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华北地区北京汽车配件公司、天津汽车配件公司、中汽公司天津进口汽车配件公司、内蒙古自治区汽车配件公司、河北省汽车工业公司和山西省汽车工业公司,于10月24日至28日在太原召开了技检工作经验交流会议,并成立了“华北地区汽车配件(工业)公司技术检验协作组”。 相似文献
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宁夏汽车配件联合经销部及其领导机构“联委会”7月29日在银川市宣告成立。它是宁夏回族自治区汽车配件主要生产、经营企业在自愿互利的基础上组成的,是一个带有全区汽车配件行业协会性质的产销经济联合体。目前有15个成员单位,它们是:宁夏回族自治区汽车配件公司、宁夏汽车配件厂、 相似文献
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山西蓝海国际汽配城位于太原市武宿立交枢纽东侧太榆路旁,集现代物流、汽车配件及用品贸易、其他汽车后市场服务于一身,是山西省专业汽配市场进行现代化升级的开山之作、山西省服务业发展“1+10”工程中现代物流领域示范带动项目,山西农村信用社建设的信用市场, 相似文献
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去年,山西省标准局对太原地区市场上出售的汽车配件进行了质量抽查,不合格配件203项品种,福建产品占了84项,占不合格品种的41.4%。经我们核对落实,这84项品种都不是福建省汽车配件定点品种。据了解,这些伪劣配件的厂家设备简陋,管理混乱,大部分存在着生产无车间(一般民房就是车间),加工无工艺,管理无文件,质量无人员,质检无手段,工厂无厂牌的状况。他们的兴起很简单,今天听人家说汽车配件能赚钱,明天就办起了厂。但其产值之大和销路之广却令人震惊。不良的影响巳波及全国,使福建汽车配件声誉蒙受损害。为了使大家对这类产品有所识别,我们介绍以下几点识别办法。 相似文献
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看了本刊几篇探讨汽车配件公司经营的文章,很受启迪,也很有感慨,想给汽车配件公司提些建议: 一、要进一步改变服务态度,转变经营作风,明确经营是服务近年来汽车配件公司的服务态度大有改善,经营作风也有改观。但用户是否满意、 相似文献
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杭州市城区经营汽车配件的商店已逾千家,由于当前汽车配件市场竞争激烈,不少汽车配件商店为了促销,竟在一无修车场地,二无修车设备,三无专业维修人员的情况下占道修车,人们戏称它是“555”牌店家,“5”与“无”谐音。如此,既有失市容卫生,又妨碍交通,更严重影响了维修车辆的行车安全,扰乱了汽车配件市场的秩序。据此,杭州汽车维 相似文献
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几年来,都说汽车配件库存积压很大。去年9月有个内部报刊说:“解放牌汽车配件积压60亿元”。这是传闻失实和常识上的误解。它把全国各种车型的配件说成了解放牌的配件;又把“库存”和“积压”等同起来,混为一谈。60亿之数过去是有过的,那是1979年末全国汽车配件库存到达的最高 相似文献
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浙江省是我国生产进口汽车配件厂家较多、也较集中的省份,据1987年10月举行的全国进口汽车配件国产化展销订货会上参加单位分析,浙江省占了全国的三分之一,而温州市又是浙江省的三分之一.进口汽车配件由于批量小、品种杂等特点,因此拥有众多小型企业的温州很适宜于进口汽车配件的生产. 相似文献
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汽车配件进入销售市场,有没有它的销售规律?从我二十多年从事汽配工作实践,使我深深体会到:汽车配件这个商品,同其它任何一个商品一样,都有它的客观销售规律。汽车配件本身就受着自然规律、地理环境、政策法令和科学技术进步的影响和制约。 相似文献
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随着市场经济的强劲发展,汽车配件市场的发展,经营汽车配件的社会网点几年来迅速发展。据有关资料披露:1990年全国经营汽车配件的社会网点约6万户,1992年达8万户,1993年估计超出10万户。现在,有的城市中已成“汽车配件一条街”、“汽车配件城”、“某某车专用汽车配件街”等等。可以说,从 相似文献
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问:“汽车配件”的含义是什么? 答:凡适于装配汽车的零件、合件、部件和总成,统称为“汽车配件”。对于整车主机厂来说,也就是所谓“配套件”,通常还称为“汽车零部件”。实际上,这些“零件”、“合件”、“部件”和“总成”都有其各自独立的含义: 零件——是指未经任何装配工序的单一成品。是不可拆卸的独立整体。它是汽车最基本 相似文献
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“汽车热”在中国已露端倪,同时也诱发了“汽车配件热”的来临。 中国大地从南到北汽车配件经销商店林立,“配件一条街”、“配件集贸城”也纷纷建成。据不完全统计,1993年全国汽车配件经销商店约达10万户,形成了遍及全国的汽车配件销售网。计划经济时期购汽车配件”走后门”,靠领导“批条子”,采购员“当孙子”买配件维的历史一去不复返了。社会主义市场经济的开创,也为汽 相似文献
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进口汽车配件经营的成本中,除支付给国外的货款以外,比重最大的就是国内的关税(包括进口税和增值税),在过去较长的一段时间内几乎没有变化。 1990年7月,国家海关总署下达了《关于进口汽车零件、部件确定税则归类的规定》(以下简称“新税规”),使进口汽车配件的关税税率有了相应的变动。这对进口汽车配件的成本、销售价格以及原有库存都要产生一定的影响。因此,引起了人们的普遍关注。对于进口汽车配件的关税税率是如何确定的:“新税规”又是怎样确定进口汽车配件的关税税率的;税率变化后对进口汽车配件成本的影响程度如何?如何使进口汽车配件的关税成本达到合法的最低程度?这些问题,对于经营进口汽车配件的单位来说是十分重要 相似文献
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在上级机关的鉴证下,武汉汽车配件厂对湖北汽车配件厂实行承包经营。武汉汽车配件厂和湖北汽车配件厂同属湖北汽车工业公司,协议于十月九日在湖北省机械工业厅正式签署。武汉汽车配件厂由于基础工作扎实、经营管理得法,取得了较好的经济效益,85年、86年连续两年获得武汉市人民政府授予的“提高经济效益先进企业”称号,产品在市场 相似文献
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一、汽车配件市场概况: 1990年汽车配件形势用一句话概括为变幻莫测。全国汽车配件公司系统配件销售额与去年相比基本持平。有相当一部分公司配件销售额是低于去年。它的市场态势是一季度差、二季度旺、三季度平、四季度降。各公司经济效益明显下降普遍低于去年。汽车配件市场竞争激烈,社会网点销售形势基本也是如此。上海社会网点中出现了少量停业的新情况,但也新开了一批网点。 相似文献
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90年代初期,一些有识之士率先在一些大城市办起了“配件一条街”、“汽车配件城”,如北京市三里屯配件一条街已有200多户配件商店,销售日、美、法、德、韩等国进口汽车配件,杭州汽车配件城创建于1991年,由47家现已发展到200多家,成交额已达4~5亿元,1994年北京西郊汽车配件城开始组建,为全国最大的汽车配件城,占地6万多平方米,经一年的发展,西大厅已爆满,共170多家。经营额月月上升,门庭若市,一片兴 相似文献