建立健全汽车尾气治理体系实施适合国情的检查／维护（I／M）制度（下）

在北京市汽车维修行业建立健全汽车尾气治理各种体系，实施适合国情的检查／维护制度。对北京市在用车实行“定期检查”、“强制维护”，完成汽车尾气排放污染治理任务。     

加快实施I/M制度有效治理汽车排放

一、实施I／M制度的紧迫性 近年来，随着我国汽车保有量的快速增加，汽车尾气对城市造成的污染压力越来越大。由汽车尾气对大气环境造成的危害已引起各级政府和社会各界的广泛关注，特别是北京市成功申办了2008年奥运会，提出“绿色奥运”的口号，治理尾气排放污染问题更是刻不容缓。1999年6月，国家环境保护总局、科学技术部、     

汽车尾气分析仪原理及发展现状—汽车尾气分析仪产品纵览（一）

汽车尾气分析仪与解码器、四轮定位仪一样,是近年来迅速“崛起”的现代化汽车维修诊断设备。“汽车尾气分析仪产品纵览”系列文章旨在为业内人士开辟一个进一步了解和认识国内外汽车尾气分析仪产品的窗口,方便汽修厂及维修技术人员对汽车尾气分析仪产品的选购、使用和维修。     

首个地面交通工具风洞中心开建

近日，北京市环保局副局长杜少中在接受北京青年报专访时讲：现在汽车尾气已成为北京环保中最重要的环境要素，“23％的可吸入颗粒物来自于机动车尾气排放”，为此北京专门成立了全国第1个“尾气处”，专门管理汽车尾气的治理工作。     

贯彻新标准 驶入新世纪：记‘99上海机动车与环境研讨会（二）

在用车改造要慎重 北京市人民政府于1999年3月4日发布了“第二阶段控制大气污染措施的通知”,随后,市环保局、交通局和交管局以京环保气字(1999)402号文发布了“关于对1995年以后领取牌照的小客车进行尾气治理的通知”。对治理汽车尾气规定如下: (1)1994年12月31日以前领取牌照的汽车,强制安装真空延迟阀。 2.1995年1月1日以后领取牌照的小客车,必须安     

汽车尾气治理项目的基本模式

<正>当前控制汽车尾气排放污染已经成为汽车维修企业最重要的维护项目。治理尾气可以像医院给病人看病一样,先检查,然后取报告,根据报告制定治理方案,通过给汽车"打针吃药"就可以解决汽车尾气排放不正常问题。汽车尾气治理是从新车行驶1万km排放变差开始,到排放恶化、排放超标、排放失控的全过程。汽车尾气治理项目的具体内容如表1所示。     

全国政协双周协商座谈会建言治理汽车尾气

2013年12月24日，全国政协在京召开双周协商座谈会，围绕“加强汽车尾气治理，减少城市大气污染”这一主题，多位全国政协委员、专家和政府官员进行了交流探讨。大家认为，汽车尾气治理是个系统工程，需要从完善法律法规、监管体制、标准规范、城市交通规划和加快科技创新等方面实施综合治理，努力为人民群众创造良好的生产生活环境。     

在用车排放I/M制度和其相关性分析

随着我国对环保的不断重视，在走过在用车排放治理的初级阶段后，人们逐步意识到在用车I／M制度是最有效的治理措施。交通部现已着手立项研究“在用车控制排放的I／M计划”，国家技术监督局也将“汽车维护，检查，诊断工艺规范”列入国家标准计划。上海市和北京市的I／M计划已初见成效。     

治污新措施不是汽车业的绊脚石

第一阶段大气污染治理的热度还在继续,北京市于3月10日发布了第二阶段控制大气污染措施通告,对汽车尾气的治理力度又加大了不小,一些业者认为这跟启动汽车市场背道而驰。记者近日追踪采访了北京市防治机动车尾气污染领导小组的专家,他们认为,治理尾气对汽车业利大于弊。 从3月到9月,第二阶     

