共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
2006年在宏观经济向好的大背景下,汽车市场呈现快速发展态势。汽车产销快速增长,截止9月底,汽车产销量双双突破500万辆,均净增100万辆以上,分别达到了528万辆和517万辆,同比增长均在25%以上。行业经济效益同比大幅度攀升,出口高速增长,预计2006年汽车产销量,将直接跨越600万辆台阶,跃升至700万辆台阶,再创历史新高。 相似文献
3.
2008年10月,因金融危机带来的国际市场需求萎缩,摩托车出口明显下降,全行业摩托车产销量均较上月明显下滑,但较去年同期仍有增长;前10月,全行业摩托车产销量均超2300万辆,同比保持两位数增长。 相似文献
4.
6.
上半年,全行业摩托车产销量与主要经济指标同步快速增长,实现利润翻番。全年预计产销量有望突破1700万辆大关,百万辆级企业将达7家左右。 相似文献
7.
上半年,全行业摩托车产销量与主要经济指标同步快速增长,实现利润翻番;全年预计产销量有望突破1700万辆大关,百万辆级企业将达7家左右。 相似文献
8.
2005年对于摩托车行业来说,虽然经历了风雨,但收获的是喜悦,全行业无论是产销量,还是经济效益都取得了骄人的业绩,为“十五”划上了圆满的句号。本文通过对摩托车行业全年统计数据的综合分析,使读者对摩托车行业一年来的运行情况有一个总体了解。 相似文献
10.
12.
2005年,国内汽车市场和柴油机行业增速逐渐放缓,在国内几大柴油机生产厂家产销量均处于负增长状态下,东风朝柴公司异军突起,110月份累计销售柴油机126134台,同比增长13.7%,产销量增幅明显超过了行业平均水平,产销量排名升至行业第二位,成为国内柴油机行业仅有的两家实现正增长的企业之一。 相似文献
13.
2004年已悄然过去,新闻媒体在聚焦2004年国内汽车行业的热点新闻时,都把国家出台一系列汽车政策和油价上涨对汽车行业的影响列入其中。小排量微型汽车作为最大的受益者,受到市场各方的格外关注,仿佛作为呼应,11月份,微型汽车产销量大幅走高,接近3月份产销量最高水平;微型汽车龙头企业——长安汽车集团产销量再次名列国内汽车行业第三名,向国内汽车大集团迈出了更加坚实的一步。尽管目前天气还是在严冬,国内汽车市场更像严冬一样透着阵阵寒意,看到希望的人们呼唤:微型汽车的春天来了!确实如此,我国微型汽车行业面临着历史上最为宽松的外部政策市场环境,可谓利好频频。 相似文献
14.
近几年,国内随车吊的市场需求量在不断上升,尽管从2011年开始我国商用车行业产销情况出现整体下滑,但是随车吊产销量却一直呈现出稳定的上升趋势,2013年,国内随车吊产销量同比呈现较大的增长态势。
记者了解到,对于随车吊的市场发展前景,国内随车吊行业基本达成一致意见,即在5~10年内,其市场需求量将持续稳步上升.在业界普遍乐观的背景下,国内进入随车吊行业的生产企业数量不断增多,市场竞争格局也因此越来越激烈。 相似文献
16.
2012年是摩托车车轮行业极为特殊的一年,外部经济环境复苏疲软,全球经济仍呈现了低速增长态势,我国摩托车车轮行业受需求减弱、成本上升、企业盈利下滑以及上游整车企业产销量下滑等因素影响,摩托车车轮企业备受牵连,2012年对行业来说,可谓寒冬之年,摩托车车轮产销量均出现了一定程度的下滑。从摩托车车轮行业组会员单位上报的产销情况统计看,2012年行业组车轮产销量继续突 相似文献
17.
2002年上半年,我国微型汽车产、销量分别为50.29万辆和49.64万辆,同比分别增长28.95%和22.25%。微型汽车产销量仍占全国汽车产销量的1/3。银行金融业介入微型汽车销售领域、微型汽车行业的资产重组兼并、微型汽车厂家新产品不断投放市场给微型汽车行业带来了新的发展机遇。 相似文献
19.