为产业发展创造和谐的法制环境

浙江省电动自行车产业近五年来得到了突飞猛进的发展，产量从2000年的7万辆上升到2004年的214万辆，占全国产量的三分之一，并连续三年居全国之首，成为我国电动自行车的主产省份。2004年浙江省电动自行车（包括零件）产值约达70亿元，生产企业约200家，就业人员达5万人，电动自行车已成为浙江省轻工业新的经济增长点。     

三季度电动自行车产销两旺

根据中国自行车协会助力车专业委员会对全国55家电动自行车主要生产企业统计，2005年1．9月份电动自行车总产量353万辆，与去年同期累计256万辆相比，增长37．75％，1—9月份销售电动自行车352万辆，与去年同期累计250万辆相比，增长41．05％。     

雅迪:打造具有幸福感的产品

雅迪这个品牌,在电动自行车行业内可谓是广负盛名。天津雅迪实业有限公司始建于2009年8月,是一家专业从事电动车制造和销售等业务的高科技企业。目前雅迪已建成12条完善的现代化装配生产流水线。此外,企业位于天津市北辰区医药科技园的20万平方米的新厂区和7000平方米的研发大楼也正在建设中,预计建成投产后年产电动自行车能逾300万台。雅迪的产品以其稳定的     

联手出击 规范市场

近年来，随着电动自行车制造技术的提高，电动自行车产业得到了飞速发展。据来自上海市自行车协会统计资料，2005年5月底，在上海市销售的电动自行车生产企业已有150余家，其中105家为本市电动自行车生产企业：2004年电动自行车年产量达90万辆，年产值约为20亿元，无庸置疑，电动自行车已成为自行车产业新的经济增长点。     

万德:在转型之中寻求突破

天津市万德工贸有限公司是天津市实力派的电动自行车制造企业,1993年建立,现拥有厂房面积1万平方米,另有1万平方米的新厂房将于今年5月投年     

大陆行刮“效应”风

合肥大陆行是国内最早经销电动自行车的“老字号”商家之一。经过这几年市场的打拼，今日的大陆行，不仅经营规模宏大，已经拥有了包括不久前投入运行的电动自行车商城(经营面积达6600多平方米)在内的多家专业经营电动自行车大卖场，总经营面积达到7000多平方米，而且经营业绩辉煌，年销售电动自行车在万辆以上，占到了合肥市场份额的30％。大陆行雄霸合肥市场已经是不争的事实。     

凤凰起舞

凤凰股份有限公司是国内外著名的自行车制造企业。早在上世纪八十年代就开始研发电动自行车，并荣获全国自行车研发成果奖，九十年代中期试产，2001年正式投放市场。凤凰牌电动自行车投放市场后就得到了业界的关注和消费者的青睐，产销每年成倍递增。为适应市场的需求，2004年投资1000多万元建造年产电动自行车20万辆以上的生产基地。公司凭借自行车生产制造的雄厚基础和优势，采用精选优质零部件，     

天津自行车产业发展形势分析及对策研究

一、全国和天津自行车、电动自行车产业现状和发展形势分析 1、全国自行车产业的基本情况 中国自行车产业经过近十年的发展，已经拥有8000万辆生产能力，年出口量达5000万辆以上，年创汇25亿美元，成为占据全世界产量60％的自行车生产大国。     

北方展：与春共舞

阳春三月正是东风送暖、万物复苏的大好时节。而近年来发展势头如蓬勃之春的天津自行车产业于3月26日至28日在天津国际展览中心迎来了2004年中国北方国际自行车展览会。在4万平方米的展馆中，来自全国乃至世界各地的品牌自行车、电动自行车汇集于此，争奇斗艳，尽展风采。     

2007年上半年电动自行车产销情况分析

根据中国自行车协会助力车专业委员会不完全统计,电动自行车生产企业2007年1-6月份电动自行车总产量484.98万辆,与去年同期累计331.19万辆相比,增长46.44%;1-6月份销售电动自行车482.32万辆,     

电动自行车行业保护知识产权现状及建议

电动自行车产业兴起、发展时期，知识产权法律法规已经进入完善、修订阶段，知识产权主要包括商标、专利等。电动自行车行业从起步阶段起就非常重视保护知识产权，不断总结提升技术进步的成果，进行规范化、标准化，上升为专利产权。经过十年的发展，从1998的5．82万辆增长到2008年的2188万辆，增长400％。电动自行车总产值达500亿元，年产量和出口量占世界总量的95％。全行业10年前电动自行车生产厂商不到100家，现在产品许可证发证数已达2600多家，电动车商标超过了1000个，从业人员30万人。     

