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持续不断、此起彼伏的降价,早已使观者们一度兴奋的神经变得麻木,不仅如此,很多人在对“挤牙膏”式的降价深感失望之余,不情愿地加入了“持币待购”的队伍。些专家们语重心长地大声疾呼,希望有实力的大企业们能向国际标准看齐,痛痛快快地将价格一步到位地降到“国际水平”,使产业尽快完成优胜劣汰的“资本集中”过程,以便更好地参与国际竞争。 相似文献
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作为全球最大,也是最后一个汽车消费潜在市场,我们也荣幸地成为全球白色家电和黑色家电最大的市场。一些日本家电企业一反以往的“脱亚入欧”的常态:一流产品输往欧美市场,三流产品推向我国内地和亚太地区,走出了一个鲜活的家电市场“创新悖论”。 相似文献
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如果以国产轿车2002年和2003年销售的高速增长为基准,如果用轿车制造企业2004年的预期销售目标为尺度,比照和衡量2004年上半年的轿车市场销售形势,在目前看不到有迅速好转迹象的情况下,业界普遍深切地尝到2004年汽车市场形势严峻的味道,感到日子不好过的苦恼。 相似文献
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本文对当前国际汽车市场的分类及其特点进行了系统详实的分析,对我国汽车行业如何更好地开拓国际汽车市场进行提出了相关建议。 相似文献
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在外来品牌纷纷抢占中国润滑油市场的今天,作为中国本土品牌的昆化润滑油,坚定不移地致力于打造最适合中国本土合作的产品,积极稳健地开拓并赢取市场。[第一段] 相似文献
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2004年5月,石家庄南二环汽车配件市场正式成立,面临着诸多严峻的考验,尤其在运作资金为零的严重制约下,发展举步维艰,但徐志刚总经理将全部精力和热情投入到市场建设中,凭借敏锐的市场洞察力和果断地管理作风,破旧立新、建章立制、修缮房屋、调整机构,经过一年多的艰苦创业,大刀阔斧的改革,流下了许多辛勤的汗水,结出了累累硕果。 相似文献
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Wagon是什么?广义地讲,Wagon是一种现代多元化社会产生出来的整合理念,是一种当代快节拍多旋律生活造就出来的生活模式。狭义地讲,Wagon是一种具有市场生命力的实用主义车型,是一种可以将商务,生活、休闲有机地融合在一起的统一主义车型,是一种兼顾驾驶.乘坐、功能多重感受的享乐主义车型。正是基于上述概念,Wagon在海外市场成为了懂得理性用车和懂得首选车型,并成为了中高级轿车中的主流畅销车型之一。毋庸置疑,随着中国汽车市场的成熟.随着中国人对汽车实质认知的进步,随着中国用车理念的更新,Wagon一定会成为中国汽车市场中的生力车型。[编按] 相似文献
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今年一季度乘用车市场出现很多新的特点,分析清楚这些特点,才能真正地把握住市场方向。这些特点主要有以下四个方面。 相似文献
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上半年的增长是在增速、增幅回落中的增长。并且并非是一时间的大幅度滑落,而是在2年时间内基本上逐月地慢慢回落,因而称其为在温和态势下的回落。 相似文献