海格G-BOSⅡ代震撼来袭

于2010年在行业内首发的G-BOS智慧运营系统如今迎来了它的Ⅱ代产品。因其更强的实用性,Ⅱ代系统的推出将使G-BOS的装车量在原有的基础上迅速增长,更重要的是,由于系统功能更趋强大和完善,装载G-BOS智慧运营系统的用户将在使用中获得更高效、更经济、更省心的使用体验。     

“合”以为赢——G-BOS Ⅱ代究竟强在哪?

如果说2010年推出的G-BOS引发了客车行业在车联网时代的变革,那么3年之后的今天,当很多企业都推出各种类似的车载终端之后,G-BOS的优势是否依旧存在? 2013年5月,苏州金龙携G-BOS系统的运营服务商上海创程车联网络科技有限公司一起,在北京给出了答案. 是平台不是产品 G-BOS Ⅱ代较之以前所有客车车联网产品的区别在于:已经不简单是车载终端产品的概念.     

“一周岁”的G-BOS与客运结缘——记海格客车社会科技助力专项行动

自3月25日全国道路客运"海格智慧"科技助力行动启动以来,很多人初识苏州金龙海格客车推出的这套智慧运营系统——G-BOS。这套苏州金龙为客运企业研发的智能管理系统,搭载于苏州金龙的海格客车上与客车一同销售,已经问世一年。不少敢于"吃螃蟹"的消费者,已经从G-BOS系统中受益匪浅。带给客运企业全新的管理方式G-BOS的主要功能包括:车辆动态管理,确保行车安全。G-BOS具有监控     

快速充电电池或将使纯电动客车发展提速

2010年7月27日,G-BOS智慧运营系统在深圳上市,在随后的时间里,G-BOS这个词频繁见诸于报端,而业界对苏州金龙的关注也达到一个新高潮,相关部门领导和媒体投来的目光让苏州金龙的关注度节节攀升。与此同时,苏州金龙在G-BOS系统方面则取得了良好的成绩。截至2010年12月31日,G-BOS系统已经在全国32个省市区5000多辆     

G-BOS系统:"智慧客车"的领航标

2010年7月27日,G-BOS智慧运营系统在深圳上市,在随后的时间里,G-BOS这个词频繁见诸于报端,而业界对苏州金龙的关注也达到一个新高潮,相关部门领导和媒体投来的目光让苏州金龙的关注度节节攀升.与此同时,苏州金龙在G-BOS系统方面则取得了良好的成绩.     

海格客车:全生命周期管理助力品牌升级

作为全生命周期管理的实现手段,G-BOS智慧运营系统的推出,是海格品牌理念升级的重要标志。近两年,海格客车被越来越多的人熟知和认可。很多人把海格的成功归结于G-BOS智慧运营系统的推出,抢占了客车"车联网"的制高点,取得先机。其实,G-BOS系统只是海格发展道路上的"试金石","全生命周期管理"才是其掌握的真正"点金之术"。品牌理念的升级曾经的海格,"安全为本"是其重     

海格客车智慧运营大讲堂杭州首发

2010年11月30日,由苏州金龙海格客车主办的"智慧运营大讲堂"全国首站从杭州西子湖畔开讲。从7月底的深圳G-BOS智慧运营系统上市到此次杭州G-BOS应用经验交流会,短短4个月时间,G-BOS已经在全国31个省、市、自治     

为客运企业插上科技翅膀

G-BOS作为国内首个面向道路客运企业推出的智能运营管理系统,将我国道路客运管理带入信息化时代。G-BOS科技为客运企业助力如今,智慧运营、智能运营相关产品的装车量快速增长。到目前为止,仅苏州金龙G-BOS的装车量就达到了近2万辆。"海格智慧"科技助力行动提高     

海格G-BOS 让“油耗子”现形

2012年4月,无锡某公司引入了G-BOS智慧运营系统,并在80台车上安装了与G-BOS系统配套的高精度油箱油量传感器,对发动机消耗油量和车内油箱油量进行双重数据采集和监控。2012年10月中旬,管理人员打开G-BOS智慧运营系统,进行日常油耗数据梳理时,发现有一台车的油耗数据和G-BOS显示的数据有很大差异,引起了警觉。这位管理人员随即调取了该车2012年9月1日至10月     

海格助力遵义金驰客运

遵义金驰客运有限公司,是遵义汽车运输集团旗下24个子公司之一。公司现拥有车辆148辆,其中海格客车就有44辆,占全部车辆总数的1/3。转变从海格G-BOS开始2011年,金驰客运成为了遵义市唯一一家大规模安装海格G-BOS智慧运营系统的客运公司,"贵州市遵义汽车运输集团一共有30多辆车安装了G-BOS,金驰客运就有24辆。"贵州遵义金驰客运有限公司党委书记柴建新如是说。     

