数据

<正>29.45万辆据中国汽车工业协会统计,2015年5月,我国商用车生产28.73万辆,环比下降11.78%,同比下降11.93%;销售29.45万辆,环比下降9.57%,同比下降8.29%。在商用车主要品种中:5月客车产量环比和同比小幅下降,销量略有增长;货车产销环比和同比均呈下降。其中,客车产销4.75万辆和5.02万辆,产量环比下降5.11%,销量增长3.91%,产量同比下降3.98%,销量增长2.85%。货车产销23.97     

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6月份商用车转暖客车销售同比增18.78%
　　中国汽车工业协会公布最新统计数据，6月份在商用车主要品种中，客车产销均呈一定增长，半挂牵引车和货车非完整车辆销量各有增长，产量有所下降，其它品种产销呈不同程度下降。6月，客车产销4.45万辆和4.53万辆，环比增长9.86%和8.41%，同比增长22.43%和18.78%；货车产销19.81万辆和22.01万辆，环比下降17.56%和8.92%，同比增长6.32%和12.82%；半挂牵引车产销2.10万辆和2.46万辆，产量环比下降3.06%，销量增长15.32%，同比增长93.87%和78.38%；客车非完整车辆产销0.74万辆和0.76万辆，环比下降11.82%和10.08%，产量同比下降1.89%，销量增长0.20%；货车非完整车辆产销4.06万辆和5.30万辆，产量环比下降18.70%，销量增长3.10%，同比增长29.11%和36.91%。     

2020年卡车市场前景展望

受基建投资加大、环保升级、超限超载进一步治理、快递行业快速发展、企业推出智能化新品等多重利好因素共同作用下,2019年我国商用车产销情况要好于乘用车。12019年卡车市场增长因素中国汽车工业协会发布的统计数据表明,2019年我国商用车产销分别完成436万辆和432.4万辆,产量同比增长1.9%,销量下降1.1%。其中,货车产销分别完成388.8万辆和385万辆,产量同比增长2.6%,销量同比下降0.9%。     

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商用车产销继续下降降幅扩大中国汽车工业协会公布最新统计数据,今年10月,国内汽车产量为1570211辆,环比下降1.99%,同比增长1.72%;销量为1524822辆,环比下降7.37%,同比下降1.07%。与上年同期比,产量增长不足2个百分点,销量则下降1.07%。月销售同比连续四个月出现正增长后再次出现负增长。货车类产销持续低迷,而客车市场表现较好。10月份,商用车生产308402辆,环比下降5.69%,同比下降10.61%;销售304043辆,环比下降6.90%,同比下降9.93%。客车分别产销34858辆和32938辆;货车分别产销208423辆和202984辆。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬对我国汽车行业经济运行情况进行了分析并表示,应正确看待汽车产销增幅回落,并认为,截止到10月,平均每     

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商用车产销继续下降降幅扩大中国汽车工业协会公布最新统计数据,今年10月,国内汽车产量为1570211辆,环比下降1.99%,同比增长1.72%;销量为1524822辆,环比下降7.37%,同比下降1.07%。与上年同期比,产量增长不足2个百分点,销量则下降1.07%。月销售同比连续四个月出现正增长后再次出现负增长。货车类产销持续低迷,而客车市场表现较好。10月份,商用车生产308402辆,环比下降5.69%,同比下降10.61%;销售304043辆,环比下降6.90%,同比下降9.93%。客车分别产销34858辆和32938辆;货车分别产销208423辆和202984辆。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬对我国汽车行业经济运行情况进行了分析并表示,应正确看待汽车产销增幅回落,并认为,截止到10月,平均每     

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9月份商用车产销32.70万辆,同比下降10。29%中国汽车工业协会发布9月份全国汽车行业产销数据,商用车产销32.70万辆和32.66万辆,同比下降10.29%和5.92%。与上月相比,在商用车各品种中,客车非完整车辆销量略有下降,其它品种产销呈定增长。客车产销3.76万辆和3.84万辆,同比增长9.52%和10.56%,货车产销21.92万辆和21.75万辆,同比下降9.48%和4.35%.半挂牵引车产销2.47万辆和2.36万辆,同比下降9.92%和11.20%。     

数据

据中国汽车工业协会统计，2014年4月，我国商用车生产40.01万辆，环比下降11.75％，同比下降0.22％：销售39．52万辆，环比下降13．90％，同比下降1.31％。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销有所下降，其中货车降幅更明显：与上年同期相比，客车产量小幅下降，销量略有增长，货车产销微降。     

数据

2位数据中国汽车工业协会统计分析,2013年2月,在商用车主要品种中,与上月相比,除半挂牵引车销量略有增长外,其他商用车品种产销均呈明显下降;与上年同期相比,5大类商用车品种产销降幅均超过2位数,其中半挂牵引车降幅居前。2月,客车产销2.35万辆和2.41万辆,环比下降37.50%和31.64%,同比下降18.30%和13.62%;货车产销17.33万辆和17.74万辆,环比下降30.11%和21.34%,同比下降28.04%和28.38%;半挂牵引车产销1.31万辆和1.22万辆,产量环比下降14.14%,销量增长0.28%,同比下降49.69%和52.65%;客车非完整车辆产销0.28万辆和0.32万辆,环比     

数据

36.46万辆据中国汽车工业协会统计,2013年5月,商用车生产36.08万辆,环比下降10.03%,同比增长20.39%;销售36.46万辆,环比下降8.94%,同比增长12.88%。其中,客车产销4.05万辆和4.18万辆,产量环比下降5.45%,销量环北增长2.67%,同比增长18.82%和26.46%;货车产销24.03万辆和24.17万辆,环比下降12.35%和12.34%,同比增长15.31%和6.67%;半挂牵引车产销2.17     

