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以某航标处40周岁以下的青年职工为研究对象,分析航标处在青年人才培养方面存在的问题:重使用,轻培养;重资历,轻能力;重工作,轻待遇;重选拔,轻管理。针对存在的问题,提出航标处青年人才培养的模式:导师带教制培养,项目课题制培养,挂职轮岗制培养,竞争分化制培养。培养优秀的青年管理人才、专业技术人才及工勤技能人才,充分发挥个人才干,促进航标事业又好又快发展。 相似文献
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关于大学生就业工作对于构建和谐社会的意义及其自身和谐发展的思考 总被引:9,自引:0,他引:9
从和谐发展的视角入手,分析了将大学生就业纳入社会和谐发展的必要性及大学生就业对于构建和谐社会的意义,并简单谈了几点大学生就业工作追求自身和谐发展的思考。 相似文献
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大学生就业问题主要包括结构性失业和个人选择性失业。本文针对大学生就业结构性矛盾,探讨高等教育自身所存在的突出问题,并对进一步改革高等教育进行了思考。 相似文献
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通过实证研究方法,对辽宁省三所具有代表性高校的外语类专业女研究生进行问卷调查,分析她们的就业心理、就业定位及促成其就业难现象的原因。调查显示,女研究生对就业难及就业市场存在性别歧视问题已达成共识。指出解决该问题的途径是靠政府政策倾斜、加强立法、学校调整学科结构及个人提高自身就业能力。 相似文献
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王贞丽 《沪东中华技术情报》2006,(3):9-11
随着知识经济时代的到来,最具创新性、掌握最新技术的青年知识技术人才日益成为企业提升竞争力的宝贵资源。在人员流动日益频繁的今天,面对外资企业的竞争,如何管理青年知识技术人才,并降低青年知识技术人才流失给企业带来的损失是国企人力资源管理中的一大难题。本文从分析青年知识技术人才的特点、流失原因以及给企业带来的风险入手,从风险的防范与控制两方面提出了国企如何有效管理青年知识技术人才流失风险的具体措施。 相似文献
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当前大学生就业选择影响因素及对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析大学生就业选择的影响因素并试图在对影响大学生就业选择的主要因素进行探析的基础上,寻求合理分配众多因素对毕业生就业选择影响的对策方法,以期达到国家建设人才需要和大学生自身价值实现的双赢目标。 相似文献
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<正>一、着眼人的全面发展.努力为经营管理人才营造健康成长的人文环境 1.培养健康向上的人文精神 经营管理人才的人文精神是其维系献身企业的灵魂,是催人奋进的原动力。青岛港许振超就是凭着吃苦耐劳、勤奋工作的传统美德与自觉求知、提高自身科技素质的现代追求的完美结合,在平凡的岗位上创造了一项又一项奇迹,成为当代中国工人的楷模。所以,在对 相似文献
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航海类专业大学生的择业取向及教育引导 总被引:1,自引:1,他引:0
随着社会主义市场经济体制的逐步建立和市场意识的逐步深入,“双向选择、自主择业’’的毕业生就业制度基本确立,大学生择业视野拓宽,择业余地扩大。调查表明:航海类专业大学生的择业,在价值取向上出现了注重自我发展、追求实惠的特点;在就业的去向上部分学生不愿上船工作或不愿长期在船上工作,造成航海类专业人才资源严重流失。航海院校要加强和改进大学生的就业指导工作,有针对性地进行教育和引导。 相似文献
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结合高级航海类人才供需矛盾和流失严重的现状,针对航海类专业学生的就业、就业制度和就业指导工作的特点和要求,提出构建航海类专业全程化就业指导模式的理论设想和结构框架,并提出实施全程就业指导的对策和建议。 相似文献
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做好航海类专业毕业生的就业工作,对合理配置航海类专业人才资源,满足航运业发展对人才的要求具有重大现实意义。文章在分析航海类专业大学生就业特点和就业中存在问题的基础上,提出了加强航海类专业大学生就业指导工作的几点想法。 相似文献
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摘要:系统介绍英国海事职业学徒制度、培养框架及培养计划,归纳其主要特征:积极倡导海事行业就业新理念;切实重视离岗与在岗学习的结合;充分认识船员就业权利与职责;加强个人学习与思考技能(PLTSl)的培养。 相似文献
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航海是特殊的行业,结合航海特点,应用网络开发的"高校毕业生就业需求调查分析统计系统"服务于航海业,以提升高校航海类专业毕业生的就业质量,促进航海人才配置的优化,满足我国及国际航海业发展的需要 相似文献
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针对航空兵信息进攻的特点,在分析了航空兵信息进攻中的位置优势、辐射源优势以及自身信息作战能力优势的基础上,尝试建立了航空兵进攻性信息对抗优势函数;并利用改进的矩阵法对目标进行分配.结果表明所研究内容使航空兵信息进攻目标分配更加合理,同时也是对信息作战理论的一种完善. 相似文献
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运砂船事故多发原因分析及应对措施 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>随着房地产业的不断发展,对沙石的需求和投入运营的运输船舶越来越多。然而,由于船舶自身的不足以及追求利益,船舶超载现象普遍存在,船舶配员严重不足,夫妻船大量存在,船员素质低,许多人没有接受过系统的教育,安全意识淡薄,因此涉及运砂船的事故不断上升。惨痛的事实,血的教训,使我们不得不面对运砂船的营运风险。 相似文献