销售方式多元化的天津

直辖市的天津,常住人口有1100多万,其中市区人口约500万。天津是我国自行车和电动自行车主要的生产基地之一。目前拥有电动自行车生产许可证的企业600多家,电动自行车产量从2005年的300多万辆增长至2006年的600多万辆。由于产业集群优势、当地政府在政策上的支持     

天津蓝天高科：强势介入电池行业

由中国电子科技集团公司第18研究所等单位共同投资，注册资金达8000万元的天津蓝天高科电源有限公司于2005年10月18日举行了开工仪式。天津市副市长杨栋梁、天津市发改委、科委、经委、新技术产业园区、自行车协会等领导、公司的股东和公司合作客户、供应商、军方代表共200多人前往现场祝贺，并对生产现场进行了参观。蓝天高科整个厂区占地100亩，厂房建筑面积达3．6万平方米，达产后每年可以为电动自行车提供100万组密封铅酸电池、20万组镍氢电池、10万组锂离子电池。     

摩托车生产企业转行生产电动车所引发的思考

如今，高油价催生出了一个新兴行业——电动自行车行业，同时也终结了中国摩托车行业十多年来逐年上升的势头。2005年，全国电动自行车生产企业已达1400多家，总产量达1200万辆，比上年增长78％，而摩托车年产量却首次出现了负增长。此消彼长，预计不久以后，电动自行车的产量将会超过摩托车。     

浙江自行车六十年的历程 三十年的发展

浙江省是我国自行车、电动自行车的产销大省。2008年浙江省自行车整车产量（包括小轮车、三轮车）1680万辆，其中出口1522万辆，电动车产量497万辆，其中出口25万辆。近几年来，浙江的自行车产量和出口一直保持全国第二，电动自行车产量居全国第三的地位。在中华人民共和国成立六十年之际，回顾浙江自行车产业的发展历程，     

正确分析“轻摩化”现象 积极引导电动自行车产业健康发展

近年来,骑电动自行车已成为一种社会时尚。随着电动自行车市场日益活跃,天津电动自行车生产能力也大幅提高,从2000年的2万余辆迅速扩展至目前的360多万辆,成为国内主要生产基地之一。为了确保新兴的电动自行车产业健康发展,我国于1999年颂布了《电动自行车通用技术条件     

哈利斯顿：打赢上海仰仗三把“钥匙”

哈利斯顿是一家宁波的中外合资生产电动自行车企业,在进入上海市场四年的时间里,销量业绩逐年提高,从当初的年销二三千辆,发展到2006年的近2万辆,跻身于上海电动自行车畅销品牌的行列,在进入上海市场电动自行车整车企业中的成为少数赢家之一。     

合肥电动自行车市场大盘点

看点一：合肥电动自行车拥有量超4万辆 自从电动自行车的身份被确定纳入非机动车后，合肥电动自行车市场的发展迅速走上了快车道，电动自行车已毫无争议地成为继自行车、摩托车后，合肥市民最为喜爱的交通代步工具，销售形势出现持续攀升。目前合肥电动自行车的拥有量已超过4万辆，主     

试论进一步提升江苏自行车行业竞争力

2003年江苏自行车产量(51家工厂统计)为990．9万辆，占全国7800万辆的12.7％，全省出口自行车564，8万辆，创汇22592万美元，占全国自行车出口5043.7万辆的11．2％，全省电动自行车(32家工厂统计)产量为107.95万辆，占全国电动自行车产量400万辆的26.9％，电动自行车总量及生产企业数在全国名列前茅。自行车零件如飞轮、脚蹬、抱闸、钢圈、轴皮、链罩、五件碗、接头等产品的产销量均为全国之首，而且在国际市场上也有很高的知名度。但是我们也应该看到，江苏在自行车出口方面不如广东，江苏自行车行业在发展民营经济方面不如浙江。     

共同维护电动自行车发展环境

电动自行车是以蓄电池作为辅助能源、具有两个车轮、能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。它作为短途代步的私人交通工具，有其他交通工具所不可替代的优势：操作简单、骑行舒适、便捷查人数的12．80％；浙江省至2004年底，电动自行车保有量已经达到150万辆（含超出标准的车子），仅杭州市就有30万辆；上海市的保有量已达到90万辆；成都也达到50万辆：南京市起步较晚，现在也有22万辆之多。正因为有广泛的需求，电动自行车产业发展很快，中国自行车协会1998年开始统计电动自行车年产量，当时是5．86万辆，