数据

<正>32.57万辆据中国汽车工业协会统计,2015年4月,我国商用车生产32.56万辆,环比下降8.29%,同比下降18.63%;销售32.57万辆,环比下降12.02%,同比下降17.61%。其中,客车产销5.01万辆和4.83万辆,环比下降1.40%和6.74%,产量同比增长1.30%,销量下降2.24%。货车产销27.55万辆和27.73万辆,环比下降9.44%和12.89%,同比下降21.45%和19.80%。1-4月,商用车产销121.72万辆和117.09万辆,同比下降18.50%和19.13%。     

数据

27.87万辆据中国汽车工业协会统计,2013年7月,商用车生产28.45万辆,环比下降8.68%,同比增长12.78%;销售27.87万辆,环比下降20.52%,同比增长7.54%。7月,客车产销3.74万辆和3.43万辆,环比下降16.01%和24.45%,产量同比增长1.89%,销量下降3.57%;货车产销19.38万辆和18.85万辆,环比下降2.17%和14.34%,同比增长15.68%和7.51%;半挂牵引车产销1.45万辆和1.51万辆,环比下降     

数据

<正>29.17万辆据中国汽车工业协会统计,2015年6月,我国商用车生产26.34万辆,环比下降8.31%,同比增长2.88%;销售29.17万辆,环比下降0.97%,同比增长3.53%。其中,客车产销5.42万辆和5.09万辆,环比增长14.03%和1.25%,产量同比增长5.23%,销量下降2.66%。货车产销20.92万辆和24.08万辆,环比下降12.74%和1.42%,同比增长2.28%和4.94%。1-6月,商用车产销176.72万辆和175.47万辆,同比下降14.86%和14.41%,降幅比上年同期明显加大,但与前5月相比,降幅继续收窄。     

2014年前三季度商用车销283.97万辆

<正>据中汽协数据,2014年9月,商用车生产28.27万辆,环比增长21.13%,同比下降19.29%;销售28.76万辆,环比增长16.25%,同比下降16.01%。1~9月,商用车产销283.97万辆和284.54万辆,同比下降5.72%和6.24%。在商用车主要品种中,与8月相比,客车和货车产销均呈较快增长;与上年同期相比,客车产销保持增长,货车继续下降。9月,客车产     

1月重卡热销10.96万 同比增32%

正2月9日,中汽协发布了2018年1月份货车产销数据。1月份重卡销量10.96万辆,同比增长32.02%;中卡销量1.58万辆,同比增长3.97%;轻卡销量14.69万辆,同比增长24.31%;微卡销量4.54万辆,同比下降14.34%。由数据来看,我国1月份重卡、中卡及轻卡的销量同比均增长,可以说是为今年的货车市场开了一个好头。重型货车产销10.08万辆和10.96万辆,环比增长8.59%和65.41%,同比增长23.19%     

6月汽车产销较上月稳中略降 同比继续保持较快增长

据中国汽车工业协会统计分析,2013年6月,汽车产销较上月稳中略降,同比继续保持较快增长。上半年,汽车产销总体呈稳定增长。其中,上半年,乘用车销量同比增速保持在1 0%以上,总体表现好于上年同期。与上月相比,在商用车主要品种中,客车产销均呈一定增长,半挂牵引车和货车非完整车辆销量各有增长,产量有所下降,其它品种产销呈不同程度下降;与上年同期相比,客     

把脉商用车之"商情": Ⅲ.商用车市场后市与展望

2005年,汽车行业累计生产570.8万辆,同比增长12.56%;销售575.8万辆,同比增长13.54%。其中:商用车178.7万辆,同比下降0.75%;与乘用车销售397.1万辆、同比增长21.4%相比,形成较大的反差。从商用车分车型销售情况看,除了货车略增3.79%外,客车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非     

商用车的可持续发展

<正>克服了全球金融危机的影响,2009年中国商用车市场与乘用车一样,都取得了很大的增长。全年客车销量(含非完整车辆)增长3.95%;货车(含非完整车辆)销售同比增长34.33%;半挂牵引车产销同比增长6.61%和8.73%。     

7月,我国汽车同比低速增长,商用车弱势特征明显

中汽协统计数据显示,2011年7月,我国汽车销售127.53万辆,环比下降11.19%,同比增长2.18%。其中:乘用车环比下降、同比增长;商用车同比、环比降幅均超过10%,其中货车类产品下降明显。     

7月中国汽车市场分析:增幅持续放缓

<正>MPV和SUV助长乘用车、货车下降累及商用车、自主品牌不振份额下降、德系车市场份额独大、外资品牌分食轿车十强、汽车出口下滑两位数、经济效益增长态势好、十强企业(集团)占九成、买价微跌消费价微涨等特征,构成7月份中国汽车市场的一幅鲜活画面。中汽协7月份数据出炉,7月份汽车生产172.02万辆,环比下降7.29%,同比增长8.64%;销售161.81万辆,略高于2月,是今年销量第2低的月份,销量环比下降12.34%,同比增长6.71%。销售率偏低,仅为94.06%。1～7月汽车累计生产1350.45万辆,同比增长9.48%;销售1330.17万辆,同比增长8.15%。销售增幅同比下降3.8%。销售率为98.50%,较平稳。中汽流通     

把脉商用车之"商情":Ⅱ.商用车市场谁主沉浮?

据中国汽车行业协会不完全统计(下同-编者注),2005年1-11月我国商用车累计销售162万2 266辆,同比下降1.21%.其中:货车同比增长4.11%,半挂牵引车、货车非完整车辆、客车和客车非完整车辆,同比分别下降45.70%、3.37%、4.66%和2.32%,商用车市场疲态尽显.