G-BOS为用户带来更大收益——访海格客车汽车电子研发部经理张世平

海格G-BOS智慧运营系统自2010年7月问世以来,因其集成了智能化、电子化、信息化等尖端科技,迅速成为客运企业追捧的智能运营管理工具,至今,全国已有超过45000台客车上安装了该系统。海格客车的G-BOS系统是在怎样的背景下推出的,它的哪些功能让客车用户直接受益,最新的第二代系统进行了怎样的技术升级?日前,海格客车汽车电子研发部经理张世平就这些问题接受了记者的采访。     

从管理抓手到品牌推手——海格G-BOS助中青旅管理“有理有据”

中青旅控股股份有限公司旅游服务分公司现有旅游车238辆,其中近一半装上了G-BOS,据该公司市场销售部经理王旭介绍,从2011年11月15日开始在运营车上安装G-BOS近两年的时间,G-BOS给公司日常管理带来了多方面的帮助,使管理真正做到了＂有理有据＂。从经验管理到精细化管理据王旭介绍,2011年11月,海格客车G-BOS工程师来公司进行G-BOS讲解,当时全公司管理层都参加了,     

科技助力道路客运行业的安全、绿色、高效发展

以"海格智慧"为出发点的创新性活动为道路运输行业,尤其是道路客运行业,带来了一次成功的全新尝试和体验,将G-BOS智慧运营系统等新技术、新产品应用于客运工作中势必成为新的发展方向。     

机务管理有助手G-BOS系统受青睐

日前,苏州金龙"智慧运营大讲堂"走进山东青岛. 就在不久前,苏州金龙在济南刚刚举行过该活动,为何在山东接连举办了2场?苏州金龙G-BOS项目部相关负责人告诉笔者,山东是客车需求大省,加上山东用户使用G-BOS系统的效果好,举办大讲堂可以把他们好的经验传播出去,让更多的用户知道.事实正是如此,2场"智慧运营大讲堂"不仅吸引了很多用户,相关政府部门领导和协会负责人也很关注此项活动,足以看出G-BOS系统的影响力.     

G-BOS还原事实真相杜绝监管漏洞

北京马氏汽车租赁有限公司现有各类大中型客车80台，其中，50多台车上安装了海格G-BOS，除了40多台是海格客车“标配”之外，另有10多台其他品牌客车上也安装了G-BOS。安装一套G-BOS要增加几千元的成本，该公司总经理马永升却认为很值。“虽然前期的购车成本增加了，但后期的管理成本降下来了。现在，整个车队只需要5个人管理，其中，50多台安装了G-BOS的车只需要1个人、1台电脑就可以管理得井井有条。除了人工成本的节约外，它还可以在油耗、维保、驾驶员管理等方面节约下大量成本。”马永升如是说。     

中国人自己的公路战车--宗申赢家之ⅢZS250GS风暴席卷中国

2005年6月25日,宗申赢家之Ⅲ公路跑车上市了! 　　之前在国内上市的“宗申赢家“之Ⅰ、Ⅱ以自己特立独行的内在特质与品位让无数车迷为之倾倒.澎湃激越的动力,势若奔浪的轰鸣以及与风竞速的体验,让人情难割舍,为之心动!宗申产业集团不负众望,2005年,继一代、二代赢家跑车之后,推出了第三代赢家公路跑车--ZS250GS! 　　……     

G-BOS促进平安运输集团竞争力提升

全国道路客运"海格智慧"科技助力行动从3月25日启动至今,已在北京、天津、上海、广东等省、市举办了19场。目前,G-BOS的装车运营企业达1500余家,涵盖了除我国台湾以外的全国所有省、市、自治区,并全面覆盖客运、公交、旅游、团体用车市场。陕西平安运输集团有限公司(以下简称平安运输集团)作为G-BOS的受     

“G—BOS是目前最好的车队辅助管理系统”——访九龙祥和客运有限公司董事长张国治

2010年7月27日，G-BOS智慧运营系统上市，3年来，该系统已装车近5万台。日前，本刊记者采访了G-BOS智慧运营系统全国第一批使用单位之一的九龙祥和客运有限公司董事长张国治，他对公司运营中的43辆大型客车上安装的G-BOS系统的使用情况作了介绍。     

G—BOS掀起客运管理变革风暴——记苏州金龙海格客车主办的“智慧运营大讲堂”

从2010年7月海格客车G-BOS智慧运营系统在深圳上市以来,短短的5个月时间,G-BOS已经在全国31个省、市、自治区的5000多台营运客车上装备使用,受到用户的一致好评。为了推广交流使用G-BOS心得体会,由苏州金龙海格客车主办的＂智慧运营大讲堂＂历经杭州、济南、青岛、东莞、北京、重庆数站．“智慧风暴”席卷华北、华东、华南和西南．     

解读G-BOS智慧运营系统的五大功能

海格客车的G-BOS智慧运营系统,以其实时的安全管理、精准的油耗监控、快速故障警示、智能化的维修管理、最优化的线路匹配等功能和高性价比的产品,受到了广大客运企业的青睐,并迅速在业界掀起了一场以人、车、线为核心的智慧管理风暴。