黑龙江5条高速公路主干线年内计重收费

酝酿已久的黑龙江省高速公路计重收费有望在今年10月实行。届时，包括哈尔滨绕城高速公路在内的黑龙江省5条高速公路主干线将率先试行计重收取通行费，实现空车少交钱、重车多交钱。目前，黑龙江省计重收费设备安装进展顺利，遍布全省的18个收费站、19条收费车道将陆续完成计重收费设备安装，并完成数据采集和性能测试。     

提高公路计重收费实效的对策

计重收费是针对高速公路收费方式的不合理而采取的对策，目的在于减少交通事故及超载对路面的损坏，然而计重收费也带来了一些新问题。为保证计重收费的有效实施，必须采取相应的对策。文中分析了计重收费实行中存在的主要问题，提出了保证其实效的措施。     

山西高速公路实行计重收费

2006年12月9日8时，山西省高速公路开始实行货车计重收费。此次实行的计重收费将改变过去按照车型分类收取通行费的方法，而是依据车货总重量和行驶里程计收车辆通行费。     

冗余轴型识别技术在酉沿高速公路重庆段整车计重收费系统中的应用

自货车实行高速公路计重收费以来,车辆计重收费主要依据车辆轴型、自身重量以及行驶路程等因素。在动态称重技术日益成熟的今天,传统轮轴识别技术存在传感器容易损坏、整个系统装置故障率高且安装铺设困难等问题,而冗余轮轴识别技术则可有效解决上述问题,且可有效降低货车计重收费过程中的纠纷,提高收费站通行效率。介绍冗余轮轴识别技术配合整车式动态计重系统在酉沿高速公路重庆段收费站的应用,对冗余轮轴识别技术的可靠性和先进性进行有效验证。     

对公路实行计重收费的思考与探讨

本文结合唐山市高速公路以及其他普通收费公路实行货车计重收费的管理体会,回顾了计重收费实施进程,分析了计重收费的利弊,对新形势下收费管理面临的问题进行了思考,并根据工作实际探讨了解决措施。     

卡车司机罚款乱相

眼下,计重收费被普遍认为是治理超载的经济手段。不少省市在实行计重收费后,超载现象得到明显遏制。据悉,到今年年底,全国90%以上的高速公路、省级普通公路都将实施计重收费。值得一提的是,如果认为计重收费能对超载起到标本兼治的作用,这也许是一个意识上的错误。     

计重收费政策对中国重卡市场需求总量影响分析

中华人民共和国交通部令2000年第2号《超限运输车辆行驶公路管理规定》，拉开了中国交通运输史上治理超限工作。但是由于各地执法力度差异化，各地公路货运市场依然是存在相当难以解决的问题。2003年6月28日，江苏、青海、河南试点实施公路车辆计重收费政策。2005年10月28日，交通部公路司发布《关于收费公路试行计重收费的指导意见》，交通部鼓励更多的省市采取计重收费。截至2008年1月，我国高速公路实施计重收费的省、直辖市己达到20个，计重收费高速公路线路里程占全国高速公路里程的70％以上，预计到2010年，全国90％以上的高速公路、省级普通公路都将实施计重收费。     

公路计重收费标准的确定方法及应用

公路计重收费是治理超限运输的有效经济手段，收费标准的确定又是其关键所在：讨论了收费标准的确定原则与方法，以湖南省高速公路为例，演算了正常计重质量的收费标准及超限加成系数，对比了多种收费标准方案，确定出湖南省高速公路计重收费标准。     

重庆市华驰交通科技有限公司

正引领科技新潮流主要业绩主持编写部颁《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/T-D71)参加编写《公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范》浙江省甬台温高速公路台州段、温州段及龙丽丽龙等高速公路机电工程贵州省绥遵、贵广、都新高速公路机电工程四川省广巴、广南等高速公路机电工程重庆市彭武、水武、云万高速公路等机电工程甘肃省天定高速公路机电工程安徽省黄塔桃高速公路机电工程云南省小磨、新街至河口、昆石等高速公路机电工程广东省广梧高速公路及深圳机荷高速公路盐田港项目机电工程广东省粤东区域、钟落潭等计重收费项目工程甘肃省瓜州、双塔收费站计重收费系统工程黑龙江省绥化收费站计重收费系统工程     

