大应力δ_{s, max}和混凝土最大应力δ_{c, max}增加了近 1 倍; 混凝土线膨胀系数a_c与δ_{c, max}、 b_j密切相关; 剪切刚度系数 k_s增大, b_j减小, 且 k_s每增加 5 MPa ×mm ^-1 , δ_{s, max}和δ_{c, max}增大 10 %。最后, 用有效模量 Ｅ_ｃａ考虑了混凝土徐变对 ＣＲＣＰ 结构计算的影响。 上述研究成果可用于道路工程的结构设计和计算。     

《建筑制图》课程教学体系的改革

根据高职教育的培养目标,分析了<建筑制图>课程改革的必要性,制定了<建筑制图>课程的教学目的和教学内容,提出了<建筑制图>课程教学体系改革的具体措施.     

伊家铺特大桥薄壁空心墩施工技术

张石高速公路伊家铺特大桥薄壁空心墩．共计26个,第一种断面尺寸为：8．85m（长）&#215;4．2m（宽）,内室为2x3．45m&#215;2．9m,第二种断面尺寸为：8．85m（长）&#215;3．8m（宽）,内室为2&#215;3．525m&#215;2．6m。4．2m宽薄壁空心墩共计265．37m,38m宽薄壁空心墩共计937．458m。     

王者之风FORD福特GT40

勒芒(LeMans)24小时耐力赛和色柏林(Sebring)12小时耐力赛．堪称车赛之王和车赛王后。在福特公司的赛车中,GT40-马克IV是唯一一辆色柏林和勒芒的双料冠军。首先．唐&#183;高奈依和A&#183;费特开着它勒芒夺冠。接着布鲁斯&#183;麦克拉伦(麦克拉伦车队创始人)和马尔罗&#183;安德列蒂又下一城．把色柏林金杯收入囊中。全世界两顶最伟大的车赛皇冠,就这样集于一身。     

阮籍《咏怀》诗的艺术特色

阮籍<咏怀>诗向以"阙旨渊放,归趣难求"著称,这与其出色的艺术手法密不可分.其艺术特色大体可分为六个一是意象的象征性,二是曲折隐晦的抒情性,三是对比手法的大量运用,四是浓郁浪漫的玄思性,五是语言的"言近旨远",六是对五言的运用.     

《电气工程基础》课程改革与实践

<电气工程基础>是高等院校本科电气工程及其自动化专业教学改革力度较大的一门课程,是跨一级学科设置的电气大类专业技术基础平台课.根据我校<电气工程基础>课程进行的教学改革与实践,就<电气工程基础>课程内容的优化、现代教学手段的实施、考核方式以及教学方法中创新能力的培养等方面进行了研究分析,提出了一些课堂教学、作业、考试等方面的具体方法.     

马洛替酯缓释片人体药代动力学及生物利用度

目的　研究马洛替酯缓释片单次给药和多次给药的人体药代动力学和生物利用度。方法　 2 0名健康男性志愿受试者随机交叉分别单次及多次口服马洛替酯缓释片与普通片 ,采用高效液相色谱法 (HPLC)测定血浆中马洛替酯的浓度 ,用 3P97程序进行数据处理。结果　单次口服马洛替酯缓释片与普通片 (6 0 0mg)后 ,AUC0～ 2 4分别为 (130 .77± 39.81)和 (135 .4 7± 4 6 .39) μg·h·L-1;AUC0～∞ 分别为 (16 4 .4 9± 5 1.6 9)和 (173.0 3± 6 5 .6 9) μg·h·L-1;Tmax分别为(4.15± 1.73)和 (2 .2 5± 0 .72 )h ;Cmax分别为 (2 4 .2 3± 11.2 3)和 (35 .0 5± 16 .0 2 ) μg·L-1;t1/ 2 分别为 (11.11± 2 .92 )和(10 .5 1± 1.98)h。多次口服马洛替酯缓释片 (每次 30 0mg,每日 2次 )与普通片 (每次 2 0 0mg ,每日 3次 )达稳态后 ,AUCss0～τ分别为 (112 .5 7± 34.37)和 (76 .97± 18.0 9) μg·h·L-1;Tmax分别为 (3.35± 1.2 2 )和 (2 .0 0± 0 .6 5 )h ;Cmax分别为 (2 1.4 6± 7.82 )和 (2 5 .2 8± 7.78) μg·L-1;Cmin分别为 (5 .4 5± 1.2 4 )和 (5 .0 6± 0 .81) μg·L-1;Cav分别为 (9.38± 2 .86 )和 (9.6 2± 2 .2 6 ) μg·L-1;波动度 (DF)分别为 (1.6 9± 0 .4 0 ) %和 (2 .0 8± 0 .6 2 ) %。马?