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2011上海国际车展,米其林以引领进步之道,科技创造未来为主题参展,并以此来诠释公司100多年来不断进取的创新精神,形象展示选对轮胎,改变一切的最新传播平台。在巴黎、底特律车展中令人耳目一新的米其 相似文献
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自2006年面向中国卡客车轮胎市场率先推出第一条使用Energy省油技术的轮胎XZA 2+Energy以来,米其林向中国市场提供了多种不同规格、花纹的卡客车省油轮胎。在2011年上海车展期间,米其林面向中国市场再次推出两款卡客车省油轮胎——米其林XDA 2Energy和XDA 2+Energy,这是米其林面向中国市场首次推出驱动轴专用省油轮胎产品。凭借更低的滚动阻力、更优化的花纹设计和更强壮的胎体设计,这两款产品为国内广大卡客车用户提供了更安全、更高效的轮胎解决方案。 相似文献
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日前,米其林(中国)投资有限公司宣布面向中国市场推出两款加强型卡客车轮胎产品——米其林11.OOR20XZE3R有内胎轮胎和米其林315/80R22.5XMuItiwayXZER无内胎轮胎。基于中国市场和用户的特殊需求,米其林全新的加强型轮胎产品,集合了多项创新的轮胎科技和专利,其特别加强的胎体设计更好地满足了国内车队和用户更高需求。米其林(中国)投资有限公司高级副总裁夏茂廷先生接受了本刊记者的采访。 相似文献
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2011年7月26日,米其林(中国)投资有限公司宣布面向中国市场推出2款加强型卡客车轮胎产品——米其林11.00R20 XZE 3R有内胎轮胎和米其林315/80R22.5 X Multiway XZE R无内胎轮胎。米其林方面介绍:"这2款加强型卡客车轮胎是米其林经过长达5年的研发和测试,针对中国的复杂路况,专门为中国市场设计的轮胎。 相似文献
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2010年1月20日,米其林在京宣布向中国市场推出2款专门为中国用户定制的节能、高效卡车轮胎——xzA2Energy和XTE2。同时,新上任的米其林卡客车轮胎部高级副总裁夏茂廷还对米其林卡客车轮胎下一步在中国的发展作了介绍。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(8):244-244
近日米其林旗下ENERGY系列又一力作——米其林ENERGY XM2韧悦轮胎正式登陆中国。米其林韧悦轮胎采用多项米其林创新技术,在安全性和坚韧性方面表现尤为出色。它的上市满足了中小型轿车轮胎市场快速增长的需求,同时也为安全意识日益增强的中国消费者提供了更多选择。 相似文献
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2008年8月26日,米其林中国投资有限公司在北京向中国用户交付了一条米其林绿色节能轮胎XZA2+Energy,这也是米其林自2006年在中国市场上开始销售卡客车绿色轮胎以来的第10万条轮胎。 相似文献
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2009年4月22日,在2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,米其林(中国)投资有限公司向中国市场推出了1款全新的中型客车轮胎245/70R19.5 X Coach XZ。该款轮胎是米其林携手整车厂商为中国用户提供的一款高品质、高科技轮胎产品,能帮助客车用户实现更加安全的驾乘、更长的行驶里程和更低的运营成本。 相似文献
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日前,米其林公司推出了一款专门针对中国的经济型车主而量身定做的轮胎“Energy XMI+”。据称这款轮胎可以带来更高的行驶里程且更加节省燃油。米其林开发此款轮胎是基于他们对中国车主轮胎使用习惯的调查,相对欧美车主偏重轮胎的操控性而言,中国车主似乎更加关注轮胎的使用寿命与安全性。
围绕“Energy XMI+”轮胎以及中国车主的轮胎使用习惯等问题,记者采访了负责此项目的阮益明先生。[编者按] 相似文献
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7月26日,米其林(中国)投资有限公司宣布推出两款面向中国市场的加强型卡客车轮胎产品——米其林11.OOR20 XZE 3 R有内胎轮胎和米其林315/80R22.5 XMultiway XZE R无内胎轮胎。新轮胎标注了中文发布会上,米其林(中国)投资有限公司卡客车市场部经理法兰克·叶回答了本刊记者以及来自全国各地媒体的提问。法兰克先生介绍说:经过长达5年的研发和测试,米其林成功地将创新的轮胎技术应用于加强型轮胎 相似文献
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在2008苏州客车展期间,米其林正式宣布向中国市场推出新型公交车专用轮胎——X One(宽胎)。面对越来越激烈的市场竞争,运输行业更加重视通过提高燃料效率和增加实际载荷来控制运营成本、提高生产力,而米其林X One公交专用轮胎就是在这种理念下被设计和制造的。单胎代替双胎具有多项优势。 相似文献
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8月26日,米其林(中国)投资有限公司在北京向其用户交付了一条米其林绿色节能轮胎XZA2+Energy,这也是米其林自2006年在中国市场上开始销售卡客车绿色轮胎以来的第十万条轮胎。米其林中国还宣布,为了满足日益增长的市场需求,将在2008年进一步丰富其节能轮胎的规格,提供适用于更多车型的配套产品。目前为止,米其林是中国卡客车轮胎市场上唯一能提供绿色节能轮胎的轮胎制造商。 相似文献