青岛高速公路按车型和计重收费

从有关方面获悉，2006年4月1日起，青岛市高速公路执行新的车辆通行费征收政策，实行按车型收费和计重收费两种计征方式。与过去相比，新的收费标准进一步加大了超限运输通行费加收力度。     

天津联网六条高速公路试行计重收费

继8月16日河北境内高速公路对货车进行计重收费后，天津高速也开始计重收费了。这是北京周边地区高速公路的又一次“改革”。     

河南实施计重收费成效明显

河南省交通厅从 2 0 0 3年 8月 5日起 ,根据省发展计划委员会、省财政厅通知要求 ,按照“积极推进、先行试点、总结推广”的原则 ,对 5个干线公路收费站按照计重收费标准 (对超载 30 %以内的车辆按规定标准收费 ,超载 30 %～ 5 0 %的车辆按 5 0 %加收 ,超载 5 0 %～ 1 0 0 %的车辆按 1倍加收 ,超载 1 0 0 %以上按 3倍加收 )开始进行计重收费试点。自 9月 1日起 ,全省主干公路、高速公路收费站同时实施计重收费 ,截至 1 0月底 ,河南省干线公路 1 36个收费站已有 5 7个站 1 47个车道实行了计重收费 ;高速公路 5 9个收费站已全部实施计重收费 ,…     

湖北省高速公路计重收费拆分方案

基于高速公路联网收费的原则，提出了联网收费通行费拆分算法，并在湖北省联网计重收费拆分结算系统的基础上，设计了计重货车通行费的拆分算法。     

湖北高速公路实行计重收费“治超”见效

本刊讯湖北省高速公路实行计重收费后,车辆超载率稳步下降,大型车运输比例全面提升,治理车辆超限、超载“顽症”初见成效。自今年4月1日实行计重收费以来,湖北高速公路超限100%以上的恶意超载率,由此前的0.7%下降到0.3%,40t以上车辆由10.17%上升到13.97%,五轴车辆由4.96%上升到6.82%,六轴及以上车辆由1.92%上升到2.21%,运力结构进一步趋于优化。今年4月1日开始,湖北高速公路实行“按实载重量计重收费”,按照“轻车少收、重车多收、大型特种运输车优惠”的原则,运用经济杠杆,重点治理超载率超过30%的货车超限、超载现象。据了解,此前我国天津…     

高速公路动态计重收费设备关键技术参数研究

目前我国仍缺少高速公路计重收费方面的相关技术规范和标准,本文结合高速公路动态称重设备的运行情况,分析探讨了计重收费设备的关键技术问题及行业标准建议值。研究结论为制定适合我国高速公路计重收费的相关规范和标准提供基本参数和理论依据。     

京珠北高速公路年底试点计重收费

本刊讯 针对高速公路严重超载的老大难问题，广东省正在酝酿部分或全部高速公路实施计重收费。有关部门已确定以粤北区域的京珠高速公路（韶关至广州）作为试点，先行实施计重收费，试点工作力争今年底前开“称”。     

河南省按"重量"收费我国计重收费方式不断完善

3月15日,河南省在全国率先开始实行新的“高速公路货车计重收费”模式,其核心内容是将我国许多省市执行的“按车型收费”方式改为“按重量收费”方式。尤为特殊的是,该省将以前实行的     

公路计重收费标准的确定方法及应用

公路计重收费是治理超限运输的有效经济手段,收费标准的确定又是其关键所在.讨论了收费标准的确定原则与方法,以湖南省高速公路为例,演算了正常计重质量的收费标准及超限加成系数,对比了多种收费标准方案,确定出湖南省高速公路计重收费标准.     

我省区域高速公路实施组合式计重收费成效分析

根据我省组合式计重收费的情况,调查分析粤西、粤东区域高速公路实施组合式计重收费的成效与经验。     

编者的话

2005年10月，交通部公路司发布《关于收费公路试行计重收费的指导意见》，交通部鼓励更多的省市采取计重收费。目前,计重收费在20个省市开始实施,实施的第一阶段为高速公路及部分国道。由此引起的连锁反应，乐观预计，在计重收费政策的影响下，2008年牵引车市场的需求辆将保持35％市场增长态势，预计23．99万辆。“东方时评”将详细评点计重收费政策对中国重卡市场的影响。