新闻速读

正加强汽车尾气治理交通部研究建立汽车检测维护制度记者4月13日从交通运输部获悉,目前,交通部正在研究建立符合我国实际的汽车检测维护制度,积极推广应用成套先进技术,发挥汽车维修行业作为"汽车医院"的突出作用,加强对汽车尾气的治理。交通部新闻发言人吴春耕前不久在交通部2017年第三次例行新闻发布会上表示,2009年开始,交通部     

治理尾气排放是一项复杂的系统工程

北京市自今年元旦起，执行新的更严格的汽车尾气排放标准和更严厉的超标车处理办法，对改善大气环境起到了积极作用，但在实施过程中仍有不足之处，本刊综合各方面的反映刊出，以利今后有关方面及企业在治理汽车污染的措施方面更加积极有效。     

从国外先进技术看我国治理汽车尾气排放的发展方向

通过对工业发达国家治理汽车排放污染技术资料数据的分析研究，针对我国目前汽车尾气排放对大气污染的现状，根据我国国情，提出治理汽车尾气排放的发展方向。     

相关链接：OBD及其发展现状

根据北京市环保部门的相关规定，2006年12月销售的新车，如果还未加装”车载自动诊断系统”（OBD）的不能上牌。这是北京市从2005年12月30日宣布，在全国范围内率先对汽车尾气排放实行国Ⅲ（相当于欧Ⅲ）标准以来，缓期近1年落实有关加装OBD的强制性条款。     

汽车不解体检测诊断工作站在汽车尾气排放检测中的应用

汽车尾气排放污染一直以来深受人们的关注,如何控制汽车尾气排放污染的上升成为全球性的重要环保议题。降低汽车尾气排放造成的污染,除了从汽车设计、制造、生产的源头上开始进行控制,更为紧迫的是对在用车的排放污染进行相应的监测与治理。通过对运行中的车辆进行规律性的尾气检测和科学维护,不仅能使车辆节约能源、降低有害物的     

江淮HFC5056XXYK103跟踪报道（三）

上期说到为了申请北京市“绿色车队”资格．也为了响应政府号召和为改善城区空气环境贡献一份力量，我们公司从北京大兴区京良路的“好运鑫”销售部购买了10台国Ⅲ排放的江淮厢式轻卡车。面对目益增长的运输需求，我们在选车型时特别关注容量大的车型．     

燃料电池汽车步入发展快车道（一）

“燃料电池电动车的样车实验已经证明,以质子交换膜燃料电池(PEMFC)为动力的电动车性能完全可与内燃机汽车媲美。近年来,随着汽车工业的大力发展,汽车尾气对环境的污染越来越严重,且出现能源供应紧张。为保护环境,减少城市中的大气污染,适应世界各国越来越严格的汽车尾气排放标准,各大汽车公司均在投巨资发展电动车。但目前以各种可充电蓄电池为动力的电动车,     

海安县首家机动车尾气排放治理维护站正式挂牌营业

正近日,海安县首家机动车尾气排放治理维护站在美时洁汽车服务有限公司挂牌营业。该站的建成标志着汽车尾气排放治理新模式的正式启动。今年以来,海安县交运局运管处根据交通运输部、环境保护部等10部委联合下发的《关于促进汽车维修业转型升级     

浅谈汽车排放污染的治理途径

文章简要论述了治理汽车尾气对环境污染的几种主要途径。认为汽车尾气的根治，关键在于汽车工业技术的进步和在生产过程中清除污染。     

北京市加大汽车尾气治理力度

北京市公安交通管理局根据北京市治理大气污染的部署,采取多种措施,不断加大对汽车尾气的治理。 北京市已对出租汽车、小公共汽车报废更新的年限作出规定: 1.1998年以前购置的7座(含7座)以下旅行出租汽车,使用满5年的; 2.1998年以前购置的轻型出租汽车使用满5年的; 3.排气量小于1L的出租小轿车使用满6年的; 4.小公共汽车使用满6年的; 5.其它出租汽车使用满8年的。     

超限之险（上）

货运汽车是我国当今社会中最重要的运输工具之一，由于其活动范围最广，运输总量最大，所以货运车辆常被极大地透支，如载荷超载、作业超时、外廓尺寸超限、行驶超速……其中，货运汽车的超载超限“久治不愈”，给社会造成了诸如道路维护、交通安全、车辆故障、环境保护等各种损失。